- •Санкт-Петербург
- •Темплан 200__г., поз.__
- •198035 Санкт-Петербург,
- •Цель и задачи курсового проекта
- •Общие положения по выполнению курсового проекта
- •Структура курсового проекта
- •Раздел 1. Организационно-экономические основы деятельности предприятия в условиях рыночной экономики (теоретический раздел).
- •Раздел 3. Расчет экономических показателей транспортной линии по перевозке сухогрузов в самоходных грузовых судах (метод расчета по обороту судна).
- •2.2. Требования к выполнению курсового проекта
- •3. Методические указания к выполнению отдельных разделов курсового проекта
- •3.5. Методические указания к выполнению 3-го раздела курсового проекта
- •Где s’х, s’ст – расходные ставки содержания судна на ходу и на стоянках в расчете на тоннаже-сутки.
- •4. Показатели и параметры исходной информации к индивидуальному заданию курсового проекта
- •Нормативные данные транспортной линии
- •5. Приложения
- •Динамика и структура затрат по элементам
- •Список литературы
4. Показатели и параметры исходной информации к индивидуальному заданию курсового проекта
Таблица 4.1.
Количественные и качественные производственные показатели
Отчетные (базовые) показатели судоходного предприятия |
Виды перевозок |
||
сухогрузные |
пассажирские |
плотовые |
|
1. Грузооборот (пассажирооборот):
|
1ABDC |
|
3CD |
|
4BA |
|
|
2.Среднегодовые темпы изменения грузооборота Тj, % по вариантам, I, II III, IV |
100,2 |
97,4 |
98 |
98,5 |
100 |
94,6 |
|
3. Валовая производительность по вариантам: 3.1. Рв. j0, ткм./тж.-сут., I-IV 3.2. Рв. j0, пкм./п.-м.-сут., I,III II,IV 3.3. Рв. j 0, ткм./сило-сут. I-IV |
115,B |
|
|
|
12C,C |
|
|
|
15A,C |
|
|
|
|
3AD |
|
4. Увеличение валовой производи-тельности в расчетном t2 году на, % |
1,6 |
1,1 |
2,8 |
5. Продолжительность навигации, Тэкс.j, сут, по вариантам: I II III IV |
220 |
105 |
70 |
210 |
100 |
75 |
|
230 |
90 |
60 |
|
220 |
80 |
65 |
|
6. Средневзвешенная грузоподъемность, мощность, пассажировместимость судов по вариантам: 6.1. Qp, тонн I,III II,IV 6.2. Пм, пассажиро-мест I,III II,IV 6.3. Ny, л.с. I,III II,IV |
2700 |
|
|
2200 |
|
|
|
|
150 |
|
|
|
182 |
|
|
|
|
450 |
|
|
|
375 |
Таблица 4.2.
Смета эксплуатационных затрат за t0 год, тыс. руб.
Виды и статьи затрат |
Транспортный флот |
Пассажир-ские вокзалы, дебаркадеры |
Вспомога-тельные произ-водства |
Остальные береговые (распреде-ляемые) |
Итого |
|||
пассажирский |
сухогрузный самоходный |
буксирный |
итого по флоту |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Расходы на оплату труда в т.ч. рацион бесплатного питания |
1091AB |
8350DA |
850AD |
|
14020 |
250ABC |
|
18160AD |
2494C |
1687CD |
9800 |
|
- |
110 |
|
2154CA |
|
2. Отчисления по единому социальному налогу |
|
|
|
|
|
|
|
|
3. Топливо и электроэнергия |
850AA |
1267CCA |
900AD |
|
450D |
450AB |
|
1650ADA |
4. Материалы |
3600 |
144950 |
6150 |
|
198 |
5750D |
|
23250C |
5. Износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов |
1750 |
1080A |
450 |
|
101D |
50AC |
|
212BC |
6. Амортизация основных фондов |
598CC |
15150DD |
900CA |
|
50BD |
597DA |
|
2050ACD |
7. Затраты на ремонт |
650AC |
11450CC |
480DB |
|
50AB |
750BC |
|
1500ADB |
8. Аренда судов и механизмов |
- |
900AB |
1250C |
|
- |
- |
|
1300BD |
9. Прочие прямые расходы |
50AB |
3200BCD |
50CB |
|
150AC |
50ACA |
|
3720CCA |
10. Итого прямых расходов |
|
|
|
|
|
|
|
|
11. Налоги, сборы, платежи |
|
|
|
|
|
|
|
|
12. ВСЕГО РАСХОДОВ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 4.3.
Бюджет доходов (выручка «нетто») по видам работ и услуг на t0 год (тыс. руб.)
Виды работ |
Доходы от перевозок и эксплуатации судов |
Доходы от платных работ и услуг |
Итого |
||
пассажир-ских |
сухогруз-ных |
лесных в плотах |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1. Перевозки |
4318AA |
111072BD |
4160C |
- |
|
2. Сдача судов в аренду |
- |
2392CC |
208D |
260A |
|
3. Пассажирские вокзалы, дебаркадеры |
- |
- |
- |
884DC |
|
4. Прочие доходы, сборы |
1612BC |
780BB |
260 |
1404AC |
|
5. Итого доходов от перевозок, платных работ и услуг |
|
|
|
|
|
6. Вспомогательные производства |
- |
- |
- |
- |
4316CC |
7. Всего доходов |
|
|
|
|
|
Таблица 4.4.
Коэффициенты экономии (сдерживания инфляции)
Коэффициент экономии |
Варианты |
||||
I |
II |
III |
IV |
||
заработ-ной платы |
Кэ.з.сух. |
0,91 |
0,88 |
0,95 |
0,93 |
Кэ.з.пасс. |
0,85 |
0,87 |
0,9 |
0,91 |
|
Кэ.з.букс. |
0,98 |
0,97 |
0,99 |
0,96 |
|
Кэ.з.п.в.вс. |
0,94 |
0,95 |
0,96 |
0,94 |
|
|
|||||
матери-альных затрат |
Кэ.м.сух. |
0,98 |
0,97 |
0,98 |
0,97 |
Кэ.м.пасс. |
0,92 |
0,95 |
0,93 |
0,91 |
|
Кэ.м.букс. |
0,99 |
0,98 |
0,98 |
0,99 |
|
Кэ.м.п.в.вс. |
0,95 |
0,99 |
0,96 |
0,98 |
|
|
|||||
топлива и энергии |
Кэ.т.сух. |
0,88 |
0,87 |
0,89 |
0,86 |
Кэ.т.пасс. |
0,82 |
0,83 |
0,84 |
0,85 |
|
Кэ.т.букс. |
0,92 |
0,92 |
0,93 |
0,93 |
|
Кэ.т.п.в.вс. |
0,91 |
0,93 |
0,92 |
0,91 |
|
|
|||||
затрат на ремонт |
Кэ.р.сух. |
0,97 |
0,98 |
0,97 |
0,98 |
Кэ.р.пасс. |
0,99 |
0,97 |
0,99 |
0,97 |
|
Кэ.р.букс. |
0,96 |
0,96 |
0,95 |
0,95 |
|
Кэ.р.п.в.вс. |
0,98 |
0,97 |
0,96 |
0,96 |
|
|
|||||
прочих затрат |
Кэ.пр.сух. |
0,92 |
0,93 |
0,92 |
0,93 |
Кэ.пр.пасс. |
0,85 |
0,83 |
0,83 |
0,85 |
|
Кэ.пр.букс. |
0,72 |
0,77 |
0,75 |
0,76 |
|
Кэ.пр.п.в.вс. |
0,9 |
0,89 |
0,91 |
0,88 |
Таблица 4.5.