- •Департамент воздушного транспорта
- •Глава 1
- •1.2. Общие сведения о гражданских аэродромах, регистрация и допуск к эксплуатации
- •1.3. Основные задачи аэродромного обеспечения полетов
- •Глава 2 общие требования по эксплуатации аэродромов (вертодромов)
- •2.1. Технологические требования по подготовке летных полей аэродромов (вертодромов)
- •2.2. Взаимодействие служб аэропорта, обеспечивающих полеты
- •2.2.5.2. В процессе выполнения работ:
- •2.2.7.1. До начала работ:
- •2.2.7.3. После выполнения работ:
- •2.3. Организация связи при выполнении работ на летном поле
- •2.4. Требования к аэродромным машинам при работе на летном поле
- •2.5. База аэродромной службы аэропорта
- •2.6. Требования к содержанию зон крм и грм рмс
- •Глава 3 маркировка аэродромов (вертодромов) и препятствий
- •3.1. Дневная маркировка аэродромов с искусственными покрытиями
- •Расположение маркировочных знаков на ивпп, их размеры и количество
- •Определение цифрового знака, обозначающего посадочный магнитно-путевой угол (пмпу) рабочего направления ивпп
- •3.2. Оборудование аэродромов маркировочными знаками
- •3.3.Дневная маркировка и светоограждение препятствий
- •3.4.Дневная маркировка и оборудование маркировочными знаками вертодромов и посадочных площадок
- •3.5. Технология маркировки аэродромов, вертодромов и посадочных площадок
- •Глава 4 осмотр и оценка параметров состояния элементов летного поля
- •4.1. Осмотр летного поля аэродрома
- •4.2. Измерение параметров, контроль и оценка состояния элементов летного поля аэродромов (вертодромов)
- •Периодичность дефектации покрытия
- •Классификатор дефектов искусственных покрытий
- •Глава 5 организация и технологии содержания летных полей аэродромов (вертодромов) в различные периоды года
- •5.1. Содержание летного поля влетний период
- •Содержание площадок специального назначения, аэродромного оборудования и устройств
- •Расчетные усилия в растяжках якорных креплений вс от воздействия ветровой нагрузки, кН/тс
- •5.2. Содержание летного поля в зимний период
- •Борьба с гололедными и снежно-ледяными образованиями на аэродромах (вертодромах)
- •Зимнее содержание грунтовых аэродромов
- •5.3. Особенности содержания летных полей снежно-ледовых аэродромов на крайнем севере
- •Требования к покрытиям аэродромов и эксплуатационная оценка пригодности аэродромов
- •Подготовка аэродромов к эксплуатации
- •Устройство снежного покрытия
- •Способы продления эсплуатационного периода
- •Эксплуатационное содержание водоотводных устройств
- •Периодичность технических осмотров сооружений водоотвода
- •5.4. Порядок рассмотрения, согласования и контроля за строительством зданий и сооружений на приаэродромных территориях и воздушных трассах
- •5.5. Требования к проведению работ при реконструкции и ремонте элементов летных полей в условиях действующего аэропорта
- •5.6. Организация строительных и ремонтных работ на территории летного поля
- •Особенности взаимодействия служб аэропорта при выполнении работ налетном поле сторонними организациями
- •Требования к контролю за состоянием летного поля и подготовке его к полетам в условиях выполнения строительных и ремонтных работ строительными организациями
- •Термины, определения и принятые сокращения
- •Принятые сокращения
- •Контрольный лист - обязательство начальника (ст. Инженера, инженера, мастера, техника) аэродромной службы
- •Журнал учета состояния летного поля
- •Рекомендуемые позывные абонентов и фразеология радиопереговоров между абонентами аэродромной службы и других служб, связанных с обеспечением полетов Позывные абонентов и аэродромных машин
- •Примерная фразеология радиопереговоров между абонентами аэродромной службы
- •Перечень машин и механизмов для содержания аэродромов, подлежащих оборудованию проблесковыми огнями и радиостанциями внутриаэропортовой связи
- •Методы и средства оценки состояния элементов летного поля
- •Корреляционная таблица приведения значений коэффициента сцепления, полученных по атт-2, к значениям нормативного коэффициента сцепления
- •Кодовое обозначение характеристики состояния покрытия
- •Оценка состояния покрытия по описательной характеристике
- •Методика
- •3. Методика определения наличия и прогнозирования льдообразования
- •3.1. Последовательность определения наличия льдообразования с помощью номограммы
- •3.2. Прогнозирование льдообразования
- •Время суток, соответствующее равенству температур воздуха и покрытия
- •3.3. Последовательность расчетов при определении температуры поверхности ивпп
- •3.4. Учет влияния химического реагента на температуру льдообразования
- •4. Регистрация результатов наблюдения
- •Журнал прогнозирования льдообразования
- •Требования к качеству очистки покрытий средствами механизации и методика контроля эффективности действия их рабочих органов
- •Требования к эффективности уборки аэродромных уборочных машин
- •Методические рекомендации по определению количества средств механизации для содержания аэродромов Определение количества машин и механизмов для очистки покрытий летного поля от снега
- •1. Определение количества плужно-щеточных и плужно-щеточно-пневматическнх машин.
