2.5.2 Подача шихтовых материалов в печь.

Передаточная тележка представляет собой самоходную тележку напольного типа с электромеханическим приводом. Тележка перемещается по рельсовому пути, расположенному перпендикулярно оси скипового подъемника.

Передаточная тележка состоит из:

-сварной рамы из конструкционной стали;

-ходовой части с электромеханическим приводом, состоящим из электродвигателя и цилиндрического редуктора;

-на раме установлены две течки с проходным сечением 450х1000 мм в своей верхней части, межосевое расстояние по верхнему сечению течек 1000мм.

Техническая характеристика передаточной тележки:

- электродвигатель: тип - АО41-6

мощность, квт - 1,0

число оборотов, об/мин - 980;

- редуктор тип - ПД-2-25;

- колея рельсового пути, мм - 1500;

- ход тележки, мм - 1000.

Ход тележки ограничивается конечными выключателями, установленными на рельсовом пути. В зависимости от того, который из скипов находится в нижнем положении, происходит передвижение тележки в сторону этого скипа. В это же время продольная ось бункер-воронки совмещается с осью верхнего сечения соответствующей течки передаточной тележки, при этом нижнее сечение течки располагается над скипом. После загрузки шихты в скип и начала его подъема происходит включение привода тележки и под течку бункера-воронки устанавливается течка, направленная в другой скип.

Весь цикл движения тележки автоматически связан с движением скипов.

Скиповый подъемник.

Скиповый подъемник включает в себя:

-скиповую лебедку типа СК5-80;

-два скипа емкостью 2,5 м3 каждый;

-двухручьевые шкивы диаметром 1200 мм;

-наклонный мост.

Техническая характеристика скиповой лебедки:

- грузоподъемность, тонн, не менее - 7,0;

- скорость подъема (опускания), м/мин. - 70,4-80,0;

- передаточное число редуктора - 24,6;

- скорость вращения барабана, об/мин. - 18,4-71,7;

- рабочая длина одной ветви каната, м - 60;

- максимальный тормозной момент рабочего тормоза, кг/см - 22000;

- максимальный тормозной момент аварийного тормоза, кг/см. - 80000;

- способ смазки - вручную;

Скип представляет собой сварную емкость, открытую сверху. Скип изнутри футеруется облицовкой из марганцовистой стали. К нижней части скипа крепятся буксы ходовой части со скатами. С боков приварены две цапфы, на которые монтируются тяги упряжи скипа.

Техническая характеристика скипа:

- объем скипа, м³ - 2,5;

- длина скипа, мм - 1700;

- колея, мм - 1200;

- диаметр скатов, мм - 500.

К балансу тяг упряжи скипа одним концом стропятся тяговые троса диаметром 28 мм, для направления которых на этажерке в верхней части скипового моста крепятся двухручьевые направляющие шкивы. Наклонный скиповый мост представляет собой мощную сварную конструкцию, смонтированную под углом и соединяющую закрытый склад шихты и плавильный корпус. Нижний конец скипового моста опирается на фундамент скиповой ямы, а верхний крепится к металлоконструкциям плавильного корпуса, средняя часть моста поддерживается опорными колоннами. Вдоль скипового моста для перемещения скипа уложен рельсовый путь, который в верхней части имеет лекальный участок, служащий для опрокидывания скипа при подходе его к приемному бункеру.

Техническая характеристика скипового подъемника:

- длина скипового моста, м - 42,1;

- угол наклона, град - 48,5;

- количество путей, шт. - 2;

- колея, мм - 1200;

- отметка нижней части моста, мм -4000;

- отметка верхней части, мм - +22200.

Приемный бункер.

Приемный бункер предназначен для передачи шихты из скипа в загрузочную тележку, он является промежуточной емкостью и никаких запорных устройств не имеет.

Бункер выполнен в виде усеченной пирамиды сварным из листовой стали марок Ст.2 или Ст.3 толщиной 10мм, изнутри футерован стальными листами такой же толщины или плитами из марганцовистой стали. В нижней части имеет прямоугольное отверстие, для выхода шихты самотеком на течку. Конструктивно бункер выполнен за одно целое с открытой течкой. Нижний срез течки располагается над местом остановки загрузочной тележки. Запорных устройств карманы не имеют. Емкость каждого кармана 3 м3.

