6.1.3. Рабочие и специальные жидкости
Справочник по строительству и реконструкции линий электропередачи напряжением 0,4 -750 кВ
В зависимости от назначения и свойств жидкости делятся на охлаждающие, тормозные, амортизационные и пусковые.
"Справочник по строительству и реконструкции линий электропередачи напряжением 0,4 -750 кВ"
Гидравлические масла работают при больших перепадах температур (от —40 до +80 °C), давлениях 10–15 МПа, скоростях скольжения до 20 м/с, в контакте с черными и цветными металлами, резиновыми и полимерными уплотнениями и шлангами. Гидравлические масла подразделяют на классы по кинематической вязкости (табл. 6.16) и на группы по эксплуатационным свойствам (табл. 6.17).
Таблица 6.16
Классы вязкости гидравлических масел
Таблица 6.17
Группы гидравлических масел по эксплуатационным свойствам
Примечание. Допускается добавление в гидравлические масла всех групп загущающих и антипенной присадок.
Обозначение гидравлических масел состоит из трех групп знаков: букв МГ (минеральное гидравлическое); цифр, характеризующих класс кинематической вязкости; буквы, указывающей на принадлежность масла к группе по эксплуатационным свойствам. Например, МГ-15-В: буквы МГ обозначают масло гидравлическое; 15 – класс вязкости; В – группа масла по эксплуатационным свойствам.
Физико-химические и эксплуатационные свойства гидравлических масел отечественного производства приведены в табл. 6.18.
Таблица 6.18
Гидравлические масла
Примечания.
1. МГ-15-В применяется в гидравлических системах автомобилей, работающих при температуре до —50 °C, МГ-22-А – до —30 (кратковременно при +125 °C, оптимальный режим 50–60 °C), МГ-46-Б – до —17 °C.
2. МГ-46-В применяется в гидрообъемных передачах.
Низкозамерзающие охлаждающие жидкости. При эксплуатации автомобилей для охлаждения двигателей применяют низкозамерзающие жидкости «антифризы». Наибольшее распространение имеют гликолевые низкозамерзающие жидкости, представляющие собой смеси этиленгликоля с водой.
Отечественная промышленность выпускает для автомобильных двигателей низкозамерзающие охлаждающие жидкости: Антифриз, Тосол и «Лена» (табл. 6.19).
Таблица 6.19
Низкозамерзающие охлаждающие жидкости
Тормозные жидкости. Важнейшими эксплуатационными свойствами тормозных жидкостей являются вязкостно-температурные свойства (температура кипения свежей жидкости, температура кипения увлажненной жидкости, вязкость), гигроскопичность, совместимость, агрессивность к резиновым уплотнениям и др.
Технические характеристики тормозных жидкостей отечественного производства приведены в табл. 6.20.
Таблица 6.20
Тормозные жидкости
Пусковые жидкости должны иметь: хорошую испаряемость при низкой температуре; быструю воспламеняемость от искры или самовоспламеняемость от сжатия; высокие противокоррозионные и противоизносные свойства; низкую температуру застывания; стабильность при длительном хранении. Основным компонентом всех жидкостей, обеспечивающим их высокую эффективность, служит этиловый эфир. Добавление этилового эфира к углеводородам значительно расширяет возможность самовоспламенения топливовоздушной смеси и позволяет воспламенить искрой чрезвычайно бедные смеси, которые без эфира не воспламеняются. Эксплуатационные характеристики пусковых жидкостей приведены в табл. 6.21.
"Справочник по строительству и реконструкции линий электропередачи напряжением 0,4 -750 кВ"
Амортизационные жидкости представляют собой маловязкие масла, которые должны обладать достаточной вязкостью, способной обеспечить подвижность жидкости во всем диапазоне рабочих температур, а также определенного уровня усилия амортизатора при гашении колебаний кузова автомобиля; хорошими смазывающими и противокоррозионными свойствами. Основные показатели амортизационных жидкостей приведены в табл. 6.22.
Таблица 6.21
Пусковые жидкости
Таблица 6.22
Амортизационные жидкости
