Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Сибирский государственный университет путей сообщения
Кафедра «Механизация путевых, погрузочно-разгрузочных
и строительных работ»
Привод цепного конвейера
Курсовой
проект по дисциплине
“Детали машин и основы конструирования”
Пояснительная записка
ДМ.МСС311.09.05.00.00 ПЗ
Руководитель: Разработал:
доцент студент гр. МСС-311
_________ Морозов А.В. ___________Никитина Н.В.
(подпись) (подпись) ________________ _______________
(дата проверки) (дата сдачи на проверку)
Краткая рецензия:
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
_________________________________________________________________
___________________________
(запись о допуске к защите)
____________________________ ___________________________ (оценка по результатам защиты) (подпись преподавателей)
2011
Содержание
Техническое задание……………………………………………………................4
1 Выбор электродвигателя и кинематический расчет……………………………5
2 Расчет ременной передачи ……………………………………………………...7
3
Расчет червячной передачи………………
…………………………………....10
4 Ориентировочный расчет валов………………………….……………………..16
5 Эскизная компоновка редуктора……………………………………………….17
6 Приближённый расчет валов…………………………………………………...19
7 Подбор подшипников качения………………………………………………….25
8 Шпоночное соединение…………………………………...…….……….. ….....28
9 Шлицевое соединение……………………………………………………………29
10 Выбор смазочных материалов………………………………………………….30
11 Порядок сборки и разборки редуктора………………………………………...30
12 Уточнённый расчет валов……………………………………………………….30
Приложение 1…………………………………………………………………….32
N
Приложение 2…………………………………………………………………….33
Приложение 3…………………………………………………………………….34
Список литературы………………………………………………… …………...35
Техническое задание
В данной работе спроектирован привод цепного транспортёра по следующими исходными данными : окружное усилие на звёздочках: Ft = 30 кН; скорость на звёздочках: υ = 0,5 м/с; шаг тяговой цепи рц=80 мм; число зубьев тяговых звёздочек z=12; срок службы: L = 11 лет.
Рисунок 1.1 –схема привода
1-вал электродвигателя; 2-быстроходный вал;
3-тихоходный вал червячной передачи
Привод цепного конвейера работает следующим образом:
Крутящий момент передается с вала асинхронного электродвигателя 1 на шкив ременной передачи. Далее через ремённую передачу и ведомый шкив. Со шкива момент передаётся на вал червячной передачи 2. С колеса червячной передачи момент передаётся через муфту, которая приводит во вращение звёзды цепного конвейера.
При монтаже следует соблюдать определенные требования точности положения одной сборочной единицы относительно другой, электродвигателя и редуктора. Для обеспечения этого требования механизмы привода устанавливают на сварных рамах или литых плитах. В данном случае привод установлен на сварной раме из швеллеров, для удобства постановки болтов их располагают полками наружу. На внутреннюю поверхность полки наложены косые шайбы, которые выравнивают опорную поверхность под головки болтов. Опорные поверхности – платики, на которые устанавливают редуктор и электродвигатель, созданы привариванием узких полосок стали высотой 5-6 мм. Так как рама при сварке коробится, то все опорные поверхности, на которые устанавливают механизмы привода, обработаны после сварки.