
- •Тема 1. Принцип дії та будова колекторних машин постійного струму
- •Тема 2. Обмотки якоря м.П.С.
- •1.2.Проста петльова обмотка
- •1.3.Паралельні гілки обмотки якоря
- •2.Хвильові обмотки якоря
- •Е.Р.С. Обмотки якоря. Електромагнітний момент м.П.С.
- •2. Електромагнітний момент м.П.С.
- •3. Вибір типу обмоток якоря.
- •Магнітне коло м.П.С.
- •2. Реакція якоря мпс.
- •3. Вплив реакції якоря на роботу мпс.
- •4. Усунення шкідливого впливу реакції якоря.
- •5. Способи збудження м.П.С.
- •2. Зменшення реактивної ерс.
- •3. Додаткові полюси.
- •4. Зміщення щіток з нейтралі.
- •Загальні положення.
- •Гпс з незалежним збудженням.
- •Тема: генератори постійного струму паралельного та змішаного збудження
- •1.Принцип самозбудження.
- •3. Генератори змішаного збудження.
- •Постійного струму
- •1. Рівняння ерс та моменту для дпс.
- •2. Пуск двигуна постійного струму.
- •3.Дпс паралельного збудження та його характеристика.
- •3. Зміна напруги в колі якоря.
- •Постійного струму
- •1. Склад витрат в мпс.
- •2. Коефіцієнт корисної дії (ккд)
- •1. Електромашинний підсилювач (емп).
- •Призначення та області застосування трансформаторів.
- •2. Принцип дії трансформатора.
- •3. Будова трансформатора.
- •Рівняння напруг в трансформаторі.
- •5. Рівняння мрс і струмів.
- •6. Схема заміщення приведення трансформаторів.
- •7. Векторна діаграма трансформатора.
- •2. Дослід короткого замикання.
- •3. Спрощена векторна діаграма трансформатора.
- •4. Зовнішня характеристика трансформатору.
- •Втрати та ккд трансформатора.
- •1. Групи з’єднань обмоток трансформатору.
- •Паралельна робота трансформаторів.
- •2. Трансформатори повинні належати до однієї групи!.
- •3. Трансформатори повинні мати однакові напруги к.З.
- •1. Автотрансформатори.
- •2. Трьохобмоточні трансформатори.
- •3. Трансформатори для електродугової зварки.
- •4. Трансформаторні пристрої спеціального призначення.
- •1. Принцип дії синхронного генератора.
- •2. Принцип дії асинхронного електродвигуна.
- •3. Будова статора без колекторної машини та основні поняття про обмотки статора.
- •2. Трьохфазна двошарова обмотка з дрібним числом пазів на полюс і фазу.
- •3. Одношарові обмотки статора.
- •Ізоляція обмотки статора.
- •Тема 3-3: магніторушійна сила обмотки статора.
- •1. М.Р.С. Зосередженої та ропозділеної обмоток статора.
- •Кругове, еліптичне та пульсуюче магнітні поля.
- •Режими роботи асинхронної машини. Принцип зворотності
- •Будова ад.
- •Е.Р.С. Обмотки статора.
- •Е.Р.С. Обмотки ротора.
- •Рівняння м.Р.С. І струмів для ад.
- •Складові втрат асинхронного двигуна.
- •Електромагнітний момент та механічна характеристика ад.
- •Механічні характеристики ад при зміні напруги мережі живлення та активного опору обмотки ротора.
- •Робочі характеристики асинхронного електричного двигуна.
- •Пускові властивості асинхронних двигунів.
- •Пуск ад з фазним ротором.
- •Пуск ад коротко замкнутим ротором.
- •Короткозамкнені двигуни з поліпшеними пусковим и властивостями.
- •Регулювання частоти обертання зміною підведеної напруги.
- •Регулювання частоти обертання порушенням симетрії підведеної напруги.
- •Регулювання частоти обертання змінного активного опору в колі ротора.
- •Регулювання частоти обертання ад зміною числа полюсів обмотки статора.
- •1. Принцип дії однофазного асинхронного електродвигуна.
- •2. Пуск однофазного асинхронного двигуна.
- •1. Будова та принцип дії асинхронних конденсаторних електричних двигунів.
- •2. Однофазний режим 3-фазного ад.
- •Однофазний двигун з екранованими полюсами.
- •Тема: асинхронні електричні машини спеціального призначення.
- •Індукційний регулятор напруги та фазорегулятор.
- •Фазорегулятор (фр).
- •Асинхронні перетворювачі частоти.
- •Електричні машини синхронного зв’язку (сельсіни).
- •Лінійні асинхронні двигуни.
- •Низьковольтні асинхронні двигуни.
- •2. Високовольтні ад. Кранові та металургійні ад.
- •1. Загальні положення.
- •2. Збудження синхронних машин.
- •3. Типи синхронних машин та їх будова.