Для обеспечения работы загрузочной тележки в автоматическом режиме в каждом кармане установлены датчики нижнего уровня шихты, импульсы от которых подаются как в цепи автоматического управления, так и на сигнальные лампы пульта управления.

Печные карманы располагаются через равные промежутки вокруг печи (верх карманов – отметка +15,0 м) вдоль внутреннего рельса загрузочной тележки.

Печные карманы и шихтоспускные течки должны находиться в исправном состоянии.

Неисправность печных карманов и течек может привести к просыпанию шихты, а это в свою очередь к электрическим замыканиям на короткой сети, загрязнению свода и рабочей площадки, травмированию персона.

Приемный бункер оборудован автоматическим сигнализатором прохождения через него шихты. Нормальное прохождение шихты характеризуется кратковременным вспыхиванием контрольной лампы на пульте управления системой шихтоподачи.

Постоянное горение лампы означает зависание шихты в бункере.

В процессе работы необходимо обращать внимание на чистоту в камере приемного бункера, не допускать просыпания значительного количества шихты. Уборка производится согласно установленному графику.

Загрузочная тележка.

Загрузочная тележка предназначена для распределения колош шихты (или отдельных её компонентов) по печным карманам (бункерам).

Загрузочная тележка представляет собой тележку наполного типа с двумя парами колес и электромеханическим приводом. На раме тележки установлен бункер.

Бункер сварной из листовой конструкционной стали толщиной 10мм. В своей нижней части, обращенной в сторону центра печи, бункер имеет выпускной клапан прямоугольной формы размером 400х1360 мм. Запирающее устройство – электромеханическая защелка.

Электромеханический привод тележки включает в себя электродвигатель, редуктор и открытую цепную передачу, через которую усилие передается на ведущую колесную пару.

Загрузочная тележка перемещается по кольцевому рельсу, уложенному вокруг печи на отметке +15,0 м. Для обеспечения устойчивого движения по кольцевому пути, колеса одной оси имеют различный диаметр, оси располагаются под определенным углом друг к другу.

Питание электродвигателя перемещения тележки, а также подача напряжения на электромагнит, откидывающий защелку выпускного клапана, осуществляется посредством троллей.

Техническая характеристика загрузочной тележки:

- грузоподъемность , кг - 2000;

- емкость бункера, м³ - 1,86;

- скорость передвижения (по оси колеи), м/мин. - 30;

- радиус рельсового пути (по оси колеи), мм - 6100;

- общее передаточное число - 33,4;

- передаточное число цепной передачи - 2;

- колея, мм - 1000;

- направление движения - против часовой стрелки.

После высыпания шихты из приемного бункера в бункер загрузочной тележки и отдачи соответствующих команд в цепях автоматического управления или нажатием кнопок дистанционного управления начинается движение тележки по кольцевом маршруту. Проходя мимо печных карманов, загрузочная тележка последовательно воздействует на конечные выключатели, установленные у каждого кармана. У нужного кармана (выбранного дистанционно с пульта управления или первого незаполненного при автоматическом управлении) тележка останавливается, электромагнит оттягивает защелку и шихта высыпается в карман. После опорожнения бункера включается механизм передвижения тележки и тележка направляется к нулевому карману, расположенному под течкой приемного бункера. При подъезде к этому карману люк выпускного клапана упирается в направляющие, посредством которых происходит закрытие люка на защелку,

Под течкой приемного бункера тележка останавливается и цикл загрузки завершается, тележка может принимать следующую порцию шихты.

Во время приемки-сдачи смены, а также в процессе работы необходимо:

поддерживать чистоту и порядок на кольцевом рельсовом пути;

проверять натяжение и исправность тяговой цепи;

проверять исправность механизма открытия выпускного люка;

проверять работу и состояние упора закрытия люка.

Загрузочная тележка включена в систему автоматического управления со смежными механизмами.

Для ферросплавного цеха характерной является разветвленная схе­ма снабжения шихтовыми материалами, связанная с доставкой материалов на завод, их хранением, подготовкой, транспорти­ровкой, дозировкой и подачей в печь рис.(2.5.2.1).

Рис 2.5.2.1 Схема грузопотоков цеха.