2.3.1 Расчет площади производственного участка

,

где f_об – суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м²;

К_об – коэффициент плотности расстановки оборудования;

Для расчета предварительно на основе табеля и каталогов оборудования составляется ведомость оборудования (см. таблицу 2.2) и определяется его суммарная площадь f_об по участку.

Значения коэффициента К_об для соответствующих производственных участков (помещений) принимаются согласно ОНТП 01-91 по таблице 2.2.

Таблица 2,2 – Значения коэффициента К_об

I группа: слесарно-механический, медницко-радиаторный, ремонт электрооборудования, ремонт радиооборудования и сигнализации, ремонт приборов системы питания,	3,5…4,0
II группа: агрегатный, шиномонтажный, ремонт оборудования и инструмента;	4,0...4,5
III гр.: сварочный, жестяницкий, арматурный, малярный;	4,5...5,0

Согласно нормативам площадь помещения производственного участка на одного работающего должна быть не менее 4,0 м². f_об - суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, f_об = 55,1 м² ;

2.3.2 Расчет площадей вспомогательных помещений.

К административным помещениям относятся кабинеты руководящего состава, помещения инженерно-технических служб, помещения для клиентов.

К бытовым помещениям относятся гардеробы, умывальные, душевые, туалеты, места для курения, пункты питания, комнаты отдыха и пр.

Умывальные, душевые и туалеты рассчитываются на 50% работающих по следующим нормам:

-на один кран умывальной комнаты - не более 10 человек;

-на одну душевую кабину - не более 5 человек;

-на один унитаз - не более 20 человек.

Рассчитываем на 29 человека работающих.

Принимаем:

умывальников - 2

душевых кабин - 3

унитазов - 2

Площадь бытовых помещений будет составлять:

Санузел (2 унитаза и 2 умывальника) площадью по 5,0 м²,

душевое на 3 душа, площадью 9,0 м².

Итого: площадь бытовых помещений - 29 м²

Площадь административно-управленческого аппарата принимается 12,0 – 15,0 кв.м.

Площадь помещений ИТР рассчитывается из нормы – 6,0 кв.м.

Площадь помещений для клиентов рассчитываются на один рабочий пост: для малой станции – 8,0 – 9,0 кв.м;

2.4 Описание характеристики процесса предоставления услуг.

Под технологическими процессами на СЦ понимают последовательность технологических операций, необ­ходимых для выполнения определенного вида технического воздействия.

Порядок осуществления технологического процесса зависит от вида и объема технического воздействия, при этом сле­дует учитывать право владельца автомобиля па проведение вы­борочных работ из объемов ТО и текущего ремонта (ТР) в лю­бом сочетании.

Технологический процесс на СЦ должен обеспечивать гибкость при выполнении заказанной услуги по ТО и ТР, что предполагает применение универсальных и специализирован­ных постов, а следовательно, возможность проведении различ­ных сочетаний производственных операции всех работ данно­го вида без перемещения автомобиля (за исключением специа­лизированных постов).

Основу организации технологического процесса на стан­ции технического обслуживания и ремонта автомобилей составляет следующая функциональная схема. Автомобили, прибывающие на СЦ для проведения ТО и ТР, проходят мойку и поступают на пост приемки для определения техниче­ского состояния, требуемого объема работ и их стоимости. После приемки автомобиль направляют на соответствующий производственный участок в зависимости от укомплектован­ности производственно-технической базы и ее состояния. К основным элементам производственно-технической базы относятся производственные посты (мойки, приемки, углуб­ленной диагностики, ТО и ТР) и специализированные участки (ремонта отдельных систем автомобиля, шиномонтажный и др.). В случае занятости рабочих постов, на которых должны выполняться работы согласно заказ-наряду, автомобиль по­ступает на автомобиле-место ожидания, откуда по мере осво­бождения постов направляется на тот или иной производст­венный участок. После завершения работ автомобиль поступа­ет на пост выдачи автомобилей.

Описание операций технологического процесса

Приёмка автомобиля

При приёмке автомобилей выполняются следующие работы:

- внешний осмотр автомобиля;

- проверка его комплектности, агрегатов и узлов, на неисправность которых указывает владелец автомобиля, а также влияющих на безопасность движения, технического состояния автомобиля с целью выявления дефектов, не заявленных владельцем;

- определение ориентировочного объёма, стоимости, срока выполнения работ и способа устранения дефектов;

- согласования всех вопросов с владельцем автомобиля, оформления соответствующих документов.

При приёмке в зависимости от предварительно заявленных заказчиком работ автомобиль устанавливают на двухстоечный подъёмник, и после тщательного осмотра автомобиля оформляют необходимую документацию и согласовывают с заказчиком перечень работ. Все работы связанные с оформлением необходимой документации производит сервис-менеджер. После оформления документов о приёмке автомобиль принимают в ремонт и направляют на участок СЦ.

Диагностирование позволяет установить необходимый объём работ индивидуально для каждого автомобиля. Участок диагностирования предназначен для выявления скрытых неисправностей без разборки узлов и агрегатов автомобиля. Результаты, получаемые при диагностировании с помощью специального оборудования, помогают в более точном определении объёмов, сроков и предварительного размера оплаты предстоящего ремонта. Во время диагностирования автомобиль в зависимости от запланированного ремонта устанавливается либо на двухстоечный подъемник (если предстоящий ремонт будет производится снизу автомобиля), либо на ножничный подъемник поста диагностики. После этого автомобиль отправляется на необходимый участок. В случае, когда нужный участок занят, автомобиль направляется в зону ожидания. Если же целью диагностирования являлась только проверка технического состояния, то автомобиль направляется на участок выдачи владельцу.

По полученным результатам диагностики производятся необходимые виды работ. Неисправные узлы и агрегаты могут бать подвержены ремонту, либо же проводится их полная замена. Выбор действий зависит от состояния неисправного узла, если он достиг предельного состояния и дальнейший его ремонт экономически не эффективен то производится полная замена. В противном случае проводится полный ремонт с заменой неисправных деталей.

На этапе «Контроль качества» производится проверка выполненной работы. Проводится визуальный осмотр на предмет подтекания жидкостей, проверяются моменты затяжки резьбовых соединений и прочие проверки. После этого автомобиль опять направляется на участок диагностики, где при помощи специального диагностического оборудований производят оценку проделанной работы. Далее производится оформление необходимой документации и после оплаты автомобиль выдается владельцу.

После того как автомобиль прошел процесс контроля качества, происходит оформление приёмо-сдаточного акта в присутствии владельца автомобиля производится внешний осмотр, проверка комплектности, оплата ремонта и после этого автомобиль выдается владельцу. На СЦ выдача автомобиля владельцу и предшествующие ей операции, производятся непосредственно в зоне участка или в офисном помещении.