
- •1. Предварительные изыскания
- •1.1. Исторический очерк создания первых реактивных утс: от Як-30 до l-39.
- •1.2. Выбор прототипов. Создание утс от l-39 до сегодняшнего дня
- •1.3. Методика летного обучения
- •1.4. Разработка концепции проектируемого самолета
- •1.4. Выбор прототипов. Основные параметры и характеристики прототипов.
1.4. Выбор прототипов. Основные параметры и характеристики прототипов.
В качестве прототипов рассматриваются самолеты МиГ-АТ, Як-130,
Основные параметры и характеристики самолетов прототипов представлены в таблице № 1.1.
№ |
Название характеристики |
Прототипы | |
|
|
Як-130 |
Миг-АТ |
| |||
1 |
Размах крыла, м |
9,72 |
10,16 |
2 |
Длина самолета, м |
11,49 |
12,01 |
3 |
Высота самолета, м |
4,76 |
4,623 |
4 |
Площадь крыла, м2 |
23,52 |
17,76 |
5 |
Удлинение крыла |
4,02 |
5,81 |
6 |
Сужение крыла |
3,99 |
2,52 |
7 |
Угол стреловидности крыла на 25 % хорды |
25º |
0º |
8 |
Относительная толщина профиля |
0,08/0,06 |
|
9 |
САХ, м |
2,7096 |
|
10 |
Угол поперечного Vкрыла |
|
|
11 |
Угол установки крыла |
|
|
12 |
Общая площадь элеронов, м2 |
1,674 |
|
13 |
Общая площадь закрылков, м2 |
2,99 |
|
14 |
Площадь ГО, м2 |
5,065 |
|
15 |
Площадь руля высоты, м2 |
|
|
16 |
Общая площадь ВО, м2 |
4,465 |
|
17 |
Площадь киля, м2 |
|
|
18 |
Площадь руля направления, м2 |
1,189 |
|
19 |
Продольная база шасси, м |
3,945 |
4,427 |
20 |
Ширина колеи шасси, м |
2,53 |
3,8 |
| |||
21 |
Взлетная нормальная, кг |
6350 |
4610 |
22 |
Удельная нагрузка на крыло, кгс/м2 |
270 |
260 |
23 |
Взлетная максимальная, кг |
9000 |
5690 |
24 |
Пустого самолета, кг |
4500 |
|
25 |
Внутреннее топливо, кг |
850-1750 |
850-1680 |
26 |
ПТБ, кг |
600 |
600 |
| |||
27 |
Максимальная скорость, км/ч |
1000 |
1000 |
28 |
Максимальное число М полета |
0,95 |
|
29 |
Крейсерская скорость, км/ч |
|
|
30 |
Практический потолок, м |
12500 |
15500 |
31 |
Практическая дальность, км |
1850 |
1200 |
32 |
Продолжительность полета, ч.мин |
|
|
33 |
Максимальная скороподъемность, м/с. |
|
|
34 |
Максимальная эксплуатационная перегрузка |
8 |
|
IV ВПХ | |||
35 |
Посадочная скорость, км/ч |
195 |
175-180 |
36 |
Взлетная скорость, км/ч |
200 |
|
37 |
Длина разбега, м |
330 |
|
38 |
Длина пробега, м. |
530 |
|
39 |
Экипаж |
2 |
2 |
40 |
Двигатель |
2 ТРД РД-35, (2 Povazske Strojarne DV-2S) или 2 ТРД АИ-222-25 |
2 ТВД SNECMAЛарзак (04Р20) или РД-1700 |
41 |
Тяга, кгс |
2х2200 |
2x1440 |
42 |
Тяговооруженность |
0,69 |
0,625 |
|
|
|
|