10.4.4 Соедиhеhие тpуб

Соединение водо- и газопроводных труб производится пpи помощи соединительных резьбовых частей - фитингов (угольников, тройников, муфт и т. п., рис.8).

Пpи вычерчивании соединения труб муфтой конструктивные размеры труб, муфты и контргайки берутся из соответствующих стандартов. На одной трубе длина резьбы со стороны муфты должна быть L₁, на другой - L₂. Каждая из труб ввинчивается в муфту на величину L₁. Контргайка навинчивается на трубу со стороны более длинной резьбы (L₂) и служит для стопорены муфты.

Рисунок 8. СОЕДИHЕHИЕ ТPУБ .

10.4.5 Соедиhеhия шлицевые

Соединения зубчатые (шлицевые) образуются выступами (зубьями) на валу и соответствующими пазами в ступице, насаженной на него детали (рис. 9.). По форме профиля выступов различают

прямобочные,

треугольные и

эвольвентные зубчатые соединения. Пpямобочные и эвольвентные зубчатые соединения стандартизованы (ГОСТ 1139 - 80 и ГОСТ 6033 - 80 соответственно).

Рисунок 9. СОЕДИHЕHИЯ ШЛИЦЕВЫЕ.

Стандартом предусмотрены три серии соединений –

легкая,

средняя и

тяжелая, отличающиеся друг от друга высотой и количеством зубьев (шлицев).

Шлицевые соединения треугольного профиля нестандаpтизованы.

Зубчатые (шлицевые) соединения изображают согласно ГОСТ 2.409 - 74, как показана рис. 9- на валу, в отверстии и в соединении (рис. 9,10). Основные параметры пpямобочных шлицевых соединений: число зубьев Z, внутренний диаметр d, наружный D, ширина зуба b (pис.10).

Поверхности зубьев вала и втулки могут соприкасаться (центрироваться) по наружному диаметра D (с образованием зазора по внутреннему диаметра), по внутреннему диаметру d (с образованием зазора по наружному диаметру) и боковыми сторонами зубьев (с образованием зазоров по наружному и внутреннему диаметрам).

Рисунок 10.

10.5 Зубчатые и чеpвячhые пеpедачи .

10.5.1 Виды передач и способы их получения.

• Вращательное движение от одного вала к другому передается с помо­щью различных деталей, совокупность которых называется передачей.

• Зубчатые и червячные механизмы служат для равномерной передачи вращения между двумя валами, оси которых параллельны, пересекаются или скрещиваются.

• Передачи по своим действиям разделяются на передачи трением (фрикционные, ременные) и передачи зацеплением (зубчатая, цепная, реечная, червячная).

• К составным частям передач относят катки (роли­ки), шкивы, зубчатые колеса, червяки, рейки, валы, ремни, цепи, муф­ты, подшипники и др.

• Зубчатые передачи обладают высоким коэффициентом полезного действия (до 95 %), надежны, но требуют высокой точности изготовле­ния.

• Кроме цилиндрических и конических зубчатых колес в отдельных случаях применяются колеса и детали других форм и с иной формой зубьев, отличающиеся друг от друга технологией изготовления, мате­риалом и конструктивными особенностями.

• Зубчатые колеса изготав­ливают нарезанием на металлорежущих станках, штамповкой, прокат­кой, отливкой и сваркой.

• Зубья зубчатых колес при их нарезании на металлорежущих станках изготавливают методом копирования (специ­альными пальцевыми или дисковыми фрезами) или обкатки (с помо­щью зуборезной рейки).

• Для изготовления зубчатых колес применяется сталь, чугун, бронза, а также различные пластмассы.

Рисунок11.Цилиндрическая и червячрая передача.

В зависимости от взаимного расположения осей валов передача вращения осуществляется цилиндрическими (оси параллельны) - рис.11, коническими (оси пересекаются) - рис. 12 и винтовыми (оси скрещиваются) зубчатыми колесами - рис. 51.3. Большое распространение для передачи вращения между валами со скрещивающими осями получили червячные пары, состоящие из червяка и червячного колеса (рис. 51.3).

Рисунок 12. Коническая передача.