
- •2.2.3. Уральский экономический район
- •3.Экологическая безопасность и охрана окружающей среды
- •4. Основное направление пространственного развития пфо
- •1. Общая характеристика Приволжского федерального округа
- •1.1. Экономико-географическое положение и административно-территориальный состав округа
- •2 . Особенности и характер развития хозяйства пфо
- •2.1. Конкурентные преимущества
- •2.3.Территориальная структура хозяйства.
- •2.3.1. Волго-Вятский экономический район
- •2.3.2. Поволжский экономический район
- •3.Экологическая безопасность и охрана окружающей среды
- •4. Основное направление пространственного развития Приволжского федерального округа
1. Общая характеристика Приволжского федерального округа
1.1. Экономико-географическое положение и административно-территориальный состав округа
Территория Приволжского федерального округа занимает 6,1% территории России. Здесь проживает многонациональное население – 21,3% от общего числа граждан страны: это второй по численности населения федеральный округ после Центрального. Доля округа в общероссийском ВВП превышает 15%. Приволжский федеральный округ размещается в центральной части России, он протянулся вдоль среднего течения Волги и ее притоков, из которых выделяются Вятка и Кама. Экономико-географическое положение этого региона исключительно выгодное. Он граничит с высокоразвитыми в экономическом отношении регионами Центра и Урала, на севере – с богатыми природными ресурсами Республикой Коми и Архангельской областью, на юге – с аграрно-индустриальными регионами Южного федерального округа. Густая сеть транспортных путей связывает округ со всеми регионами страны и Казахстаном.[48]
Особенность географического положения – протяженность вдоль Волги. Волга – главная экономическая ось Приволжского Федерального округа, влияющая на хозяйственную деятельность.
Природные условия в различных районах округа не одинаковы. Волга разделяет его на две части: возвышенное правобережье и относительно низкое левобережье.
Климат Приволжья - умеренно-континентальный; сезонность четко выражена: лето сухое и жаркое, зима морозная с метелями. Самый холодный месяц - январь, самый жаркий - июль.
В состав округа входят 14 регионов: 6 республик (Башкортостан, Марий-Эл, Мордовия, Татарстан, Удмуртия, Чувашия), Пермский край и 7 областей (Кировская, Нижегородская, Оренбургская, Пензенская, Самарская, Саратовская, Ульяновская). Центром Приволжского федерального округа является город Нижний Новгород.[2]
Вместе с Центром и Югом Приволжье входит в число наиболее плотно населенных территорий России. Из 32-х национально-территориальных административных единиц 6 входят в состав Приволжского федерального округа (6 республик из 21). Всего на территории округа расположен 191 город. Среди 191 города ПФО крупнейшими являются: 1. Нижний Новгород 2. Самара 3. Уфа 4. Пермь 5. Саратов 6. Тольятти 7. Казань 8. Ульяновск 9. Ижевск 10. Оренбург 11. Пенза 12. Киров
1.2. Природно-ресурсный потенциал и экономические связи ПФО
Приволжье обладает уникальным транзитным положением, так как расположено на перекрестке международных транспортных коридоров «Север-Юг» и «Восток-Запад», соединяющих Сибирь и Дальний Восток, а также страны Восточной Азии с Европейской Россией и государствами Европы.
По территории Приволжья проходит большинство трубопроводов из Западной Сибири, что способствует развитию химической промышленности, снижает издержки на обеспечение регионов топливными ресурсами, в том числе, газом.
Транзитом через округ идут крупнейшие в стране потоки угля – из Кузбасса в северо-западные и черноморские порты.
К конкурентным преимуществам географического положения округа относится также наличие удобных выходов на Западный Казахстан, Узбекистан, Таджикистан.
Особенностью округа является наличие значительного производственного потенциала. Здесь сосредоточена четверть всего промышленного производства России, 85% российского автопрома, 65% авиастроения, 40% нефтехимии, 30% судостроения, 30% производства оборонно-промышленного комплекса.[38]
В округе сосредоточены треть инновационно-активных предприятий, около половины объема российского экспорта технологий.
В оценке совокупного инвестиционного потенциала субъектов Российской Федерации среди лидеров находятся 5 регионов округа (Республика Башкортостан, Республика Татарстан, Пермский край, Нижегородская и Самарская области), демонстрирующие высокие показатели по производственному, финансовому, инновационному, природно-ресурсному и потребительскому факторам инвестиционной оценки.
Традиционной специализацией округа является машиностроение. Предприятия, расположенные в регионах, вносят наибольший среди федеральных округов вклад в добавленную стоимость, произведенную в данной отрасли (более 33% от общероссийского показателя). В Приволжье производится более 73% автомобилей (по грузовым автомобилям этот показатель превышает 90%), более 85% автобусов, более 80% автомобильных двигателей. Данная отрасль представлена крупнейшими предприятиями страны: Волжский, Горьковский, Камский, Ульяновский и другие автомобильные заводы. [39]
Во многих регионах округа широко развито авиационное, ракето-космическое и энергетическое машиностроение, судостроение, приборостроение, станкостроение.
Округ является лидером по производству минеральных удобрений, синтетических смол и пластмасс, шин, каустической соды.
Приволжье находится на втором месте после Уральского федерального округа по добыче нефти (на регионы приходится около 20% российской добычи) и природного газа (добыча сконцентрирована в Оренбургской области).
Многофункциональный агропромышленный комплекс Приволжского федерального округа обеспечивает четверть объема сельхозпродукции России и треть объемов зерна.
В округе достаточно высок уровень развития транспортной инфраструктуры. По плотности железных дорог округ занимает третье место в Российской Федерации (143 км путей на 10 тыс. кв. км территории) после Центра и Юга. По плотности автодорог округ занимает 2 место в России (140 км путей на 1000 кв. км территории).
Отличительной характеристикой структуры валового регионального продукта Приволжского федерального округа является высокая доля обрабатывающих отраслей – 24,5% (по России – 19,3%), а также добычи полезных ископаемых – 13,7% (по России – 10,5%). Несмотря на транзитное положение округа, на транспорт приходится 9,7% валового регионального продукта, что соответствует среднероссийскому значению (10,0%).[40]