Полная гидравлическая характеристика парообразующей трубы контура естественной циркуляции

Отражает зависимость полезного напора иливо всем диапазоне подъемного и опускного движения среды. Для получения данной характеристики рассмотрим закономерность изменения плотности пароводяной смеси от скорости циркуляции приq=const.

Данная зависимость построена при следующих условиях:

а). при нулевой относительной скорости ;

б). при отсутствии сопротивление трения .

При труба заполняется сухим насыщенным паром. С увеличением скорости циркуляции наблюдается увеличение плотности смеси до плотности жидкости. Данная зависимость симметрична, с вершиной в точке (0;0).

Полная гидравлическая характеристика для парообразующей трубы контура циркуляции представляет собой (при тех же самых начальных условиях ) зеркальное отражение зависимости для плотности.

1. Теоретический, полезный напор ().

2. Полезный напор при .

3. Реальный полезный напор при

Для данной зависимости при снижении полезный напор увеличивается за счет снижения плотности смеси и в пределе он стремится к своему максимуму.

(1).

Относительная скорость влияет на полезный напор различно для подъемного и опускного движения.

При подъемном движении уменьшает истинную плотность и повышает плотность смеси, что ведет к снижению полезного напора.

При опускном движении наоборот.

Следует отметить, что наибольшее значение полезного напора будет несколько ниже, чем в выражении (1).

Сила трения направлена всегда против движения, следовательно, при подъемном движении она снижает полезный напор, а при опускном движении наоборот увеличивает.

Область малых значений скорости циркуляции (заштрихованная) – это область подпитки; поскольку даже при скорости циркуляции равной нулю вырабатывается пар. Его расход нужно восполнить водой. Характерной точкой является точка В, которая соответствует застоя циркуляции.

Рассмотрим влияние на полную гидравлическую характеристику давления:

а) низкое давление.

б) высокое давление.

При низком давлении велико влияние относительной скорости и сопротивления трения, поскольку больше разница плотностей воды и пара. Поэтому левая ветвь поднимается выше, а правая опускается ниже, чем при повышении давления. Следовательно, при низком давлении ордината т. В () будет меньше, чем ордината т. С (), а при высоком давлении наоборот. Следовательно, при низком давлении более вероятно такое нарушение, как застой циркуляции. При высоком давлении более вероятным нарушением является опрокидывание циркуляции.

- рабочий, полезный напор, соответствующий т.А – рабочему напору.

Критерии надежности циркуляции.

Этот критерий рассчитывается для труб с наименьшим обогревом с учетом 10-процентного запаса, а именно:

Для застоя циркуляции.

(больше на 10%).

Для опрокидывания циркуляции:

Для свободного уровня:

Причины появления пара в опускных трубах.

1. Вскипание котловой воды в опускной трубе при резком снижении давления в котле.

2. Снижение статического давления во входном сечении опускной трубы за счет:

а) динамической составляющей давления;

б) за счет входного сопротивления в опускную трубу.

Эпюра изменения статических давлений по высоте данной системы.

- динамическая составляющая полного давления.

- сопротивление трения на входе.

.

вс –снижение статического давления за счет и.

Если , тонет вскипания жидкости во входном сечении.

Если , то, значит, происходит вскипание жидкости во входном сечении.

ЛЕКЦИЯ №22