2. Управление полетом при возникновении нештатных ситуаций

Нештатные ситуации при полёте КА

Совокупность обстоятельств, обусловленных действием возмущающих факторов являющаяся причиной недопустимого изменения состояния КА, его функциональных возможностей и способностей выполнения плана полёта принято называть нештатной (аномальной, нежелательной) ситуацией.

Нештатная ситуация, сложившаяся в результате неустранимых отказов и приведшие к нарушению требований безопасности экипажа или прекращению эксплуатации КА называется аварийной. В качестве примера можно привести пожар на борту КА, разгерметизацию герметичных объёмов, выброс токсичных веществ внутрь них.

Возможные причины возникновения нештатных ситуаций:

1. Неисправность в какой-либо бортовой системе;

2. Разрывы в электрических и информационных сетях, соединяющих отдельные блоки бортовых систем;

3. Образование ложных связей в электрических и информационных сетях;

4. Нарушение условий, в которых работает бортовая система КА (температура, давление, вибрационные нагрузки);

5. Нерасчётное изменение внешних условий эксплуатации (уровня космической радиации, активности Солнца и тд).

Виды оперативных решений по управлению полётом, принимаемых в нештатных ситуациях.

1. Повторение ранее выданных команд управления, если они не исполняются на КА;

2. Переход на резервный комплект отказавшего прибора (использование бортового структурного резервирования);

3. Переход на резервный режим работы бортовой системы (использование бортового функционального резервирования);

4. Прекращение текущей операции;

5. Перенос запланированной операции;

6. Изменение целей полёта.

Билет №3

1. Контур управления полетом

Контур управления полётом

КА

• Управляющее воздействие

• Возмущающее воздействие :

• В расчётных пределах

• Выход за пределы

• Внутренние отказы

• Внешняя среда мелкие метеориты, жёсткое космическое излучение

СУ полётом – комплекс технических средств программно-математического обеспечения, и служб (персонал), с помощью которых осуществляется УКП.

2. Влияние нештатных ситуаций на план полета КА

? Схема действия в нештатной ситуации.

, где – время наступление необратимых последствий.

???????

Билет №4

1. Особенности управления полетом КА

ОУ далеко от СУ

2. Возможные причины возникновения нештатных ситуаций и меры, принимаемые для повышения надежности полета

Возможные причины возникновения нештатных ситуаций:

1. Неисправность в какой-либо бортовой системе;

2. Разрывы в электрических и информационных сетях, соединяющих отдельные блоки бортовых систем;

3. Образование ложных связей в электрических и информационных сетях;

4. Нарушение условий, в которых работает бортовая система КА (температура, давление, вибрационные нагрузки);

5. Нерасчётное изменение внешних условий эксплуатации (уровня космической радиации, активности Солнца и тд).

?___Виды оперативных решений по управлению полётом, принимаемых в нештатных ситуациях.

1. Повторение ранее выданных команд управления, если они не исполняются на КА;

2. Переход на резервный комплект отказавшего прибора (использование бортового структурного резервирования);

3. Переход на резервный режим работы бортовой системы (использование бортового функционального резервирования);

4. Прекращение текущей операции;

5. Перенос запланированной операции;

6. Изменение целей полёта.___?