Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
НГПО.doc
Скачиваний:
497
Добавлен:
25.11.2018
Размер:
9.22 Mб
Скачать

7.4. Агрегат атэ-6

Агрегат АТЭ-6 (рис. 7.5,), смонтированный на шасси автомобиля КрАЗ-255Б, предназначен для механизированной погрузки, разгрузки и перевозки оборудования установок ЭЦН. состоящего из погружного насоса и электродвигателя, кабельного барабана, электротрансформатора и станции управления.

Для погрузки и разгрузки оборудования на платформу агрегата установлен гидравлический кран. Погрузка барабана с кабелем проводится с помощью лебедки, смонтированной сзади кабины автомобиля, путем накатывания барабана по откидным трапам на качающуюся раму. Для транспортировки барабан закрепляется растяжками.

Погружной насос, электродвигатель и протектор укладываются на призмы левой площадки рамы и закрепляются специальными хомутами. Автотрансформатор и станция управления устанавливаются на правой площадке рамы. Станция управления крепится при помощи цепей и упоров, а автотрансформатор - при помощи прижимов.

Рис. 7.5. Агрегат ЛТЭ-6 для установок ЭЦН:

1 - шасси автомобиля; 2 - стойка с роликом; 3 - лебедка; 4 - искрогаситель;

5 — гидравлический кран; 6 — рама агрегата; 7 — качающаяся рама; 8 —откидные трапы

Кабельный барабан выгружается путем скатывания по качающейся раме с откидным трапом при наклоне ее гидроцилиндрами двойного действия. Для предотвращения самопроизвольного скатывания барабан придерживается тросом лебедки. В качестве гидроцилиндров использованы выносные опоры гидрокрана. Трапы одновременно служат выносными опорами и тем самым снижают нагрузку на ходовую часть агрегата при погрузке и разгрузке кабельного барабана.

Масло в цилиндры гидрокрана и гидроцилиндры качающейся рамы поступает от шестеренчатого насоса НШ-32У, сблокированного с коробкой отбора мощности, установленной на фланце коробки передач автомобиля.

Гидрокран управляется с узла, смонтированного на кронштейне основания крана, посредством рукояток трехзолотникового гидрораскрепителя.

7.5. Установка для перевозки кабеля упк-2000п

Установка типа УПК-2000 выпускается в двух вариантах: колесный УПК-2000П и санный УПК-2000С (рис. 7.6).

Эти установки механизируют процесс наматывания и разматывания при спуско-подъемных операциях на скважинах, оборудованных погружными центробежными насосами, а также позволяют осуществлять погрузку, разгрузку и транспортировку кабельных барабанов. Их можно также использовать для перемотки ремонтируемого кабеля на ремонтных базах.

Рис. 7.6. Установки для перевозки и перемотки кабеля типов УПК-2000П (а)

МУПК-2000С (б)

1 - силовой привод; 2 - станция управления; 3 - двухбарабанная лебедка; 4 - кабелеукладчик; 5 - механизм включения барабана; 6 - мостки

Установка УПК-2000П монтируется на двухосном прицепе МАЗ-8925 и состоит из рамы, силового привода двухбарабанной лебедки, кабелеукладчика, механизма включения привода кабельного барабана, откидных мостков и станции управления. Установка транспортируется с помощью автомобиля или трактора. Рама установки - сварной конструкции, выполнена из стальных труб и проката. В передней части рамы установлены поперечные балки для монтажа на них узлов силового привода и двухбарабанной лебедки. Двухбарабанная лебедка обеспечивает механизированную самопогрузку кабельных барабанов при их смене в промысловых условиях. Лебедка состоит из ведущего вала, на котором установлены звездочки цепной передачи и зубчатые полумуфты привода барабанов лебедки, двух ведомых валов, на каждом из которых закреплен барабан для намотки тягового каната.

На ведомых валах размещены подвижные зубчатые двухсторонние полумуфты. Подвижные зубчатые полумуфты управляются вручную с помощью рычагов. Включение и выключение каждого барабана двухбарабанной лебедки индивидуальное, что позволяет подтаскивать к установке и проводить погрузку кабельных барабанов, удаленных на расстояние 15м. Рычаги управления лебедкой расположены с правой стороны установки по ходу.

Для зашиты от перегрузки при перемотке кабеля ведущая звездочка механизма вращения кабельного барабана снабжена кулачковой предохранительной муфтой, отключающей ведущую звездочку при натяжении кабеля с усилием более 1,5 кН. Для равномерной укладки кабеля на барабан установка оснащена кабелеукладчиком.

К задней части рамы приварены корпуса аутригеров и шарнирно прикреплены два откидных мостка для скатывания и накатывания барабанов. В транспортном положении они откидываются вверх и фиксируются стопорами.

Силовой привод состоит из электродвигателя мощностью 7.5кВт, соединенного при помощи втулочно-пальцевой муфты с редуктором. Станция управления обеспечивает синхронную работу установки УПК-2000П и подъемного ремонтного агрегата и позволяет управлять установкой вручную с кнопочного поста, вынесенного на устье скважины, или автоматически. Станция управления рассчитана на напряжение промысловой сети 380В, а напряжение цепи управления с помощью трансформатора снижено до 12В для безопасности работы обслуживающего персонала.