3.2 Выбор и расчет количества погрузочно-разгрузочных машин

Необходимое количество погрузочно-разгрузочных машин для обеспечения погрузки-выгрузки грузов определяется по формулам:

– для грузов ГР, кроме контейнеров

– для среднетоннажных контейнеров

– для грузов ПП, кроме выгружаемых на повышенных путях

где k n – коэффициент прямой переработки грузов, минуя склад (в расчетах можно принять для ГР - 0,2);

n см – сменность работы грузового пункта (1,2 или 3 смены);

П см – сменная производительность машины, установленная ЕНВ;

П^к_см – сменная производительность в контейнерах;

Т р – регламентированный простой машины в течение года (нерабочие дни, ремонт, техническое обслуживание и др.) принимается равным 55 сут;

ρ – коэффициент загрузки машины (принимается равным 0,7).

Рассчитанная величина М округляется в большую сторону.

Результаты всех расчетов свести в таблицу 3.1.

Таблица 3.1 - Парк погрузочно-разгрузочных машин

Род груза	Способ переработки	Тип машины	Сменность работы	Сменная производи-тельность, т/см	Кол-во машин
ТШГ	Пакеты	ЭП-107	2	126,6	3
СТК	Отдельные места	КК-6	2	151	3
ТГ	Отдельные места, в связках	КДКК-10	2	247,5	3
Лес	Отдельные места, в связках	КДКК-10	1	242	2
Пилома-териалы	Отдельные места, в связках	КДКК-10	1	206	3
Бумага	Рулоны	ЭП-107	1	149,6	3

3.3 Определение параметров складов

Склады являются одним из важнейших элементов логистических систем. Необходимость в складах – специально обустроенных местах для содержания запасов – существует на всех стадиях движения грузопотока, начиная от первичного источника сырья и кончая последним потребителем.

Любой склад выполняет следующие функции:

– временное размещение и хранение материальных запасов;

– преобразование материальных потоков (расформирование одних грузовых партий или грузовых единиц и формирование других);

– обеспечение сервиса в системе обслуживания.

На железнодорожном транспорте склады служат для хранения грузов от момента приема к отправлению до погрузки в вагон и от момента выгрузки прибывшего груза до выдачи его потребителю. Складские сооружения размещаются таким образом, чтобы с одной стороны располагался подъезд для автомобильного транспорта, а с другой – железнодорожный путь.

Для большинства грузов грузового района (кроме контейнеров) и подъездных путей параметры складов рассчитываются по следующим формулам:

– вместимость склада

Е_приб = 0,8(Q_cут ^приб t_хр^приб + Q_cут ^отпр t_хр^отпр ), т

где t_хр^приб, t_хр^отпр – время хранения груза по прибытию и отправлению, сут.

– площадь склада

F = (k_прЕ)/р, м²

где к_пр – коэффициент проходов и проездов внутри склада;

р – норматив удельной нагрузки на 1м² площади склада, т/ м²

– длина склада

L_скл = F/B_ф, м

где B_ф – ширина склада, где фактически размещается груз.

Для ТШГ ширина склада определяется по формуле:

B_ф=L_пр-(3,6+3,05+1,92),

где L пр – величина пролета крытого склада, м (рекомендуется принимать типовые значения – 24 или 30 м);

3,05 и 1,92 – габаритные расстояния, м;

3,6 – расстояние для разворота погрузчика, м.

Рис. 3.1 - Поперечный разрез склада

Параметры площадки для среднетоннажных контейнеров определяются

в следующей последовательности.

Вместимость склада определяется по формуле

Е_к = 0,8 (Z_ку ^приб t_хр^приб + Z_ку ^отпр t_хр^отпр )(1+ К_пор ) К_рем К_рез, конт-мест

Z – количество условных 3-тонных контейнеров (контейнеро-мест)

Z = Q_cут / q_ку , конт

К_пор - коэффициент, учитывающий отношение числа порожних контейнеров к груженым;

К_пор = Z^пор/( Z^пр + Z^от)

Z^пор= | Z^пр - Z^от|

К рем – коэффициент, учитывающий нахождение контейнеров в ремонте (можно принять 1,05);

К рез – коэффициент, учитывающий резерв контейнеров (можно принять 1,1).

