4. Технічна характеристика універсальних швейних машин загального призначення, їх застосування.

Машина 97-А класу ОЗЛМ, призначена для зшивання бавовняних, шовкових, шерстяних і лляних тканин однолінійною строчкою двониткового човникового стібка. Частота обертання головного вала до 5500 об/хв. Довжина стібка регулюється від 2-4 мм. Товщина тканин, що зшиваються, під лапкою у стиснутому стані не більша як 4 мм. Електродвигун потужністю не більше 0,4 кВт. Використовуються голки 0052 № 75-110.

Машина створена на базі машини 97 кл. і відрізняється від неї зміненою конструкцією механізмів переміщення тканин і ниткопритягувача.

Робочі органи швейної машини: голка, центрально-шпульний човник, лапка, обертаючий ниткопритягувач, рейковий механізм переміщення тканини.

Машина універсальна. Змазування машини автоматичне.

Машина 1022 М класу ОЗЛМ, призначена для пошиття виробів із тканин костюмної і пальтової групи, які вміщують штучні і натуральні волокна, однолінійною строчкою двониткового човникового стібка. Частота обертання головного вала 4000 об/хв., довжина стібка регулюється від 1,7-4,5 мм. Найбільша товщина тканин, що зшиваються, у стиснутому стані під лапкою 5 мм, голки 0203 № 90-150. Машина забезпечена централізованою системою змащування, автоматичним пристосуванням намотування ниток на шпульку.

Машина 1022 М кл. випускається замість машини 1022 кл. і відрізняється від неї тим, що обертання головного вала здійснюється за допомогою зубчастої передачі, а не шестерні; змінена конструкція механізму переміщення тканини. Механізми під платформою машини розміщені в масляному картері. Вико­ристовується більш надійна конструкція автоматичної моталки.

На базі машини 1022 кл. випускаються швейні машини 1022-3 кл. для окантування зрізів деталей легкого і дитячого одягу, 1022-4 кл. - для окантування зрізів деталей пальто окантувальною тканинною стрічкою з двостороннім підгинанням її країв. Основна конструктивна особливість машин 1022-3 і 1022-4 кл. в тому, що окантовувач переміщується разом з рейкою, він кінематично зв'язаний з вузлом горизонтального переміщення тканин. Застосування рухомого окантовувана дало можливість підвищити якість обробки зрізів деталей.

На основі машини 1022 кл. випускається машина 1822 кл. для виконання оздоблювальних строчок при обробці суконь, костюмів і пальт. Частота обертання головного вала, порівняно з машиною 1022 кл., зменшена до 2000об/хв., довжина стібка збільшена до 10 мм.

У машині застосовується кривошипно-шатунний механізм голки, шарнірно-стержневий нитко-притягувач, механізм човника центрально-шпульний, рівномірно обертаючий човник, механізм переміщення тканини складається з вузлів вертикальних і горизонтальних переміщень рейки.

5. Основні неполадки в роботі швейних машин та їх технічне обслуговування. Правила безпечної роботи на швейній машині.

Основні неполадки в роботі швейної машини. Найпростіші неполадки швейної машини можна усунути самостійно, виявивши їх причину. Для цього треба знати будову деяких вузлів машини і способи регулювання їхньої роботи (зокрема, способи регулювання натягу верхньої і нижньої ниток), правило встановлення голки.

Найбільш поширені найпростіші неполадки в роботі швейної машини і способи їх усунення:

1. Вид дефекту: слабка строчка; причини виникнення: слабкий натяг верхньої і нижньої ниток; способи усунення: збільшити натяг спочатку нижньої, а потім верхньої нитки;

2. Дефект: туга строчка; причина: сильний натяг верхньої і нижньої ниток; усунення: ослабити натяг спочатку нижньої, а потім верхньої нитки;

3. Дефект: петлі зверху матеріалу; причина: верхня нитка натягнута сильно; усунення: послабити натяг верхньої нитки або збільшити натяг нижньої нитки;

4. Дефект: петлі знизу тканини; причина: нижня нитка натягнута сильніше, ніж верхня; усунення: збільшити натяг верхньої нитки або послабити натяг нижньої нитки;

5. Дефект: брудна строчка; причина: надмірне змащення машини, погане чищення машини; усунення: почистити машину, змастити машину (1-2 краплі масла в кожен отвір для змащення);

6. Дефект: обрив ниток; причина: сильний натяг ниток, неправильне заправлення ниток, неправильне встановлення голки, лапки, голкової пластини, номер ниток не відповідає номер голки, низька якість ниток; усунення: послабити натяг ниток, заправити правильно нитку, встановити правильно голку, підібрати номер голки і нитки, замінити нитку;

7. Дефект: пропуск стібків; причина: тупа або зігнута голка; усунення: замінити голку;

8. Дефект: поломка голки; причина: номер голки не відповідає номер нитки або товщині тканини, голка встановлена нижче від звичайного положення або слабко укріплена в голкотримачі, неправильне встановлення човника, лапки, голкової пластини, під час шиття тягнеться тканина; усунення: підібрати правильно голку, установити правильно голку, не порушувати природного просування тканини.

Технічне обслуговування машин. Планово-попереджувальний ремонт (ППР) - це система організаційних та технічних заходів по догляду, нагляду, обслуговуванню і ремонту обладнання, які проводяться за раніше розробленим планом з метою забезпечення повної працездатності і максимальної продуктивності, планово-попереджувальний ремонт складається з капітального, поточного і середнього ремонту.

Поточний ремонт - при якому здійснюється часткове розбирання обладнання, усуваються певні недоліки в вузлах і механізмах шляхом заміни деталей новими або раніше відремонтованими.

Середній ремонт - при якому здійснюється часткове розбирання машини, замінюють або відновлюють зношені деталі, регулюють механізм і перевіряють правильність взаємного розміщення різних деталей машини.

Капітальний ремонт — при якому здійснюється повне розбирання машини, промивання і протирання всіх деталей, відновлення або заміна всіх зношених деталей і вузлів, збирання, пофарбування, регулювання і налагодження всіх механізмів.

Технічний огляд обладнання проходить за графіком між плановими ремонтами. Огляди необхідні для перевірки якості догляду за обладнанням і його ремонт, а також для визначення черговості ремонту, складання графіків середнього і капітального ремонтів.

Чищення і мащення машини. Після закінчення роботи машину треба почистити і змастити. Чищення машини проводиться спеціальною щіткою, якою прибирається пил з рейкової вилки, рейки, човникового пристрою; всі деталі протирають ганчіркою, особливо ті, що знаходяться в стійці рукава і під платформою; протирають піддонник;

Поставивши машину в робоче положення, змащують деталі в рукаві машини, деталі стійки, всередині головки, під платформою. Для швейних машин використовують такі марки масел: "Велосит", вазелінове, індустріальне - 12, солідол мастильний.

Після закінчення мащення вручну повертають махове колесо, щоб масло обтікало деталі, створюючи масляну ванну, захищаючи деталі від спрацьовування.