Билет № 2

1.Двигатель ямз-238в. Тактико-техническая характеристика двигателя.

Двигатель ЯМЗ- 238В представляет собой совокупность механизмов и систем, преобразующих тепловую энергию сгорающего в его цилиндрах топлива в механическую.

Тактико-техническая характеристика двигателя транспортера-тягача

Двигатель
Модель, тип	ЯМЗ-238В четырех тактный дизель с непосредственным впрыском
Число цилиндров	8
минальная мощность, л/с	240
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин.	2100
Максимальный крутящий момент, кгс	90
Частота вращения коленчатого вала двигателя при максимальном крутящем моменте, об/мин Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателяна холостом ходу, об/мин	не более 1500 450 – 500
Максимальный удельный расход топлива по скоростной характеристике, г/э. л.с. ч.	175

2.Броневой корпус, башня. Назначение и общее устройство.

Герметичный корпус машины — сварной конструкции из катаных броневых листов толщиной 7 — 14 мм. Это обеспечивает защиту экипажа и десанта от пуль ручного огнестрельного оружия и осколков артиллерийских снарядов и мин малого калибра.

Корпус состоит из:

• носа рамы

• верхнего листа носа,

• двух нижних бортов,

• днища,

• подкрылков,

• двух верхних на­клонных бортов,

• кормового листа,

• боковин,

• лобового листа

• крыши.

Башня

Башня состоит из:

• корпуса

• вертикального стопо­ра,

• пружины,

• втулок,

• рым-болтов,

• клапана,

• пробки,

• прокладка.

3. Слив топлива из топливных баков

Для слива топлива из топливных баков необходимо:

-отвернуть болты и снять крышку люка под топливным баком;

-завернуть в корпус сливной пробки топливного бака штуцер шланга для заправки топливом, придаваемый в одиночный комплект ЗИП;

-отвернуть на два-три оборота сливную пробку и слить топливо в подставленную тару;

-плотно завернуть сливную пробку и вывернуть штуцер шланга.

Инструмент:--ключ торцовый 12мм,ключ к пробкам бортовых передач и топливных баков, шланг для заправки топливом.

Билет № 3

1.Двигатель ямз-238в. Механизм газораспределения. Назначение и общее устройство.

Газораспределительный механизм предназначен для своевременного впуска в цилиндры горючей смеси (карбюраторные двигатели) или очищенного воздуха (дизели) и выпуска отработавших газов.

Газораспределительный механизм состоит:

• Распределительного вала

• Толкателей

• Штанг.

• Коромысел

• Клапанов.

2.Смотровые приборы тнпо-170. Назначение и общее устройство.

Смотровые приборы ТНПО-170 предназначены для наблюдения за дорогой и местностью.

Прибор ТНПО-170представляет собой призменный перископ с электрообогревном входного и выходного окон.

Прибор состоит из: корпуса,

• верхней призмы,

• ниж­ней призмы,

• крышек,

• донышка,

• штепсельного разъема, состоящего из вилки и розетки.

Призмы уплотняются в кор­пусе герметиком и манжетами. К призмам приклеены обогревные стекла. Между призмами и стеклами находятся дат­чики температуры (термисторы). Приборы установлены в специальные шахты и уплотняются прокладками.