-
Станции слежения и система связи их с цуПом
-
Станции слежения (СтСл).
-
Обычно в состав СтСл входит:
-
приёмно-передающая аппаратура ТМИ;
-
приёмно-передающая аппаратура командно-программной информации;
-
приёмно-передающая аппаратура ТВИ;
-
аппаратура системы единого времени;
-
аппаратура траекторных измерений;
-
узлы связи и питания.
-
??????????Организация структуры служб в СУПКА
-
В основу организации структуры заложены классические принципы иерархичности и разбиение подразделений в соответствии с их функциональным назначением.
-
Примеры основных групп:
-
Группа контроля полёта.
-
Задача: путём анализа ТМИ, ТВИ и баллистической информации выдавать оценку состояния КА и выполнения им запланированных операций.
-
Баллистическая группа.
-
Задача: решение задач по определению параметров орбиты, параметров маневрирования КА, параметров процесса сближения КА, возвращения КА на Землю и т.п.
-
Группа обработки ТМИ.
-
Задача: организация работы технических средств обработки ТМИ.
-
Группа планирования.
-
Задача: разработка планов полёта различного уровня.
-
Группа командно-программной информации.
-
Задача: формирование и выдача на борт КА командно-программной информации.
-
Билет №24
-
Реализация плана полета
-
Реализация плана полёта - осуществление последовательным выполнением запланированными операциями бортовых систем КА.
-
Чтобы разгрузить прибегают к комплексированию команд: одна посылка превращается в систему + это система обобщённых команд.
-
-
-
-
I, II, III, IV - бортовые системы.
-
К- команда.
-
-
2. Возможные причины возникновения нештатных ситуаций и меры, принимаемые для повышения надежности полета
-
Возможные причины возникновения нештатных ситуаций:
-
Неисправность в какой-либо бортовой системе;
-
Разрывы в электрических и информационных сетях, соединяющих отдельные блоки бортовых систем;
-
Образование ложных связей в электрических и информационных сетях;
-
Нарушение условий, в которых работает бортовая система КА (температура, давление, вибрационные нагрузки);
-
Нерасчётное изменение внешних условий эксплуатации (уровня космической радиации, активности Солнца и тд).
-
Виды оперативных решений по управлению полётом, принимаемых в нештатных ситуациях.
-
Повторение ранее выданных команд управления, если они не исполняются на КА;
-
Переход на резервный комплект отказавшего прибора (использование бортового структурного резервирования);
-
Переход на резервный режим работы бортовой системы (использование бортового функционального резервирования);
-
Прекращение текущей операции;
-
Перенос запланированной операции;
-
Изменение целей полёта.