Покрытие большепролётных зданий.

Могут быть:

1)плоскостные

2)пространственные типа оболочки

3)висячие, пневматические

4)покрытие из лёгких металлоконструкций.

Плоскостные покрытие выполняются из железобетона предварительно напряжённых с предварительно напряжёнными армированием нижнего пояса стальных ферм из ферм испиленной древесины пролётом до 6м. Так же применяются рамы и арки.

В виде тонкостенных оболочек и складок работающих как единое целое за счёт распора:

а) сегментные своды из криволинейных или сводчатых плит. (Рис 55,а)

Пролёты до 84м при шаге колонн 6, 12м

Рисунок 55. Пространственные покрытия

а — сегментные своды; б — сборные железобетонные оболочки двоякой кривизны;

в — монолит­ные оболочки двоякой кривизны; г — монолитные цилиндрические оболочки;

д — треугольная складка; е — трапециевидная складка; 1 — колонны; 2 — балки; 3 — сводчатые плиты;

4— контур­ные фермы-диафрагмы; 5 — плиты размером 3X6 м; в — доборные контурные плиты;

7 — контур­ная арка с затяжкой; 8 — монолитная оболочка; 9 — бортовой элемент; 10 — складка:

11 — тор­цовая диафрагма

б) оболочки двоякой кривизны так же применяются такое покрытие для промышленных зданий. (Рис 55,б)

в) монолитные оболочки выполняются в передвижной опалубке. (Рис 55,в, г)

г) складки треугольного или трапециевидного сечения. (Рис 55, д, е)

Пролёты 12, 18м при шаге 18, 24, 30м

Висячие или вантовые покрытия

Покрытия с несущими элемен­тами из растянутых тросов называ­ются вантовыми. Ограждающая

часть у них выполняется из легких металлических или железобетонных панелей. По конструктивному реше­нию вантовые покрытия (рис. 56) бывают с ограждением, подвешен­ным к несущим тросам, и с ограж­дением, уложенным на гибкие опо­ры.

В вантовых покрытиях (в местах закрепления несущих тросов) воз­никают значительные горизонталь­ные силы, для восприятия которых предназначены массивные опоры (рамы, фермы, боковые пристройки) или оттяжки с анкерными фундамен­тами. При небольшой собственной массе Байтовыми покрытиями пере­крывают пролеты свыше 100 м.

Пневматические покрытия

Мягкие оболочки с закачанным во внутреннее пространство воздухом образуют пневматическое покрытие. Их изготовляют из капроновых, прорезиненных тканей или из синтетической пленки. Воздух внутрь оболочки нагнетают вентиляторами или компрессором, в результате чего пневматическое покрытие приобретает устойчивость, заданную форму и несущую способность.

По конструкции пневматические покрытия (рис. 57) делят на воздухоопорные, поддерживаемые за счет избыточного давления воздуха 0,1— 1 кПа, и воздухонесомые в виде бал­лонов (арок или дисков), напол­ненных воздухом с давлением 10— 700 кПа.

Пневматические покрытия по пе­риметру плотно закрепляют к опор­ному стальному кольцу, к забитым в грунт анкерам, к ленточным или к столбчатым фундаментам. Шлюзы (тамбуры) с двойными дверями, уменьшающими утечку воздуха, устраивают только в воздухоопорных оболочках.

Из-за недолговечности пневма­тических покрытий их применяют во временных производственных, складских и сельскохозяйственных зданиях.