5.6 Проверка правильности теплового расчета котлоагрегата
Расчет
котла в целом считается законченным ,
если температура уходящих газов
,
полученная расчетом отличается от
принятой в начале расчета
(при определении
и
)
не более чем на
10°С,
а температура горячего воздуха – не
более чем на
40°С.
Далее уточняются потери теплоты с
уходящими газами, к.п.д. котлоагрегата
и расход топлива ( по полученной
температуре уходящих газов). Если
(5.38)
Уточняются температуры газов, температурные напоры и тепловосприятия.
Если
>10°С
или
>40°С
повторяется расчет всего котла.
Правильность окончательного распределения тепловосприятий проверяется тепловым балансом котла, который составляется в строгом соответствии с компоновкой рассчитываемого котла.
Невязка теплового баланса котла определяется следующим образом
(5.39)
(5.40)
где
-
расчетная располагаемая теплота, кДж/кг;
потери с механической
неполнотой сгорания,%;
-
КПД котлоагрегата;
-
количество теплоты, излучаемое объемом
газов топки, кДж/кг;
-
количество теплоты, воспринятой
теплообменными поверхностями, кДж/кг;
(5.41)
где
,
,
-
количество теплоты, воспринятой
котельными пучками, пароперегревателем
и водяным экономайзером, кДж/кг.
Уравнение (5.39) включает в себя тепловосприятие всех теплообменных поверхностей( кроме воздухоподогревателя).
67
Невыполнение
условия (5.40) , т.е. превышение невязки
значения 0,5%
,
требует пересчета теплового баланса
котла для устранения погрешностей
расчета.
Если в результате уточнения общего баланса менялись тепловосприятия отдельных поверхностей, то необходимо проверить с помощью уравнений
(5.42),(5.43)
Соответствие приращения энтальпий рабочей среды и тепловосприятия для каждой рассчитываемой поверхности нагрева.
В уравнениях (5.42) и (5.43):
-
теплота, отданная дымовым газам,
приравниваемая к теплоте, воспринимаемой
водой, паром или воздухом, кДж/кг;
Д – расход рабочей среды через рассчитываемую поверхность, кг/с;
-
расчетный расход сжигаемого топлива,
кг/с;
и
-
энтальпия среды на входе в поверхность
и на выходе из нее, кДж/кг
-
теплота, полученная поверхностью
излучения из топки.
Составление теплового баланса и определение его невязки является важным этапом расчета котлоагрегата, так как только при получении допустимой невязки считается выполнение теплового расчета котла правильным, а сам тепловой расчет завершенным.
6.Аэродинамический расчет котельной установки.
6.1. Основные положения аэродинамического расчета.
Целью аэродинамического расчета котельной установки (расчет тяги и дутья) является выбор необходимых тягодутьевых машин на основе определения производительности тяговой и дутьевой систем и перепада полных давлений в газовом и воздушном трактах.
Газовоздушный тракт включает в себя воздухопроводы холодного и горячего воздуха, калориферы для подогрева воздуха перед
68
воздухоподогревателем, запорные и регулирующие органы, тягодутьевые машины, элементу собственно котлоагрегата, золоуловители, газопроводы и дымовые трубы.
Основная часть воздушного тракта, от вентилятора до выхода в топку находится под давлением, а газовый тракт в основном, за исключением иногда части участка между дымосом и дымовой трубой под разрежением. Нулевое давление, близкое к атмосферному, поддерживается в топке.
Производительность тягодутьевой системы (расход воздух в дутьевой и расход газов в газовой системах) определяется по данным теплового расчета для номинальной нагрузки котельного агрегата. Поэтому, основные исходные данные для расчета потерь давления в пакетах поверхностей нагрева - скорости и температуры, живые сечения и прочие конструктивные данные - принимаются из теплового расчета или определяются по указанием Нормативного метода теплового расчета.
Сопротивления участков тракта, включающих в себя поверхности нагрева, рассчитываются по средним для данного участка условиям (скорость, температура и т.п.), за исключением отдельных местных сопротивлений, сосредоточенных на начале или конце участка. Эти сопротивления рассчитываются по условиям для того участка тракта, к которому они относятся.
Увеличить количество сжигаемого топлива, т.е. повысить мощность топки, можно в результате увеличения разрежения в топочном пространстве или давления в воздухоподводящем устройстве.