
- •Тема 1. Принцип дії та будова колекторних машин постійного струму
- •Тема 2. Обмотки якоря м.П.С.
- •1.2.Проста петльова обмотка
- •1.3.Паралельні гілки обмотки якоря
- •2.Хвильові обмотки якоря
- •Е.Р.С. Обмотки якоря. Електромагнітний момент м.П.С.
- •2. Електромагнітний момент м.П.С.
- •3. Вибір типу обмоток якоря.
- •Магнітне коло м.П.С.
- •2. Реакція якоря мпс.
- •3. Вплив реакції якоря на роботу мпс.
- •4. Усунення шкідливого впливу реакції якоря.
- •5. Способи збудження м.П.С.
- •2. Зменшення реактивної ерс.
- •3. Додаткові полюси.
- •4. Зміщення щіток з нейтралі.
- •Загальні положення.
- •Гпс з незалежним збудженням.
- •Тема: генератори постійного струму паралельного та змішаного збудження
- •1.Принцип самозбудження.
- •3. Генератори змішаного збудження.
- •Постійного струму
- •1. Рівняння ерс та моменту для дпс.
- •2. Пуск двигуна постійного струму.
- •3.Дпс паралельного збудження та його характеристика.
- •3. Зміна напруги в колі якоря.
- •Постійного струму
- •1. Склад витрат в мпс.
- •2. Коефіцієнт корисної дії (ккд)
- •1. Електромашинний підсилювач (емп).
- •Призначення та області застосування трансформаторів.
- •2. Принцип дії трансформатора.
- •3. Будова трансформатора.
- •Рівняння напруг в трансформаторі.
- •5. Рівняння мрс і струмів.
- •6. Схема заміщення приведення трансформаторів.
- •7. Векторна діаграма трансформатора.
- •2. Дослід короткого замикання.
- •3. Спрощена векторна діаграма трансформатора.
- •4. Зовнішня характеристика трансформатору.
- •Втрати та ккд трансформатора.
- •1. Групи з’єднань обмоток трансформатору.
- •Паралельна робота трансформаторів.
- •2. Трансформатори повинні належати до однієї групи!.
- •3. Трансформатори повинні мати однакові напруги к.З.
- •1. Автотрансформатори.
- •2. Трьохобмоточні трансформатори.
- •3. Трансформатори для електродугової зварки.
- •4. Трансформаторні пристрої спеціального призначення.
- •1. Принцип дії синхронного генератора.
- •2. Принцип дії асинхронного електродвигуна.
- •3. Будова статора без колекторної машини та основні поняття про обмотки статора.
- •2. Трьохфазна двошарова обмотка з дрібним числом пазів на полюс і фазу.
- •3. Одношарові обмотки статора.
- •Ізоляція обмотки статора.
- •Тема 3-3: магніторушійна сила обмотки статора.
- •1. М.Р.С. Зосередженої та ропозділеної обмоток статора.
- •Кругове, еліптичне та пульсуюче магнітні поля.
- •Режими роботи асинхронної машини. Принцип зворотності
- •Будова ад.
- •Е.Р.С. Обмотки статора.
- •Е.Р.С. Обмотки ротора.
- •Рівняння м.Р.С. І струмів для ад.
- •Складові втрат асинхронного двигуна.
- •Електромагнітний момент та механічна характеристика ад.
- •Механічні характеристики ад при зміні напруги мережі живлення та активного опору обмотки ротора.
- •Робочі характеристики асинхронного електричного двигуна.
- •Пускові властивості асинхронних двигунів.
- •Пуск ад з фазним ротором.
- •Пуск ад коротко замкнутим ротором.
- •Короткозамкнені двигуни з поліпшеними пусковим и властивостями.
- •Регулювання частоти обертання зміною підведеної напруги.
- •Регулювання частоти обертання порушенням симетрії підведеної напруги.
- •Регулювання частоти обертання змінного активного опору в колі ротора.
- •Регулювання частоти обертання ад зміною числа полюсів обмотки статора.
- •1. Принцип дії однофазного асинхронного електродвигуна.
- •2. Пуск однофазного асинхронного двигуна.
- •1. Будова та принцип дії асинхронних конденсаторних електричних двигунів.
- •2. Однофазний режим 3-фазного ад.
- •Однофазний двигун з екранованими полюсами.
- •Тема: асинхронні електричні машини спеціального призначення.
- •Індукційний регулятор напруги та фазорегулятор.
- •Фазорегулятор (фр).
- •Асинхронні перетворювачі частоти.
- •Електричні машини синхронного зв’язку (сельсіни).
- •Лінійні асинхронні двигуни.
- •Низьковольтні асинхронні двигуни.
- •2. Високовольтні ад. Кранові та металургійні ад.
- •1. Загальні положення.
- •2. Збудження синхронних машин.
- •3. Типи синхронних машин та їх будова.
- •Магнітне коло синхронної машини.
- •Магнітне поле синхронної машини.
- •Характеристики синхронного генератора.
- •1. Ввімкнення генераторів на паралельну роботу.
- •1. Принцип дії синхронного двигуна.
- •2. Пуск синхронних двигунів.
