Глава 29. Холодильный транспорт других видов

Воздушный холодильный транспорт до сих пор еще слишком дорог, но в отдельных случаях его целесообразно применять при перевозке ценных скоропортящихся продуктов — ранних фруктов, ягод, свежей рыбы, а также при перевозке мальков рыб, пчел в ульях, срезанных цветов.

Основное достоинство воздушного холодильного транспорта — быстрота доставки грузов, позволяющая в некоторых случаях обходиться без специальных охлаждающих устройств в самолетах.

Все пассажирские самолеты дальнего следования снабжаются холодильными шкафами, установленными в кладовых.

В последнее время находят все более широкое применение охлаждаемые контейнеры.

Контейнеры с грузом могут перевозиться несколькими видами транспорта, но продукт доставляется от места производства до места потребления без промежуточных перевалок, что способствует лучшему сохранению продукта.

Контейнеры представляют собой изолированные ящики, размеры которых колеблются в широких пределах (наиболее крупные имеют габаритные размеры 2,5X2,5X12 м). В настоящее время средний объем контейнеров составляет примерно 20 м³. Конструкция каркаса контейнера должна быть достаточно прочной и иметь приспособления для совершения погрузочно-разгрузочных операций. Толщина тепловой изоляции контейнеров, предназначенных для перевозки охлажденных и мороженых продуктов, около 100 мм. Наибольшая толщина изоляции (350 мм) у контейнеров, предназначенных для перевозки сухого льда и других низкотемпературных грузов.

В контейнерах применяют различные способы охлаждения: эвтектическим или сухим льдом, сжиженными газами и холодильными машинами. Для нормальной циркуляции воздуха в грузовом объеме контейнеры оборудованы настенными и напольными решетками.

В некоторых случаях используют специальные не охлаждаемые контейнеры с приспособлениями для их вентиляции.

Для охлаждения крупных контейнеров применяют автоматизированные компрессорные холодильные агрегаты с приводом от самостоятельного двигателя внутреннего сгорания или от электродвигателя. В случае привода от электродвигателя его подключают к генератору транспортного средства, а на стоянках — к электрической сети предприятия, железнодорожной станции и т.д.

При перевозке контейнеров морским путем используют специальные суда-контейнеровозы, которые снабжают их энергией для привода холодильных машин и поддержания в контейнерах заданного температурного режима.

Перевозка контейнеров по суше осуществляется на специальных железнодорожных платформах и автомобильных прицепах.

Преимущества перевозок скоропортящихся продуктов в контейнерах — транспортирование продуктов без перевалки в пути (уменьшаются потери перевозимых продуктов и сохраняется сортность загружаемого продукта), сокращение сроков перевозок примерно в 5 раз, снижение расходов на упаковку перевозимых продуктов.