- •Лр 5. Исследование режимов работы однофазного трансформатора
- •1. Назвать основные элементы конструкции однофазного трансформатора.
- •2. Особенности исполнения магнитопровода трансформатора.
- •3. Как определяются эдс обмоток трансформатора, от чего они зависят?
- •4. Назвать виды потерь энергии в трансформаторе, от чего они зависят?
- •5. Как определяются магнитные потери в трансформаторе, от чего они зависят?
- •6. Как определяются электрические потери в трансформаторе, от чего они зависят?
- •7. Как определяется кпд трансформатора, от чего он зависит
- •Лр 6. Снятие рабочих характеристик трехфазного ад.
- •1. Основные элементы конструкции трехфазного ад, их назначение и особенности исполнения.
- •2. В чем различие конструкций короткозамкнутого и фазного ротор?
- •Объяснить принцип действия трехфазного ад.
- •4. Как определяется вращающий момент ад, от чего он зависит?
- •5. Что понимают под критическим скольжение? Что произойдет если скольжение превысит критическое значение?
- •6. Назвать способы пуска ад, их достоинства и недостатки.
- •7. Возможные способы регулирования частоты вращения ад, их достоинства и недостатки.
- •Лр 7.1 Испытание генератора постоянного тока с параллельным возбуждением.
- •1. Основные элементы конструкции генератора постоянного тока, их назначение.
- •2. На чем основано самовозбуждение генераторов постоянного тока, условия самовозбуждения?
- •4. Назвать возможные способы регулирования напряжения генератора.
- •5.Что представляет из себя характеристика хх генератора, как она снимается?
- •6.Что представляет из себя внешняя характеристика генератора, как она снимается?
- •7. Какие причины вызывают снижение напряжения на зажимах генератора параллельного возбуждения при увеличении нагрузки?
- •Лр № 8. Сборка и проверка схем релейно-контакторного управления трехфазным ад.
- •1. Объяснить устройство и принцип действия магнитного пускателя
- •2. Объяснить устройство принцип действия теплового реле.
- •3. Объяснить устройство и принцип действия нереверсивной схемы пуска ад.
- •4. Объяснить устройство и принцип действия реверсивной схемы пуска ад.
- •Лр№ 9. Снятие входных и выходных характеристик биполярного транзистора
- •2. Что происходит если к электронно-дырочному переходу приложено Uпр?
- •3.Что происходит если к электронно-дырочному переходу приложено Uобр?
- •4. Что понимают под пробоем электронно-дырочного перехода, виды пробоя?
- •5.Особенности теплового пробоя.
- •6. Объяснить устройство биполярного транзистора.
- •7. Назвать основные конструктивные особенности транзистора.
- •Лр № 10. Исследование работы схемт выпрямления.
- •1. Назвать основные части структурной схемы выпрямителя, объяснить их назначение.
- •2. Объяснить устройство и принцип действия однополупериодной схемы выпрямления, ее достоинства и недостатки.
- •3. Объяснить устройство и принцип действия двухполупериодной трансформаторной схемы выпрямления, ее достоинства и недостатки.
- •4. Объяснить устройство и принцип действия двухполупериодной мостовой схемы выпрямления, ее достоинства и недостатки.
- •5. Объяснить устройство и принцип действия емкостного сглаживающего фильтра.
- •6. Объяснить устройство и принцип действия индуктивного сглаживающего фильтра.
- •7. Какие условия должны выполняться при выборе вентилей для схем выпрямления
- •Лр № 11. Снятие характеристик электронного усилителя
- •1. Назвать основные части структурной схемы усилителя, их назначение.
- •2. Что понимают под коэффициентом усиления усилителя, как он определяется?
- •3. Объяснить назначение всех элементов схемы усилительного каскада.
- •4. Что представляет из себя ачх усилителя, как она снимается?
- •6. Что понимают под рабочим диапазоном частот?
- •7. Что представляет из себя амплитудная характеристика усилителя, как она снимается.
- •Лр 1.2 Определение потерь напряжения и мощности в проводах лэп
7. Возможные способы регулирования частоты вращения ад, их достоинства и недостатки.
1. Плавное регулирование n2 АД с КЗ ротором в узких пределах возможно путем изменения UВХ. Однако для относительно малого уменьшения n2 требуется значительное снижение U, что резко снижает перегрузочную способность двигателя.
2. Изменением частоты вращения магнитного поля, которая определяется: n1 = 60f1/р.
Из формулы видно, что частоту вращения магнитного поля можно регулировать двумя способами
а) Изменением частоты тока f1 в обмотке статора - частота регулируется плавно и в широких пределах. Но для каждого двигателя придется установить преобразователь частоты, что слишком сложно и дорого.
б) Изменением числа пар полюсов р обмотки статора: n2 изменяется большими ступенями (3000, 1500, 1000, 750 об/мин).
3. Для двигателей с фазным ротором возможно регулирование n2 за счет введения регулировочных сопротивлений в цепь ротора: n2 изменяется в широких пределах, но это не экономично, т.к. значительная часть потребляемой двигателем энергии превращается в теплоту в реостате.
Лр 7.1 Испытание генератора постоянного тока с параллельным возбуждением.
1. Основные элементы конструкции генератора постоянного тока, их назначение.
Основными узлами генератора постоянного тока являются неподвижный статор и подвижный ротор.
Статор состоит из станины, магнитной системы, закрепленной на станине, щеточного механизма и подшипниковых узлов.
Станина служит для крепления к ней других частей машины и кроме этого она является частью магнитной цепи машины, т.е. по ней замыкается магнитный поток машины.
Магнитная система состоит из одной или нескольких пар полюсов и служит для создания основного магнитного потока машины. На полюса насаживаются катушки, образующие обмотку возбуждения машины
Щеточный механизм состоит из щеток, щеткодержателей и прижимных пружин и обеспечивает электрическую связь между статором и ротором.
Подшипниковые узлы обеспечивают механическую связь между статором и ротором.
Ротор состоит из вала, коллектора и якоря.
Коллектор представляет собой цилиндр, набранный из медных изолированных пластин, соединенных с проводниками обмотки якоря. Коллектор насаживается на вал якоря и изолируется от него. Служит коллектор для преобразования переменной ЭДС в проводниках обмотки якоря в постоянную ЭДС на щетках генератора. Количество коллекторных пластин равно количеству секций обмотки якоря.
Якорь машины представляет собой обмотку из изолированного провода, уложенного в пазы сердечника. Обмотка якоря состоит из отдельных секций. Каждая секция состоит из двух проводников лежащих с противоположных сторон якоря. С одной стороны проводники соединены между собой, а с другой подсоединяются к коллекторным пластинам. К каждой коллекторной пластине подсоединяется два проводника, конец одной секции и начало следующей. Конец последней секции соединяется с началом первой. Т.о. обмотка якоря замкнута. ЭДС обмотки якоря равна ЭДС одной параллельной ветви, которая в свою очередь равна сумме ЭДС всех последовательно соединенных секций включенных в параллельную ветвь.