- •3. Синхронний компенсатор.
-
Рівняння напруг в трансформаторі.
Основний магнітний потік наводить ЕРС:
Е1
= - ω1
Е2
= - ω2
Якщо магнітний поток сінусоідальний
Ф = Фм ∙ sin ωt, тоді
Е1 = - ω ∙ w1Фм cos wt, або
Е1
= ω
∙ w1Фм
sin(ω
t-),
бо
cos
ω
t=
- sin(ω
t-),
аналогічно
Е2
= ωw2Фм
sin(ω+
-
),
ωw1Фм = Е1max
E1
=
E1 = 4.44w1fФmax E2 = 4.44w2fФmax
при
х.х. К =
Струми в обмотках крім основного магнітного потоку Ф створюють магнітний поток розсіяння Фδ1 і Фδ2, кожний з яких індукціює в обмотках ЕРС розсіяння.
Еδ1
= - Lδ1 Еδ1
= - Lδ2
Діючі значення цих ЕРС
Ė δ1 = -jİ1x1 Ė δ2 = -jİ2x2
За ІІ Законом Кірхгофа
Ů1+ Ė1+ Ėδ = İ1r1, або
Ů1 = - Ė1+ jİ1x1 + İ1r1
Рівняння напруги для первинного кола.
При х.х. І1 ≈ 0, тому Ů1 ≈ - Ė1
Для вторинного кола: Ė2+ Ėδ2 = І2r2 + I2Z2
Ů2 = - Ė2+ j2 İ2x2 – İ2r2=I2Zн
5. Рівняння мрс і струмів.
Припустимо, що трансформатор працює в режимі х.х., тобто до первинної обмотки підведено напругу мережі U1, а вторинна – розімкнута, струм І2 = 0.
В цих умовах струм первинної обмотки називають струмом х.х.
МРС I0w1 наводить в магніто проводі основний магнітний поток Ф, максимальне значення якого
Фmax
=
Rm – магнітний опір магніто проводу.
При навантаженні трансформатора магнітний поток створюється сумісною дією МРС І, w, та І2w2, тобто
Фmax
=
Із формули ЕРС Е = 4,44w1f Фmax
Фmax
=
Якщо взяти до уваги, що Ė≈- Ů1, можна вважати Ф1 = Фmax, бо його значення не залежить від навантаження трансформатора, а лише від значення U1, яке є сталим U1 = const, тому
,
Звідки отримаємо:
İ0w1 = İ1w1 + İ2w2, або
İ1w1 = İ0w1 + (-İ2w2) -
Це рівняння називають рівнянням МРС.
Складова İ0w1 – створює основний магнітний поток, а (-İ2w2) – урівноважує МРС вторинної обмотки.
Відповідно до правила Ленца ЕРС наведена у вторинній обмотці створює в цій обмотці струм, який своєю магнітною дією заважає (чинить опір) причині, яка визвала появу цієї ЕРС, тобто зміни магнітного потоку Ф.
Якби коло вторинної обмотки і його активний опір r2 = 0, то струм в цій обмотці І2 відставав би від ЕРС Е2 на кут Ψ2 = 900 і вся МРС вторинної обмотки І2w2 була б розмагнічуючою.
Але в реальних умовах вторинна обмотка трансформатора замкнута на опір
Zн = rн ± jxн,
а також і сама має
деякий активний опір r2,
тому струм вторинного кола І2
є замкнутим по фазі від ЕРС Е2
на кут
,
що відрізняється від 900.
Тому з основним магнітним потоком
взаємодіє не вся МРС І2w2,
а лише її частка (реактивна складова).
Повернемося до рівняння МРС İ1w1 = İ0w1 + (-İ2w2) та розділимо це рівнянні на w1, отримаємо
İ1
= İ0+(-İ2)=
İ0+(-
İ2’)
İ1 = İ0+- (- İ2’) – це рівняння є рівнянням струмів.
İ2’ – є струм навантаження, приведений до числа витків первинної обмотки, тобто такий струм, який в обмотці з числом витків w1 створює таку саме МРС, як і струм І2 в обмотці з числом витків w2, тобто
İ2’w1 = I2w2
Аналізуючи рівняння струмів
İ1 = İ0+(- İ2’) приходимо до висновку, що струм в первинному колі І1 має дві складові:
İ0 – яка створює МРС І0w1, необхідну для наведення основного магнітного потоку, та складову – І2, яка створює МРС – І2’w2, що компенсує МРС вторинної обмотки І2w2.
З цього виходить, що всяка зміна навантаження (струму І2) приводить до зміни струму в первинному колі І1).
Основний магнітний поток є змінним, що викликає перемагніченя магніто проводу, яке супроводжується втратами енергії від гістерезісу та вихрових струмів.
Величина магнітних втрат залежить від значення активної складової струму х.х.
Струм х.х. в трансформаторах великої та середньої потужності
ІІо = (2÷10)% ІІн,
тому при номінальних навантаженнях можна вважати ІІо = 0, тоді
I1w1 = І2w2, або
- струми в обмотках звернено пропорційно
числам витків, тому обмотки НН завжди
виконують проводами більшого перерізу.