- •РАССЛЕДОВАНИЕ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И ИНЦИДЕНТОВ С ГРАЖДАНСКИМИ ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ
- •Цели и задачи расследования авиационных происшествий и инцидентов в ГА
- •Правила расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации
- •Правила включают в себя определения и классификацию авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими
- •Расследование проводится комиссией, назначаемой в порядке, установленном ПРАПИ–98.
- •Классификация авиационных событий
- •Авиационные события
- •Расследование авиационных событий, не относящихся к авиационным происшествиям и инцидентам, производится в порядке,
- •Определения
- ••воздушное судно получает повреждение или происходит разрушение его конструкции, в результате чего:
- •Авиационное происшествие с человеческими жертвами (катастрофа) - авиационное происшествие, приведшее к гибели или
- •Авиационное предприятие - юридическое лицо, независимо от его организационно-правовой формы и формы собственности,
- •Серьезный авиационный инцидент - авиационный инцидент, обстоятельства которого указывают на то, что едва
- •Чрезвычайное происшествие - событие, связанное с эксплуатацией воздушного судна, но не относящееся к
- •Правила и процедуры расследования
- •Полномочному органу по расследованию авиационных происшествий, в соответствии с Приложением 13 к Конвенции
- •Полномочным федеральным органом регулирования деятельности в области гражданской авиации, в компетенцию которого входит
- •Первичное сообщение об АП
- •Для оперативного оповещения руководящих должностных лиц, направления аварийно-спасательных сил и средств, формирования и
- •По получении первичного сообщения об авиационном происшествии ФАС России немедленно информирует о случившемся
- •Первоначальное донесение об АП
- •Руководитель РУ ФАС России, на территории которого произошло авиационное происшествие, по получении первичного
- ••фамилию, имя, отчество командира воздушного судна (проверяющего и его должность);
- ••гражданство пассажиров;
- •По получении первоначального донесения об авиационном происшествии с гражданским воздушным судном, которое зарегистрировано,
- •Всю информацию относительно обстоятельств авиационного происшествия участники расследования могут использовать для своих организаций
- •Последующее донесение об АП
- ••фамилию, имя, отчество командира воздушного судна (проверяющего, его должность), класс, минимум погоды, общий
- •Предание гласности информации, связанной с авиационным происшествием
- •Всю информацию относительно обстоятельств авиационного происшествия участники расследования могут использовать для своих организаций
- •Первоначальные действия должностных лиц до прибытия комиссии по расследованию АП
- •Руководитель РУ ФАС РФ, руководитель организации ГА места события по получении сообщения о
- ••организует изъятие и сохранность летной, технической и диспетчерской документации;
- •Состав комиссии по расследованию АП
- •С момента прибытия комиссии на место события ответственность за все действия по расследованию
- •Комиссия проводит расследование авиационного происшествия с привлечением необходимых специалистов.
- •Летная подкомиссия
- •Основные задачи:
- •Летная группа:
- •Группа ОрВД, радиотехнического, светотехнического, метеорологического и аэродромного обеспечения устанавливает:
- ••Интенсивность загрузки диспетчеров ОрВД, наличие и состояние средств радиотехнического обеспечения и связи, их
- •Группа авиационной медицины:
- •Инженерно-техническая подкомиссия
- •Основные задачи:
- •Группа анализа выполнения правил эксплуатации, технического обслуживания и ремонта авиатехники устанавливает:
- ••Наличие и состояние качественно заправленных ГСМ.
- •Группа планера и систем работает:
- •Группа по силовым установкам:
- •Группа по противопожарной защите воздушного судна:
- •Группа по авиационному и радиоэлектронному оборудованию
- •Административная подкомиссия
- •Основные задачи:
- •Пассажирская группа:
- •Почтово-грузовая группа:
- •Медицинская группа:
- •Группа содействия пострадавшим и их родственникам:
- •Группа по составлению схемы (кроков) места АП:
- •Группа опроса:
- •Группа расчета и анализа:
- •Учет авиационных происшествий, разработка мероприятий по результатам расследования
- •Мероприятия по результатам расследования авиационных происшествий разрабатываются на основе рекомендаций комиссий по расследованию.
- •При составлении плана мероприятий (или иного распорядительного документа) все рекомендации комиссии должны быть
- •При разработке ведомственных планов мероприятий эти функции выполняет ответственный разработчик мероприятий.
- •Расследование авиационных инцидентов
- •Первичное оповещение об АИ
- •Первоначальное донесение об АИ
- •Первоначальное донесение должно содержать следующую информацию:
- •Состав комиссии по расследованию АИ
- •Разработка мероприятий по результатам расследования авиационных инцидентов
- •Ответственными за организацию разработки мероприятий являются ФАС России и Минэкономики России.
- •Для разработки планов мероприятий (или иных распорядительных документов) по реализации рекомендаций комиссий по
- •Учет и анализ авиационных инцидентов
- •С целью повышения эффективности работ по предупреждению авиационных происшествий проводится анализ результатов расследования
- •Порядок расследования по международным стандартам и рекомендуемой практике
- •В первой из них:
- •Применение
- •ПРИЛОЖЕНИЯ К ПРАВИЛАМ РАССЛЕДОВАНИЯ
- •Приложение 1
- •16. Попадание в зону опасных метеоявлений. Нарушение минимума погоды при взлете, посадке или
- •18. Столкновение с птицами или другими объектами в полете, приведшее к повреждению элементов
- •27. Нарушение порядка и сроков передачи на борт воздушного судна штормовых предупреждений или
- •32. Потеря работоспособности члена экипажа в полете. Выполнение полета с нарушением предполетного отдыха
- •Спасибо за внимание !
27. Нарушение порядка и сроков передачи на борт воздушного судна штормовых предупреждений или информации о состоянии погоды по маршруту полета, в пунктах взлета и посадки, требующей изменения плана полета.
28. Опасное сближение воздушных судов в полете. Несрабатывание системы опознавания или системы сигнализации опасного сближения. Несоблюдение порядка использования воздушного пространства приграничной полосы.
Столкновение или угроза столкновения с объектами на земле (людьми, животными или транспортными средствами на BПП, РД, перронах; наземными препятствиями).
30. Посадка с количеством топлива меньше потребного для выполнения повторного захода на посадку. Срабатывание сигнализации о минимальном остатке топлива в расходном баке.
31. Вынужденная посадка воздушного судна, посадка на незапланированный (незаявленный) аэродром (посадочную площадку). Выполнение посадки на площадку, выбранную с воздуха, которая не отвечает установленным требованиям.
Посадка вне границ ВПП (посадочной площадки), выкатывание за ее пределы при взлете или посадке. Грубое приземление. Прием и выпуск воздушных судов с неподготовленной ВПП.
32. Потеря работоспособности члена экипажа в полете. Выполнение полета с нарушением предполетного отдыха или нормативов рабочего времени. Употребление членами экипажа в полете или непосредственно перед полетом алкогольных напитков и/или наркотических средств. Воздействие на членов экипажа или пассажиров токсичных, радиационных и других поражающих факторов, приведшее к госпитализации.
34. Выход из строя наземного радиосветотехнического оборудования при обеспечении полета воздушного судна, приведший к потере радиосвязи, ориентировки, уходу на второй круг или запасной аэродром или обусловивший посадку ниже установленного минимума.