- •2. Определение количества роторных снегоочистителей и снегопогрузчиков.
- •3. Определение количества автогрейдеров.
- •4. Определение количества ветровых машин для очистки покрытий от снега, слякоти и посторонних предметов.
- •5. Определение количества гладилок для уплотнения снега на грунтовых элементах летного поля и электромагнитных очистителей для подбора предметов из черного металла (ворса, гаек, болтов и др.).
- •6. Определение количества машин и механизмов для удаления и предупреждения гололедных образований.
- •6.3. Определение количества средств механизации при содержании элементов летного поля в летний период.
- •Основные типы и характеристики машин эксплуатационного содержания аэродромов
- •Информация по заполнению снежного notam Общие положения.
- •Определение показателя прочности и плотности грунтов летного поля
- •Периодичность контроля показателя прочности грунта
- •Определение вида почвы и грунта в полевых условиях (по методу Красюка)
- •Определение показателей прочности и плотности снега
- •Характеристики лакокрасочных материалов для маркировки аэродромных покрытий и переносных маркировочных знаков
- •Акт дефектов № искусственных покрытий элементов летного поля аэродрома (вертодрома)
- •Методика испытаний на прочность якорных креплений для швартовки вс от ветровой нагрузки
- •Проверки прочности якорных креплений на мс №________
- •Определение возможности эксплуатации воздушных судов на аэродроме по методу "acn - pcn"
4. Регистрация результатов наблюдения
Регистрация результатов наблюдения с целью прогнозирования возможности льдообразования ведется в специальном журнале, форма которого приведена в табл. 4.
Наблюдения и регистрация результатов осуществляется только в периоды, характерные для данной местности условиями льдообразования, как правило, при температурах воздуха от 1 до - 6 °С.
Таблица 4
Журнал прогнозирования льдообразования
|
#G0Дата |
Время суток |
Темпера- тура воздуха, Тв, С |
Влаж- ность воздуха, % |
Скорость ветра, м/с |
Облачность, баллы |
Вид, интенсивность осадков, (по воде) мм/ч |
Время начала льдообразования на покрытии |
Принима- емые меры предупреж- дения и расходы, т |
Дополни- тельные данные | |||
|
|
|
|
|
|
|
|
Прогноз по АМЦ |
Прогноз факт по расчету |
Х/р |
Авиа - ГСМ |
| |
|
Пример заполнения | ||||||||||||
|
20.02.86 |
8.00 |
-5 |
90 |
3 |
6 |
- |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
10.00 |
-5 |
90 |
4 |
6 |
- |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
12.00 |
-4 |
92 |
4 |
7 |
Снег, 0,1 |
Снег |
|
|
|
|
|
|
|
14.00 |
-3 |
92 |
5 |
6 |
Снег, 0,1 |
Снег |
|
|
|
|
|
|
|
16.00 |
-3 |
92 |
6 |
6 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
18.00 |
-4 |
90 |
5 |
5 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
*20.00 |
-5 |
90 |
4 |
5 |
- |
- |
Гол. нет |
Гол. нет |
- |
- |
|
|
|
22.00 |
-6 |
89 |
4 |
4 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
24.00 |
-4 |
92 |
6 |
4 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
25.02.86 |
*2.00 |
-2 |
96 |
6 |
4 |
- |
- |
Гол, |
Гол. |
10(3 РУМ) |
- |
|
Примечание:"*" - время прогноза.
Приложение 8
Требования к качеству очистки покрытий средствами механизации и методика контроля эффективности действия их рабочих органов
1.Качество очистки покрытий от всех видов осадков характеризуется параметрами: коэффициент сцепления, вид и толщина слоя осадков.
Методы и средства оценки поверхности покрытий изложены в прил.6.
Качество очистки покрытий от атмосферных осадков считается приемлемым, если очистка покрытий выполняется машинами и механизмами с эффективностью уборки не ниже значений, приведенных в табл.1.
Под эффективностью уборки понимается отклонение количества убранных осадков от их количества до уборки (в процентах). Эффективность уборки применяемых средств механизации должна определяться при номинальных условиях их работы, т. е. при рабочих скоростях движения.
Таблица 1