2.1. Грузооборот морских портов Арктического бассейна за 9 месяцев 2011.

По итогам 9 месяцев 2011 года грузооборот морских портов Арктического бассейна по сравнению с аналогичным периодом снизился на 18,5% и составил 32,0 млн. т. Из них объём перевалки наливных грузов составил 15,4 млн. т (-36,2%), сухогрузов – 16,6 млн. т (+9,6%).

Сравнительный анализ перевалки наливных грузов Арктического бассейна показал, что снижение на 8,7 млн.т произошло за счёт падения перегрузки сырой нефти на 9,1 млн.т прежде всего на Варандейском терминале и РПК Белокаменка в 2,0 раза. Это связано с сокращением добычи на Южно-Хыльчуюсском месторождении. В то же время перегрузка нефтепродуктов выросла на 0,4 млн.т.

Объём перевалки сухогрузов вырос на 1,5 млн.т за счёт всей номенклатуры грузов, за исключением минеральных удобрений (-11,6%) и рефрижераторных грузов (-9,2%).

Анализ грузооборота по видам перевозок показывает, что уменьшение произошло в экспорте на 8,2% за счёт наливных грузов, в импорте на 2,1% за счёт сухогрузов и в каботаже снижение составило 36,2% за счёт наливных грузов. Перегрузка транзитных грузов в морских портах Арктического бассейна не осуществлялась.

Доля перегрузки экспортных грузов Арктического бассейна составляет 68,2%, импортных – 2,6% и каботажных – 29,2% от общего объёма перевалки грузов Арктического бассейна.

В Арктическом бассейне увеличение объёма погрузочно-разгрузочных работ было отмечено в портах Архангельск, грузооборот которого составил 3,3 млн.т (+20,4%) и Кандалакша – 0,7 млн.т (+2,1%). Снизили перевалку грузов порты: Мурманск на 20,7%, грузооборот которого составил 20,0 млн.т и Варандей на 46,0% (3,3 млн.т). В портах Дудинка и Витино перегрузка осталась на уровне прошлого года.

2.2. Грузооборот морских портов Балтийского бассейна за 9 месяцев 2011.

По итогам 9 месяцев 2011 года грузооборот морских портов Балтийского бассейна вырос на 5,3% и составил 138,4 млн. т. Из них объём перевалки сухогрузов составил 53,1 млн. т (+15,0%), наливных грузов – 85,3 млн.т (остался на уровне 9 месяцев 2010 года).

Основной рост перевалки сухогрузов произошёл за счёт увеличения перегрузки грузов в контейнерах на 18,9%, угля на 22,2 %, чёрных металлов на 3,6%, рефрижераторных грузов на 12,7%, металлолома на 23,0% и тарно-штучных грузов на 26,5%, в тоже время снизилась перевалка минеральных удобрений на 4,8% и цветных металлов на 8,6%.

Перевалка наливных грузов осталась на уровне 9 месяцев прошлого года, в то же время перевалка сырой нефти сократилась на 2,7%, а перевалка нефтепродуктов выросла на 4,7%.

Анализ грузооборота по направлениям показывает, что основная доля перегрузки грузов приходится на экспортное направление – 85,6%, на импортное – 12,5%, транзит и каботаж составляет лишь 0,4% и 1,5% соответственно, что отражено на рисунке 5.

В Балтийском бассейне увеличение объёмов погрузочно-разгрузочных работ отмечено в Большом порту Санкт-Петербург, грузооборот которого составил 44,9 млн.т (+5,4%) и Усть-Луга – 15,7 млн. т (увеличение в 1,9 раза за счёт ввода в эксплуатацию наливного терминала). Снизили перевалку грузов порты: Приморск на 2,7%, грузооборот которого составил 56,2 млн.т, Калининград на 1,2% (10,4 млн.т), Высоцк на 9,4% (10,3 млн.т) и Выборг на 5,5% (0,8 млн.т).