- •Магнітне коло синхронної машини.
- •Магнітне поле синхронної машини.
- •Характеристики синхронного генератора.
- •1. Ввімкнення генераторів на паралельну роботу.
- •1. Принцип дії синхронного двигуна.
- •2. Пуск синхронних двигунів.
- •3. Синхронний компенсатор.
-
Втрати та ккд трансформатора.
В процесі трансформування електроенергії в трансформаторі є
незбіжними втрати електроенергії.
Ці втрати можна розділити на:
-
електричні;
-
магнітні.
5.1. Електричні втрати зумовлені нагрівом обмоток трансформатора при
проходженні електричного струму. Вони складаються з втрат в первинній та вторинній обмотках трансформатора, тобто:
Ре = Ре1 + Ре2 = mI12 ∙ r1 + m(I2`)2∙r2,
m – число фаз, для однофазного трансформатора m = 1.
Електричні втрати називають змінними, так як їх величина залежить від навантаження трансформатора.
5.2. Магнітні втрати – мають місце тільки в магнітопроводі трансформатора, який в процесі роботи трансформатора постійно перемагнічується.
Процес перемагнічування супроводжується втратами (на гістерезіс та віхрьові струми). З метою зменшення магнітних втрат магнітопровод трансформатора виконують із м’якого феромагнітного матеріалу – тонколистової електротехнічної сталі. При цьому магнітопровід виконують шихтованим у вигляді пакетів із тонких пластин, ізольованих з обох боків плівкою лаку.
Магнітні втрати від гістерезісу прямо пропорційні частоті пере магнічення, а магнітні втрати від віхрьових струмів – пропорційні квадрату цієї частоти.
Сумарні магнітні втрати прийнято вважати пропорційними частоті струму в степені 1/3
(Рм
f1/3)
При незмінній напрузі живлення та частоти струму магнітні втрати є постійними, бо вони не залежать від навантаження трансформатора.
Таким чином: активна потужність Р1, яка надходить в первинне коло трансформатора, частково витрачається на електричні втрати в колі первинної обмотки.
Змінний магнітний поток Ф викликає в магнітопроводі трансформатора магнітні втрати (гістерезіс та віхрьові струми).
Потужність, що залишилась від споживаної енергії за мінусом втрат називають електромагнітною потужністю.
Рем = Р1 – Рем – Рм –
і тільки ця потужність передається із первинної в другу (вторинну) обмотку, в якій частково використовується для покриття електричних втрат в цій обмотках.
Таким чином, електрична потужність, що надходить до навантаження трансформатору (корисна потужність)
Р2 = Р1 – ΣР
ΣР = Ре1 + Рм + Ре2 – сумарні втрати в трансформаторі.
ККД трансформатора.
Активна потужність на виході трансформатора
-
номінальна потужність трансформатора.
Враховуючи, що Р1 = Р2 +ΣР
Максимальне значення ККД
Тема: СХЕМА, ГРУПИ З’ЄДНАННЯ ОБМОТОК ТРАНСФОРМАТОРУ.
ПАРАЛЕЛЬНА РОБОТА ТРАНСФОРМАТОРІВ
1. Групи з’єднань обмоток трансформатору.
При побудові векторних діаграм вважаємо, щор е.р.с. обмоток ВН та НН співпадають по фазі. Але це справедливо лише при умові виконання намотки обмоток ВН та НН в одному напрямку, ΣР
Також однойменному маркуванні виводів цих обмоток (початок, кінець). Якщо змінити напрямок намотки, або змінити позначення виводів (ПК або КП), е.р.с. обмоток НН буде зсунутою відносно е.р.с. обмотки ВН на 1800.
Зсув фаз між е.р.с. первинної та вторинної обмоток визначається групою з’єднання. Цей зсув фаз може змінюватись від 0 до 3600 з інтервалом в 300, а тому групу з’єднання позначають числами від 1 до 0 (тобто 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 0).
Наприклад, група 11 означає кут зсуву 3300, а група 0 (12) – кут зсуву 00 або 3600.
Вектор е.р.с. обмотки ВН зображають хвилинною стрілкою годинника, а годинникова стрілка – вектор е.р.с. обмотки НН.
В однофазному трансформаторі мають місце лише 2 групи з’єднання: 0 та 6.
Державним стандартом передбачено лише одна група з’єднання для однофазних трансформаторів (група 0), вона позначається 1/1 – 0.
Застосовуючи різні способи з’єднання обмоток в 3-фазних трансформаторах можна створити 12 груп з’єднання.
Групи 0, 6, 11, 5 – називають основними.
Y/Y – 0 Y/Δ – 11 Y/Y – 6 Y/Δ – 5.
Державний стандарт визначає схеми та групи з’єднання обмоток трансформатора, які застосовуються для силових двухобмоточних трансформаторів загального призначення: