Введение

Современная промышленность характеризуется непрерывным повышением производительности машин и агрегатов, повышением качества выпускаемой продукции и снижением ее стоимости. Большие скорости протекания производственных процессов и повышение требований к точности их выдержки привели к широкому применению систем автоматического регулирования. Система автоматического регулирования должна обеспечивать поддержание на определенном уровне или изменение по заданному закону некоторых переменных характеристик (регулируемых величин) в машинах и агрегатах с помощью различного рода технических средств без участия человека.

Необходимо также добавить, что проведение некоторых технологических процессов возможно только при условии их полной автоматизации, так как малейшее замешательство человека и несвоевременное его воздействие на процесс могут привести к серьёзным последствиям.

Внедрение автоматизации способствует безаварийной работе оборудования, значительно снижает случаи травматизма, предупреждает загрязнение окружающей среды.

С целью повышения эффективности развития дорожных сетей в нашей стране предусматривается скоростное строительство заводов по производству дорожной одежды из асфальтобетона.

Асфальтобетонный завод (АБЗ)- это сложнейшая система, состоящая из комплекса машин, оборудования, со сложной автоматизированной частью производства.

Производство асфальтобетонной смеси - это один из самых энергоемких процессов дорожного строительства. От состояния всего парка машин и оборудования зависит расход топлива энергетических ресурсов.

1 РАСШИРЕННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

1.1Назначение ЛСАУ

Установка асфальтосмесительная ДС-158 предназначена для приготовления асфальтобетонных и других видов черных смесей, применяемых при строительстве и ремонте автомобильных дорог.

Для приготовления асфальтобетонных смесей, из которых строятся покрытия, применяются специальные асфальтосмесители. Асфальтобетонная смесь состоит из минерального материала (щебня, песка, порошка) и вяжущего материала (битума или дегтя). В случае, если щебень заменяется гравийным материалом, такая смесь называется уже не асфальтобетоном, а черной гравийной смесью.

Система автоматического управления на асфальтосмесителе должна обеспечить:

1) точное дозирование минеральных и вяжущих материалов;

2) строгое и последовательное выполнение всех операций технологического процесса при разных составах асфальтобетона;

3) соблюдение температурного режима при сушке и перемешивании материалов;

4) соблюдение требуемого времени перемешивания;

5) учет количества приготовленных замесов.

1.2 Состав ЛСАУ

Вся асфальтосмесительная установка состоит:

1. агрегата подготовки битума;

2. агрегата минерального порошка;

3. смесительного агрегата;

4. система питания электрооборудования.

Агрегат минерального порошка предназначен для приема, хранения, дозирования и подачи минерального порошка в бункер смесительного агрегата.

Агрегат подготовки битума предназначен для приема, хранения, нагрева битума до рабочей температуры и транспортирования его в бункер смесительного агрегата.

Смесительный агрегат предназначен для приготовления асфальтобетонной смеси, путем смешивания каменных материалов с битумом и минеральным порошком, которые дозируются в необходимых пропорциях в соответствии с рецептурой замеса.

Электрооборудование и система автоматики установки служат для механизации и автоматизации технологического процесса приготовления асфальтобетона, обеспечивает автоматическую остановку установки при аварийной ситуации.

МК- микроконтроллер, ОУ-операционный усилитель, К-контактор, ДВ-двигатель, Ред- редуктор, ПР-пропеллер, СМ-смеситель, ДТ-датчик температуры, НЭ- нагревательный элемент.

Рисунок 1 - Функциональная схема асфальтосмесителя.