- •Билет №1
- •Определение космического полета.
- •Возможные результаты контроля полета ка и реакция на них системы управления полетом
- •Билет №2
- •Космический аппарат как объект управления
- •Управление полетом при возникновении нештатных ситуаций
- •Билет №3
- •Билет №4
- •Полетные операции
- •Виды оперативных решений по управлению полетом, принимаемых в нештатных ситуациях
- •Билет №6
- •Система управления полетом
- •Задачи и средства моделирования полета Моделирование полёта ка
- •Билет №5
- •Билет №7
- •Информация, циркулирующая в контуре управления космическим полетом
- •Комплексный моделирующий стенд
- •Билет №8
- •Дополётное планирование
- •Классификация моделей. Математическое обеспечение моделирования полета
- •Билет №9
- •Билет №10
- •Билет №11
- •Детальный план полета. Исходная информация, используемая для формирования детального плана
- •Бортовой комплекс средств автоматического управления полетом Билет №12
- •Методика формирования детального плана. Совместимость полетных операций
- •Станции слежения и система связи их с цуПом
- •Билет №13
- •Реализация плана полета
- •Состав служб, обеспечивающих управление полетом ка
- •Билет №14
- •Виды управляющих воздействий
- •Управление полетом при возникновении нештатных ситуаций
- •Билет №15
- •Управление космическим аппаратом с Земли
- •Возможные причины возникновения нештатных ситуаций и меры, принимаемые для повышения надежности полета
- •Билет №16
- •Бортовая датчиковая аппаратура. Контролируемые параметры и способы их контроля
- •Управление ассоциацией ка
- •Билет №17
- •Получение телеметрической информации
- •Организация управления ассоциацией ка
- •Билет №18
- •Обработка телеметрической информации
- •Дополетная оценка эффективности
- •Билет №19
- •Анализ телеметрической информации
- •Послеполетная оценка эффективности
- •Билет №20
- •Ка как объект управления
- •Виды оперативных решений по управлению полетом, принимаемых в нештатных ситуациях
- •Билет №21
- •Система управления полетом
- •Анализ телеметрической информации
- •Билет №22
- •Дополетное планирование
- •Управление полетом при возникновении нештатных ситуаций.
- •Билет №23
- •Бортовая датчиковая аппаратура. Контролируемые параметры и способы их контроля
- •Станции слежения и система связи их с цуПом
- •Билет №24
- •Реализация плана полета
- •2. Возможные причины возникновения нештатных ситуаций и меры, принимаемые для повышения надежности полета
- •Билет №25
- •Методика формирования детального плана. Совместимость полетных операций.
- •Получение телеметрической информации
- •Билет №26
- •Виды управляющих воздействий
- •Послеполетная оценка эффективности
- •Билет №27
- •Управление космическим аппаратом с Земли
- •Особенности полета ассоциации ка
- •Билет №28
- •Билет №29
Билет №10
-
Общий план полета. Исходная информация, используемая для формирования общего плана полета
Тактическое планирование:
Общий план полёта – среднесрочное планирование
Детальный план полёта – детальное планирование
ОПП и ДПП:
-
последовательность
-
методы выполнения
-
использование тех. средств
-
программа обмена информацией
-
точная временная привязка
Методология планирования

-
Центр управления полетом КА
ЦУП:
-
планирование полёта;
-
мат. моделирование;
-
анализ состояния КА;
-
принятие решений по управлению полётом.
ЦУП:
-
информационно-вычислительный комплекс (ИВК);
-
зал управления;
Задачи ИВК:
-
обработка ТМИ;
-
определение параметров орбиты КА;
-
расчёт параметров манёвров и ориентации КА;
-
разработка и выдача на борт командно-программной информации;
-
хранение архивной информации;
-
модели и алгоритмы отображения информации.
Билет №11
-
Детальный план полета. Исходная информация, используемая для формирования детального плана

Формирование детального плана
-
Служебные операции;
-
Целевые операции.
|
|
|
I |
II |
III |
IV |
|
|
|
Освещение |
|
|
|
|
|
|
|
Ср-ва связи |
|
|
|
|
|
|
экипаж |
КЭ |
осмотр Утр. туалет |
|
|
|
|
|
БИ |
|
Ремонт НА |
|
|
|
|
|
КИ |
|
Мед. эксп. |
|
|
|
|
|
|
Динамический режим |
|
Стаб |
ДУ |
Солнеч. закр-ка. |
|
|
|
Деятельность ЦУП |
НПРТИ радио-тех. информация |
Выдача УВ |
|
РКО |
|
ОК - обобщённая команда.
РКО – радио-контроль орбиты.
Реализация плана полёта - осуществление последовательным выполнением запланированными операциями бортовых систем КА.

Чтобы разгрузить прибегают к комплексированию команд: одна посылка превращается в систему + это система обобщённых команд.


I, II, III, IV - бортовые системы.
К- команда.
-
Бортовой комплекс средств автоматического управления полетом Билет №12
-
Методика формирования детального плана. Совместимость полетных операций
Формирование детального плана
-
Служебные операции;
-
Целевые операции.
|
|
|
I |
II |
III |
IV |
|
|
|
Освещение |
|
|
|
|
|
|
|
Ср-ва связи |
|
|
|
|
|
|
экипаж |
КЭ |
осмотр Утр. туалет |
|
|
|
|
|
БИ |
|
Ремонт НА |
|
|
|
|
|
КИ |
|
Мед. эксп. |
|
|
|
|
|
|
Динамический режим |
|
Стаб |
ДУ |
Солнеч. закр-ка. |
|
|
|
Деятельность ЦУП |
НПРТИ радио-тех. информация |
Выдача УВ |
|
РКО |
|
ОК - обобщённая команда.; Закр-ка – закрутка
НС – научные станции; РКО – радио-контроль орбиты.
???????????Полётные операции:
-
совместимы
-
несовместимы
-
последовательно
-
параллельно
-
служебные
целевые?????????????????