Затем выделяется элементарная площадка со сторонами X и Y. Один из возможных вариантов выделения элементарной площадки приведен на рисунке 3.2.

Размеры элементарной площадки для среднетоннажных контейнеров зависят от размеров условного 3-тонного контейнера и величины необходимых проходов и проездов, и составляют

Х = 1,3+0,1 = 1,4 м

Y = 2·2,1+0,1+0,6 = 4,9 м

Из рисунка 3.4 можно определить фактическую ширину площадки по формуле

В_ф = L_пр – 2*a, м,

где L_пр – величина пролета крана, м;

а – габаритное расстояние (в расчетах можно принять равным 1,5 м).

Рис.3.2 – Поперечный разрез и план контейнерной площадки для

среднетоннажных контейнеров

Далее рассчитывается число контейнеров, располагающихся по ширине склада

r_x = B_ф / х , конт.

Величина к r округляется в меньшую сторону.

Длину склада в контейнерах (число контейнеров по длине склада) можно определить по формуле:

L_скл^к = Е/ r_x , конт

Величина Lк округляется в большую сторону.

Длина контейнерной площадки определяется по формуле:

l_скл = L_скл^к *у/2 , м

Тогда площадь контейнерной площадки составит

F = В_фL_скл , м²

Для складов с козловыми кранами

В_ф = L_пр – 2*a, м,

где L_пр – величина пролета крана, м;

а – габаритное расстояние (для леса и пиломатериалов можно принять равным 2 м).

Длина погрузочно-разгрузочного фронта рассчитывается по формуле:

где N _сут – суточное число вагонов, поступающих на грузовой фронт под погрузку или выгрузку, ваг/сут;

п _пер – число подач вагонов в сутки;

Zc – число смен (перестановок) на грузовом фронте (для заданных условий равно 1);

l м – удлинение грузового фронта, необходимое для маневрирования локомотивами или др. средствами, м (в расчетах можно принять 15 м).

Выполним расчет для ТШГ.

Е_приб =0,8(173* 2 + 189* 1 )= 428 т

F = (1,7*428)/0,85= 856 м²

B_ф=30-(3,6+3,05+1,92)=21,43 м

L_скл = 856/21,43=39,94≈40 м

L_фр = 67 м

Выполним расчет для СТК.

Z^пр = 259/1,36 = 191 конт-мест

Z^от = 288/1,36 = 212 конт-мест

Z^пор= 212-191 = 21 конт-мест

К_пор = 21/(191+212) = 0,05

Е_к = 0,8 (191 *2+212*1)(1+ 0,05) 1,05*1,1 = 586 конт-мест

В_ф = 30 – 3 = 27 м

r_x = 27/1,4 = 19,28 ≈ 19 конт

L_скл^к = 586/19 = 30,84 ≈ 31 м

l_скл = 31*4,9 /2 = 75,95 ≈ 76 м

F = 2052 м²

L_фр = 148 м

Результаты расчетов по всем грузам свести в таблицу 3.2.

Таблица 3.2 – Типы и параметры складов

Род груза	Тип склада	Е, т	kпр	Р, т/м³	F, м2	Вф , м	Lскл , м	Lфр , м
ТШГ	Крытый	428	1,7	0,85	856	21,43	40	67
СТК	Открытый	586	1,9	0,5	2052	27	76	148
ТГ	Открытый	905	1,6	0,9	1609	27	60	88
Лес	Открытый	5100	1,6	1,5	5440	26	209	147
Пиломатериалы	Открытый	3024	1,6	1,5	3226	26	124	135
Бумага	Крытый	2896	1,7	1	4923	21,43	230	104