МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТА

КАФЕДРА ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

Пояснительная записка

к курсовому проекту по дисциплине: «Грузовые перевозки»

задание 3 вариант 8

Выполнил: студент группы ЭАТ-08-1

Игнатюгин В. А.

Проверил: к.т.н. доцент Сидоров С. А.

Тюмень 2011

СОДЕРЖАНИЕ

Введение………………………………………………………………………………..3

1. Исследовательский раздел

1.1. Исходные данные…………………………..…….……………………....4

1.2. Характеристика груза…………………………………………………….5

1.3. Характеристика пунктов погрузки и разгрузки...……………...……….7

2. Расчетно-технологический раздел

2.1. Выбор подвижного состава…………………...………………………….8

2.2. Выбор типа погрузо-разгрузочных механизмов.………………...…….12

2.3. Определение и обоснование маршрутов перевозок....………………...13

2.4. Определение потребного количества подвижного состава...…………17

2.5. Определение места расположения АТП…………...…...……………....21

2.6. Расчет технико-эксплуатационных показателей работы ПС…..……..22

2.7. Результативные показатели работы подвижного состава……..……...26

3. Организационный раздел

3.1 Типовой договор на перевозку грузов………………………………….28

3.2. Планирование перевозок грузов………………………………………..30

3.3. Диспетчерское управление перевозками…………………..…………..32

3.4 Организация учета выполненной работы……………………………....35

3.5 Режим труда водителей………………………………………………....39

Список использованной литературы …………………..…...…………..…………..43

Приложения…………………………………………………………………………..44

ВВЕДЕНИЕ

Курсовое проектирование является заключительным этапом в изучении дисциплины «Грузовые перевозки». В этом курсовом проекте отрабатываются реальные навыки организации грузовых перевозок: выбор подвижного состава, выбор погрузо-разгрузочных средств, расчет технико-эксплуатационных показателей работы ПС, применительно к перевозкам конкретных видов груза по конкретной транспортной сети.

Основанием для выполнения курсового проекта является задание на курсовое проектирование. При выполнении курсового проекта использовались электронно-вычислительные машины; расчеты по разработанным ранее программам, использование ЭВМ в режиме редактора текста для оформления расчетно-пояснительной записки.

1. Исследовательский раздел

1.1 . Исходные данные

В соответствии с последней цифрой зачетной книжки (811907010009728), получены следующие исходные данные:

Задание 3, вариант 8.

Грузообразующие пункты (шифр 78,96,92,71) имеют от общего объема перевозок соответственно 35%, 20%, 15% и 30%. Потребность грузопоглощающих пунктов 45, 43, 26, 63, 84, 66 составит в % соответственно 15, 20, 10, 10, 15, 30. Груз должен перевозиться из ГОП 78 в ГПП 45 и 43, из ГОП 96 в ГПП 26 и 63, из ГОП 92 в ГПП 84, из ГОП 71 в ГПП 66 в соответствии с наличием и потребностью в грузе.

Из ГОП 78 поставляется песок. Объем перевозок – 3200 тыс. т. в год. Из ГОП 96 в ГПП 43 поставляются пиломатериалы. Объем производства и потребления – 95 тыс. т. в год. Из ГОП 92 в ГПП 66 поставляются ЖБИ. Объем производства и потребления – 260 тыс. т. в год. Из ГОП 71 в ГПП 84 поставляется кирпич. Объем производства и потребления – 500 тыс. т. в год.

В данной работе приняты природно-климатические, и транспортные условия города Тюмени (холодная климатическая зона). Географические размеры города Тюмени приняты равными: 50км с севера на юг; и 20км с запада на восток.