Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
весь курсач.docx
Скачиваний:
12
Добавлен:
25.11.2018
Размер:
2.96 Mб
Скачать

Раздел 3.

Проектирование водопропускных сооружений.

3.1 Исходные данные для расчета.

табл. 3.1.

ПК

+

H

Примечание

0

149,05

начало трассы

1

150,82

2

153,70

24,00

153,75

водораздел

3

151,01

4

147,50

5

144,68

20,00

144,65

труба

6

147,08

7

146,78

8

147,50

9

149,25

45,00

150,23

водораздел

10

149,74

11

148,10

12

00,00

143,88

труба

57,00

144,90

водораздел

13

142,85

51,00

138,75

мост

14

142,50

15

146,21

65,00

147,24

водораздел

16

146,67

17

142,5

18

139,38

20,00

138,75

мост

19

139,64

20

141,80

21

144,03

22

146,14

23

148,89

24

151,93

70,00

153,99

конец трассы


2.5 Сравнение вариантов плана трассы.

табл. 2.3.

п.п.

Показатели

№1

№2

Преимущество

№1

№2

1.

Длина трассы км

2,560

2.470

-

+

2.

Коэффициент удлинения.

1.09

1.05

-

+

3.

Средняя величина угла поворота.

32°30'

23°00'

-

+

4.

Минимальный радиус поворота. м.

900

900

=

=

5.

Обеспечение видимости в плане

не обеспеченна

обеспеченна

-

+

6.

Количество пересечений в одном уровне.

2

2

=

=

7.

Количество пересекающих водотоков.

2

2

=

=

8.

Максимальный продольный уклон. ‰

74

78

+

-

9.

Общая длина участков с максимальным продольным уклоном % (км)

0,034

0,032

-

+

10.

Протяжение участков неблагоприятных для устойчивости земляного полотна ( км)

0,076

0,217

+

-

11.

Протяжение участков, проходящих по лесу (км)

0,249

Отсутствуют

-

+

12.

Протяжение участков, проходящих по сельскохозяйственным землям км

1,948

2,006

+

-

Лучшим по эксплуатационно-техническим показателям является тот вариант, у которого больше преимуществ. Выбираем II вариант трассы.