1. Доцільність стадійного будівництва. Позитивні і негативні сторони стадійного будівництва. Організація автомобільного руху на період стадійного будівництва.

2. Підготовка виробництва як комплекс заходів організаційного, технічного та технологічного характеру.

3. Склад, зміст, порядок розробки і затвердження ПОБ ( нормативні джерела для розробки ПОБ, вимоги до проектування ПОБ, вихідні матеріали для розробки ПОБ, основні розділи ПОБ, техніко – економічні показники ПОБ).

4. Склад, зміст, порядок розробки і затвердження ПВР (нормативні джерела для розробки ПВР, вимоги до проектування ПВР, організації-розробники ПВР, вихідні дані для розробки ПВР, структура і зміст ПВР, техніко-економічні показники ПВР).

5. Поняття виробничої бази дорожнього будівництва. Класифікація підприємств дорожнього виробництва. Типи виробничих баз.

6. Варіанти розташування виробничих підприємств, особливості їх вибору та недоліки.

7. Основні вимоги при розрахунках виробничої потужності. Розрахунок виробничої потужності.

8. Залежність продуктивності виробничого підприємства від швидкості будівельного потоку.

9. Задача раціонального розміщення виробничих підприємств.

10. Задачі технічного обслуговування. Основні ТЕП використання машин у дорожньому будівництві.

11. Технічне обслуговування дорожньо-будівельних машин (технічне обслуговування, ремонт). Планування та облік роботи дорожніх машин.

12. Групи транспортних робіт. Вибір виду транспортних засобів. Основні транспортні засоби при дорожньому виробництві.

13. Розрахунок кількості транспортних засобів. Основні ТЕП при виборі транспортних засобів.

14. Організація перевезень автомобільним транспортом.

15. Поняття матеріально-технічного забезпечення дорожнього виробництва. Класифікація матеріалів. Планування матеріальних ресурсів. Розрахунок потреби в матеріальних ресурсах..

16. Запаси матеріальних ресурсів. Норма виробничого запасу. Класифікація виробничих запасів. Розрахунок запасів.

17. Організація складського господарства. Класифікація складів. Розрахунок площі складів.

18. Забезпечення будівництва електроенергією, водою, стислим повітрям, парою. Розрахунок витратних показників.

4. Критерії оцінки знань студентів з окремих модулів

Підсумкова оцінка з заліку визначається як середньоарифметична між оцінками модульного контролю 1 та 2.

Модульний контроль з дисципліни «Організація і планування дорожнього виробництва» здійснюється за результатами всіх видів діяльності модулів 1, 2.

Для студентів, що не з’явилися на модульний контроль з поважної причини, підтвердженої відповідними документами, кафедра призначає додатковий час для проведення відповідного контролю.

Рішення про можливість додаткового складання модульного контролю у випадках, коли студент не набрав мінімально необхідну кількість балів або не з’явився на модульний контроль без поважних причин, приймається деканатом.

Розгляд апеляцій студентів, які не погоджуються з підсумковою оцінкою, та ліквідація академічної заборгованості здійснюються комісією кафедри.

Модуль 1. Методологічні основи організації та планування дорожнього виробництва

Максимальна оцінка за модуль – 100 балів, мінімальна, що є заліковою – 60 балів.

Оцінка модульного контролю складається із:

• присутності студента на лекціях (максимальна кількість – 18 балів);

• присутності студента на практичних заняттях (максимальна кількість – 10 балів);

• підсумкового контролю результатів роботи студентів - контрольної роботи за темами 1-4 (максимальна кількість – 72 бали).

Відвідування студентом лекцій: був присутній – 2 бали за лекцію при охайному (повному) веденні конспекту; був відсутній – 0 балів.

Відвідування практичних занять: був присутній – 2 бали за заняття; якщо студент не був присутнім – 0 балів.

Підсумковий контроль результатів роботи студентів проводиться в формі письмової контрольної роботи. Кожне завдання включає одне теоретичне питання і одну задачу.

До модульного контролю допускаються тільки ті студенти, які захистили та здали індивідуальні завдання в вигляді задач, згідно з темами практичних аудиторних занять, які включені до модуля № 1.

Час виконання контрольної роботи – одна академічна година.

максимальна оцінка за письмову контрольну роботу – 72 бали.

Максимальна кількість балів за питання з теоретичного курсу – 36 балів:

• за повністю розкрите питання - 36 балів;

• при незначних похибках, відсутності необхідної деталізації або при поганому оформленні при повній відповіді – 25-35 балів;

• неповна вірна відповідь – 13-24 балів;

• значні помилки – 0-12 балів.

Максимальна кількість балів за вирішення задачі – 36 балів:

• за повне вирішення задачі і акуратне оформлення – 36 балів;

• за наявності незначних помилок, відсутності необхідної деталізації або при поганому оформленні - 25-35 балів;

• неповне розв’язання задачі або за наявності суттєвих помилок – 13-24 балів;

• за наявності принципових помилок – 0-12 балів.

Задачі , що виносяться на підсумковий контроль.

задача № 1. Для заданого складу робіт організувати поточне їх виконання при неперервному використанні трудових ресурсів. Визначити параметри потоку. За результатами розрахунків побудувати лінійний графік та циклограму виконання робіт та графік потреби в трудових ресурсах.

задача № 2. Для заданого складу робіт організувати поточне їх виконання при непереривному завантаженні фронтів робіт. Визначити параметри потоку. За результатами розрахунків побудувати лінійний графік та циклограму виконання робіт та графік потреби в трудових ресурсах.

задача № 3. Для заданого складу робіт організувати поточне їх виконання при неперервному виконанні критичних робіт. Визначити параметри потоку. За результатами розрахунків побудувати лінійний графік та циклограму виконання робіт та графік потреби в трудових ресурсах.

задача № 4. Для заданого складу робіт організувати поточне їх виконання використовуючи аналітичний метод ув’язки будівельних потоків. За результатами розрахунків побудувати лінійний графік та циклограму виконання робіт та графік потреби в трудових ресурсах.

задача № 5. Для заданого складу робіт організувати поточне їх виконання використовуючи графічний метод ув’язки будівельних потоків. За результатами розрахунків побудувати лінійний графік та графік потреби в трудових ресурсах.

При відсутності студента на занятті з поважних причин, підтвердженої відповідними документами, питання о відпрацюванні лекційних і практичних занять приймається викладачем, який веде відповідний курс.