Министерство образования и науки украины одесский национальный морской университет Расчетно-графическое задание

По дисциплине:

«Основы теории транспортных процессов и систем»

На тему:

«Обоснование проектного судна для работы на перспективном направлении перевозок»

Выполнила:

студентка ННИМБ

3 курса 2 группы

Коробейникова А.А.

Проверила:

Стеба А.А.

Акимова О.В.

Одесса – 2017

Содержание

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………..…...3

1. ВНЕШНИЕ УСЛОВИЯ РАБОТЫ СУДОВ НА НАПРАВЛЕНИИ ПЕРЕВОЗОК………………………………………………………………......….5

1.1. Район плавания судов………………………………………..……….….….5

1.2. Характеристики заданных портов……………………………………...…..5

1.3. Транспортная характеристика грузов, предъявленных к перевозке….….6

1.4. Основные требования к проектному судну…………………………….….7

1.5. Выбор судна-прототипа…………………………………………………......8

2. РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ НАПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ…..….11

3. ОБОСНОВАНИЕ РАСЧЕТНЫХ ВАРИАНТОВ ПРОЕКТНОГО СУДНА………………………………………………………………………..….15

3.1. Обоснование наибольшей грузоподъемности судна……………………..15

3.2. Определение диапазона значений по скорости и чистой грузоподъемности………………………………………………………………..17

3.3. Определение вариантов мощности главного двигателя судна…………..18

4. РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПО ОБОСНОВАНИЮ ЛУЧШЕГО ВАРИАНТА СУДНА…………………………………………………………………………...21

4.1. Расчет эксплуатационных показателей……………………………………23

4.2. Расчет экономических показателей…………………….………………….26

4.2.1. Расчет суточных расходов по содержанию судов на ходу, на стоянке…………………………………….……………………………………..26

4.2.2. Показатели, характеризующие итоговые результаты использования судов………………………………………………………………….…………..31

5. ВЫБОР ЛУЧШЕГО ВАРИАНТА…………………………….……………..37

6. ЗАДАНИЕ НА ПРОЕТИРОВАНИЕ СУДНА……………….……..…….….40

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ..……………….………………42

Введение

Понятие или термин «тип судна» выражает совокупность его основных технико-эксплуатационных характеристик, которые включают: специализацию, грузоподъемность, грузовместимость, скорость, тип СЭУ и архитектурно-конструктивный тип.

Обоснования технико-эксплуатационных характеристик судов состоит в том, чтобы установить технико-эксплуатационные характеристики, при которых в эксплуатации достигаются наилучшие результаты.

Решение задач обоснования технико-эксплуатационных характеристик и типа судна производится в составе комплексных исследований по проектированию при организации новых линий, перевозок новых грузов и т.д., а также исследований, имеющих целью подготовить предложения к судостроительной программе по морскому транспортному флоту на перспективу. Подготовка предложения к судостроительной программе, кроме обоснования технико-эксплуатационных характеристик и типов морских транспортных судов, охватывает составление сетки типов судов и технических заданий на проектирование, определение общей потребности во флоте и пополнении новыми судами.

С учетом современного состава морского транспортного флота и направлений его развития задача обоснования технико-эксплуатационных характеристик судна ставится отдельно для различных типов судов: сухогрузных универсальных и специализированных; наливных и комбинированных; сухогрузно-наливных, узкоспециализированных; пассажирских и грузопассажирских.

Основная задача определения экономической эффективности внедрения нового типа судна сводится к определению величины экономического эффекта от внедрения этого типа судна в определенных конкретных условиях его работы и оценки технического совершенства данного судна.

При окончательном выборе оптимального типа судна решающим является показатель приведенных затрат, так как он характеризует как текущие, так и единовременные затраты по судну, а также оборотные средства, заключенные в грузах на время транспортировки.