1) Призначення та складові елементи транспортних вузлів.

Транспортним вузлом називається комплекс транспортних пристроїв, технічного обладнання, механізмів, засобів управління та зв'язку і будівель взаємодіючих видів транспорту в пункті стикування декількох видів транспорту (в тому числі не<2 магістральних), та сукупність відносин між ними, які забезпечують перехід матеріального потоку (вантажів та пасажирів) з одного виду транспорту на іншій, що сумісно виконують операції з обслуговування транзитних, місцевих та міських перевезень)

Транспортні вузли: * вантажні * пасажирські * змішані.

Транспортні вузли в єдиній транспортній системі забезпечують взаємодію магістральних, промислових, міських та приміських сполучень.

В транспортних вузлах виконуються наступні операції:

1.- Передача вантажних та пасажиропотоків з одних видів тр-ту на інші;

2.- Обслуговування промислових вантажів та пасажирів;

3. Доставка вантажів магістральним транспортом до навантажувально-розвантажу-вальних пристроїв, баз постачання, а також підвіз вантажів від підприємств до магістрального транспорту;

4. Передача вантажів в зовнішнього на внутрішній транспорт та навпаки;

5. Приймання; відправляння, сортування, технічне обслуговування рухомого складу транспорту ;

До складу вузлів входять:

1 - Залізничний вузол (в окремих випадках одна розвилка та станція);

2 - Морський або річковий порт (або вузол декількох портів);

3 - Вузол автомобільних шляхів (що обслуговує даний населений пункт);

4. - Мережа трубопровідного транспорту ;

5. - Аеропорти;

6. - Під'їзні шляхи та станції промислових підприємств;

7. - Міський транспорт загального користування;

Споруди що входять в склад транспортних вузлів за призначенням можна поділити на дві групи:

--Перша група - це споруди, що виконують операції тільки в межах одного виду транспорту;

--Друга група - так звані стикові пункти - де відбувається передача вантажу та пасажирів з одного виду транспорту на інший;

До першої групи відносяться:

-Обгінні залізничні шляхи, сортувальні станції, роз'їзди, ремонтні пункти (для залізничного транспорту);

- Акваторії, підвідні канали, судоремонтні підприємства (річні порти);

- Магістральні аеропорти - злітно-посадкові смуги;

До другої групи відносяться:

- Пасажирські залізничні станції;

- Загальні зупинкові пункти автомобільного та залізничного транспорту;

- Аеровокзали, автовокзали, вантажні двори залізничного транспорту;

Всі споруди транспортних вузлів розміщуються згідно містобудівельних вимог та потреб різних видів транспорту та раціональної побудови транспортних вузлів в цілому.

За характером роботи споруди поділяються:

- на споруди, які служать виключно для місцевих операцій;

• на споруди для пропуску транзитних потоків, або одночасно місцевих та транзитних операцій;

2) Класифікація транспортних вузлів Транспортні вузли класифікують:

-За характером експлуатаційної роботи;

-За економічно-географічним положенням;

-За геометричною побудовою;

-За розміщенням основних транспортних пристроїв;

За характером експлуатац. роботи	За економіко-географічним					положенням		За
	1) За розміщенням		2) За характером виробничих сил в районі			3) 3а чисельністю населення		геометричною
								побудовою
1 )Транспортні вузли, що обслуговують переважно транзитні пасажирські та	Сухопутні		1) із слаборозви- нутою промисловістю			1) Транспортні вузли малих та середніх міст з населенням до 100 тис.чол.		1)тупікового типу
вантажні
перевезення
2)Транспортні вузли у яких окрім транзитних	2)На берегах морських портів			2) із добувною промисло-вістю	2)Транспортні вузли великих міст із		2)витягнуті з послідовним розміщенням пристроїв
пасажирських та вантажних потоків виконується робота із обслуговування					населенням від 100 до 500 тис.чол		-
3)вузли з місцевою роботою(відс.транзитні операції) транспорту	3)На берегах судноплавних рік			3) із обробною промисло вістю	3) т.в. великих міст від 500тис. до 1млн		3)радіальні 4)кільцеві 5)радіально- кільцеві
				4) Із багатогалузев промисловістю(переважно обробною)	4)Т.В великих міст більше 1 млн
За розміщенням транспортних				пристроїв :
4) Однокомплексні із зосередженим розміщенням пристроїв усіх видів
транспорту або	із роздільним	розміщенням			пасажирського		та вантажного
районів
5) -багатокомплексні з розосередженим розміщенням пристроїв одного або
різних видів	транспорту

Транспортні вузли у великих містах з населенням >300тис.чол. проектують однокомплексні з роздільним розміщенням пасажирських та вантажних районів. Вантажні райони суміщають з промисловими.

Транспортні вузли у містах населенням >2 млн.чол. розвиваються як багатокомплексні шляхом:

- подальшого розподілу пасажирських та вантажних операцій з використанням (або створенням) загальних діаметрів для пригороднього та міського руху;

- Будівництвом швидкісних міських доріг( швидкісний трамвай, метрополітен, з врахуванням виходу їх на залізничний вокзал);

- Спорудженням декількох автопортів;