Выводы Практическое занятие № 4 Калькуляция себестоимости 1 т-км
Цель занятия: научиться планировать потребность и стоимость ГСМ, затраты на текущий ремонт и техническое обслуживание, затраты на восстановление шин определять себестоимость единицы работы грузового автотранспорта.
Оборудование: справочники и инструкции. Инструкционная карта. Счётная техника.
Методика выполнения ПЗ
Себестоимость 1 т – км определяют в среднем по всему грузовому автопарку (вместе с автоприцепами, бензовозами и т. д.) как отношение суммы материально-денежных затрат к сумме фактического грузооборота.
Исчисление себестоимости одного т-км (калькуляцию) начинают с определения основных технико-экономических показателей по использованию грузового автопарка:
а) среднегодового пробега на 1 машину в год,
б) коэффициента использования пробега,
в) коэффициента использования грузоподъёмности.
Коэффициент использования грузоподъёмности и пробега берутся из данных предприятия за отчётный год. В задаче условно примем их за 1 и 0,76. Кроме рассмотренных показателей нужно знать техническую характеристику машин.
Установив основные показатели использования автотранспорта в хозяйстве и имея техническую характеристику, можно рассчитать объём автотранспортных работ (QТ-КМ) на планируемый год по формуле:
,
где
QТ-КМ - плановый объём грузоперевозок, т-км.
q - средняя грузоподъёмность автомашин в автопарке, т.
L - плановый пробег всех машин в год, км.
γ - коэффициент использования грузоподъёмности (1)
β - коэффициент использования пробега (0,76)
Для определения средней грузоподъёмности (q) и планового пробега (L) составим таблицу:
Таблица 1 Планирование объёма грузоперевозок
|
Марки машин |
Кол-во машин |
Балансовая стоимость 1 а/м (руб) |
Гр-ть 1 машины (т) |
Грузоподъёмность всего (т) |
Плановый пробег 1 машины в год (км) |
Пробег всего гр(6*2) |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
КамАЗ-5410 |
25 |
121000 |
14 |
|
21927 |
|
|
ЗИЛ-4502 |
4 |
45000 |
6 |
|
16260 |
|
|
ГАЗ-53 |
2 |
17500 |
4 |
|
8529 |
|
|
МАЗ-5549 |
3 |
34000 |
8 |
|
34272 |
|
|
ИТОГО |
|
х |
х |
|
х |
|
Средняя грузоподъёмность 1 машины определяется делением общей грузоподъёмности на количество машин.
,
где q=
n – количество машин.
Подставляем полученные данные в формулу:
QТ-КМ=
После расчёта объёма автогрузоперевозок (QТ-КМ) определяют затраты на обслуживание автопарка.
Все затраты по автопарку состоят из следующих видов:
З=ЗП+А+ГСМ+ТР+ЗШ+Пр+Нр, где
ЗП - заработная плата шоферов с начислениями, руб.
А – амортизационные отчисления по автомобилям.
ГСМ – стоимость горюче-смазочных материалов.
ТР – затраты на текущий ремонт.
ЗШ - затраты на восстановление шин.
Пр - прочие прямые затраты.
Нр - накладные расходы.