Для самолёта-прототипа
Спд = (7 884 179 + 972 773) 1.1 = 9 742 647 у.е.
Теперь можно определить стоимость проектируемого
самолета и самолёта-прототипа:
Сс=(Спд+Сбо)*Кос*Кр
Сс.проект.= (11 750 953 + 2 520 000) 1,15 1,15 = 15 873 905 у.е.
Сс.прототип= (9 742 647 + 3 375 000) 1,15 1,15 = 17 348 088 у.е.
10.4 Расчет эффективности проектируемого авиационного комплекса
Расчет произведем по следующей формуле:
,
где W =0.6, C =0.4 - весовые характеристики, тогда,
подставляя в формулу известные численные значения, получаем:
Вывод:
Расчет, проведенный в данном разделе дипломного проекта, показал, что переход от одного поколения самолетов к другому сопровождается ростом эффективности боевой техники, что позволяет использовать меньшее число самолетов для выполнения боевой операции, вследствие чего присутствует возможность сократить парк боевой техники. Это влечет за собой уменьшение расходов на производство, эксплуатацию и обслуживание ЛА. Также к проектируемому самолету предъявлено требование многофункциональности, выполнение которого позволяет ему выполнять также ударные задачи, из-за чего можно сократить число более тяжёлых, и значит, более дорогих машин. Следует учесть, что в данной методике расчета главным критерием расчета стоимости самолета был его вес. И так как самолет, представленный в проекте легче прототипа, то, соответственно, получился примерно равным по стоимости, что не совсем отражает реальную картину ситуации, потому что не были учтены дорогостоящие радиопоглощающие покрытия, затраты на НИОКР, более дорогостоящее оборудование и т.п. Но сравнивался с самой легкой машиной данного класса, а значит, - точно будет дешевле в сравнении с более тяжёлыми машинами, как отечественными, так и зарубежными, что может привлечь иностранного покупателя, ведь многие страны отказываются от приобретения американского F-35, ввиду его большой стоимости. Ещё одним преимуществом для экспорта является то, что данный самолет проектировал под ТАвКр «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», который является тяжёлым авианесущим крейсером проекта 1143. Ещё два крейсера данного проекта были проданы Индии (1143.4 «Адмирал флота Советского Союза Горшков», ныне вошедший в ВМС Индии под названием «Викрамадитья») и Китаю (1143.6 «Варяг», вошедший в ВМС Китая под названием «ShiLang»). Это делает их первыми претендентами на покупку проектируемого самолета.