Тема 2: Организация службы на флоте.

Обязанности моториста-рулевого.

Моторист подчиняется первому помощнику механика, а во время вахты находится в распоряжении вахтенного начальника. Его обязанности.

• Знать устройство главных энергетических установок и вспомогательных механизмов, уметь их обслуживать;

• Знать нормативные эксплуатационно-технические показатели работы энергетической установки;

• Участвовать в обслуживании и ремонте всей судовой техники;

• Знать и выполнять правила технической эксплуатации судовой техники;

• Своевременно проводить обслуживание механизмов, закрепленных за ним расписанием по заведованию;

• Знать расположение и назначение трубопроводов, вентилей и клапанов судовых систем и уметь управлять ими;

• Уметь читать и понимать значений показаний приборов своего заведования.

Моторист может привлекаться по указанию механика к судовым работам, не входящим в круг его прямых обязанностей, после получения инструктажа по правилам безопасности труда на рабочем месте.

Старший моторист руководит работой мотористов при выполнении технического обслуживания и слесарно-ремонтных работ.

Рулевой непосредственно подчиняется боцману, а во время вахты находится в распоряжении вахтенного начальника. Рулевой обязан:

• Изучать специальную лоцию и условия плавания района внутренних судовых путей, в которых судно совершает рейсы;

• Знать правила, регламентирующие плавание судов и дополнения к ним, касающиеся района, в котором плавает данное судно; знать рулевое устройство, а также действие рулевого комплекса при работе движителей на передний и задний ход при плавании на мелководье, волнении, при ветре, швартовке, отданном якоре и т.д.

• Знать принцип работы различных систем рулевого устройства, авторулевых; уметь управлять ручными, паровыми, электрическими, гидравлическими рулевыми приводами, использовать авторулевой; уметь осуществлять переход с одного вида управления на другой;

• Уметь удерживать судно на постоянном курсе или изменять курс по указанию вахтенного начальника в различных условиях плавания как при глазомерной ориентировки, так и с помощью различных систем курсоуказателей;

• Уметь выполнять все работы, входящие в круг обязанностей матросов.

Рулевой следит за чистой и порядком на ходовом мостике, в рулевой и штурманской рубках и на тентовой палубе.

Рулевой на судах загранплавания обязаны знать все команды, подаваемые на руль на английском языке.

На судах, где не предусмотрена штатным расписанием должность боцмана, рулевой выполняет его обязанности, предусмотренные уставом.

Свои действия по судовым тревогам согласно судовому расписанию:

Судовой номер - 8

1 - Обязанности по борьбе с пожаром:

Работает с огнетушителем,находящимся в очаге пожара.

2 - Обязанности по борьбе с водой:

Подносит к пробоине аварийно-спасательный материал. Задраивает аллюминаторы левого борта.

3 - Обязанности по тревоге “человек за бортом”:

Отправляет шлюпку от борта и принимает её. Подаёт штормтрап.

4 - Обязанности по борьбе с разливом нефти:

Подносит аварийный материал,заводит пластырь на место пробоины. Работает с аварийным материалом по предотвращению попадания нефтепродуктов в водоём.

Сигналы тревог.

Общесудовая – продолжительный звонок громкого боя в течение 25-30 секунд, сигнал повторяется 3-4 раза.

Человек за бортом – три продолжительных (5-6 секунд) звонка громкого боя, сигнал повторяется 3-4 раза.

Шлюпочная – не менее семи коротких (1 секунда) звонков и в след за ними один продолжительный (5-6 секунд). Сигнал повторяется 3-4 раза.

Отбой тревоги подается голосом.