
- •3.5 Ведомость водопропускных сооружений по трассе.
- •3.4 Расчет малого моста.
- •3.3 Подбор отверстий труб.
- •3.2 Гидрологические расчеты.
- •Раздел 3.
- •3.1 Исходные данные для расчета.
- •2.5 Сравнение вариантов плана трассы.
- •2.3 Схема закруглений с переходными кривыми и круговой вставкой.
- •2.2. Примеры расчетов закруглений плана трассы.
- •Раздел 2
- •2.1. Описание вариантов трассы.
- •1.3. Обоснование технической категории.
- •Раздел 1.
- •Экономическая характеристика района проектирования.
Раздел 3.
Проектирование водопропускных сооружений.
3.1 Исходные данные для расчета.
табл. 3.1.
ПК |
+ |
H |
Примечание |
0 |
|
149,05 |
начало трассы |
1 |
|
150,82 |
|
2 |
|
153,70 |
|
|
24,00 |
153,75 |
водораздел |
3 |
|
151,01 |
|
4 |
|
147,50 |
|
5 |
|
144,68 |
|
|
20,00 |
144,65 |
труба |
6 |
|
147,08 |
|
7 |
|
146,78 |
|
8 |
|
147,50 |
|
9 |
|
149,25 |
|
|
45,00 |
150,23 |
водораздел |
10 |
|
149,74 |
|
11 |
|
148,10 |
|
12 |
00,00 |
143,88 |
труба |
|
57,00 |
144,90 |
водораздел |
13 |
|
142,85 |
|
|
51,00 |
138,75 |
мост |
14 |
|
142,50 |
|
15 |
|
146,21 |
|
|
65,00 |
147,24 |
водораздел |
16 |
|
146,67 |
|
17 |
|
142,5 |
|
18 |
|
139,38 |
|
|
20,00 |
138,75 |
мост |
19 |
|
139,64 |
|
20 |
|
141,80 |
|
21 |
|
144,03 |
|
22 |
|
146,14 |
|
23 |
|
148,89 |
|
24 |
|
151,93 |
|
|
70,00 |
153,99 |
конец трассы |
2.5 Сравнение вариантов плана трассы.
табл. 2.3.
№ п.п. |
Показатели |
№1 |
№2 |
Преимущество |
|
№1 |
№2 |
||||
1. |
Длина трассы км |
2,560 |
2.470 |
- |
+ |
2. |
Коэффициент удлинения. |
1.09 |
1.05 |
- |
+ |
3. |
Средняя величина угла поворота. |
32°30' |
23°00' |
- |
+ |
4. |
Минимальный радиус поворота. м. |
900 |
900 |
= |
= |
5. |
Обеспечение видимости в плане |
не обеспеченна |
обеспеченна |
- |
+ |
6. |
Количество пересечений в одном уровне. |
2 |
2 |
= |
= |
7. |
Количество пересекающих водотоков. |
2 |
2 |
= |
= |
8. |
Максимальный продольный уклон. ‰ |
74 |
78 |
+ |
- |
9. |
Общая длина участков с максимальным продольным уклоном % (км) |
0,034 |
0,032 |
- |
+ |
10. |
Протяжение участков неблагоприятных для устойчивости земляного полотна ( км) |
0,076 |
0,217 |
+ |
- |
11. |
Протяжение участков, проходящих по лесу (км) |
0,249 |
Отсутствуют |
- |
+ |
12. |
Протяжение участков, проходящих по сельскохозяйственным землям км |
1,948 |
2,006 |
+ |
- |
Лучшим по эксплуатационно-техническим показателям является тот вариант, у которого больше преимуществ. Выбираем II вариант трассы.