Добавил:
polosatiyk@gmail.com Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичка.docx
Скачиваний:
48
Добавлен:
10.06.2017
Размер:
114.08 Кб
Скачать

2. Завдання до семінарських занять стандарти міжнародної морської організації (денна та заочна форма навчання)

Тема № 1. Міжнародні організації в сфері морського судноплавства.

1. Охарактеризуйте міжнародні організації, які мають ціль підвищення безпеки судноплавства:

- міжнародні урядові організації;

- міжнародні неурядові організації.

2. Визначте роль, основні завдання Міжнародної морської організації у розробці та контролю за виконанням міжнародних конвенцій і стандартів з безпеки судноплавства і захисту природного середовища від забруднення при експлуатації суден.

3. Міжнародні документи Міжнародної морської організації (конвенції-кодекси-резолюції-циркуляри).

4. Міжнародні стандарти Міжнародної морської організації із забезпечення безпеки мореплавства.

5. Міжнародні стандарти Міжнародної морської організації із забезпечення попередження забруднення морського середовища.

6. Міжнародні стандарти Міжнародної морської організації що сприяють морському судноплавству.

7. Стандарти Міжнародної морської організації, що обмовляють відповідальність і компенсацію.

Завдання для самостійних аналітичних робіт

Завдання 1. Надайте загальну характеристику Міжнародній морській організації як особливого суб’єкта міжнародного публічного права. У чому полягають принципові особливості зазначеної організації?

Завдання 2. Наведіть приклади та надайте характеристику стандартів Міжнародної морської організації з точки зору їх класифікації щодо: безпеки мореплавства, попередження забруднення моря і боротьбі з ним, конвенцій, що обмовляють відповідальність і компенсацію, конвенцій по сприянню морському судноплавству.

Завдання 3. У чому полягають особливості системного підходу діяльності Міжнародної морської організації щодо вирішення проблем безпеки на морі?. Поняття небезпеки для суден. На які види поділяють небезпеку для суден?

Завдання 4. Танкер, що плаває під прапором однієї держави, зазнав аварії в 20 милях від берега іншої держави, територіальні води якого складають 12 морських миль. Тисячі тон сирої нафти, що вилилась з аварійного судна, створили серйозну загрозу для живих ресурсів берегових вод, берегів, пляжів та інших рибних ресурсів узбережжя держави. Аварія, як можна припустити, потягне за собою матеріальні збитки в великих розмірах. Уряд прибережної держави з метою запобігти шкідливим наслідкам забруднення моря нафтою прийняв рішення затопити аварійне судно.

Чи правомірне рішення уряду?

Які умови повинні враховуватися прибережними державами при здійсненні заходів, що застосовуються у відкритому морі відносно судна, що плаває під прапором іншої держава, в умовах загрози забруднення нафтою?

Якими правилами регламентується вирішення суперечки, що виникла в наслідок здійснення прибережною державою вказаних вище заходів?

Завдання 5. У січні 2014 року в протоці Ла-Манш турецький танкер «Вікі» зіткнувся із затонулим норвезьким поромом «Триколор», що перевозив автомобілі. На борту танкера знаходилось 75 тис. т керосину і бензину.

Танкеру все ж вдалося звільнити свій корпус і відійти від місця аварії. Витоку нафтопродуктів з судна «Вікі» не відбулося.

Отже, в одній з найжвавіших судноплавних транспортних артерій Світового океану утворився тромб-величезний контейнеровоз. Незважаючи на цю перешкоду, до 400 суден у день проходять по Ла-Маншу. До речі, екіпаж турецького танкера «Вікі» попередили про складності проходу через протоку. Крім того, «Триколор» помічений п’ятьма попереджувальними буями, один з яких спеціально розроблений так, щоб надавати яскраве засвідчення на суднових радарах. А також зазначений район постійно патрулює катер ВМС Франції «Фламанд».

Розслідування інциденту з танкером «Вікі» (його проводять представники влади Франції і Бельгії), на думку спеціалістів, скоріш за все сконцентрується на ймовірній людській помилці. Інакше важко зрозуміти, чому екіпаж турецького танкера не сприйняв серйозно погрозу, про яку його сповістили. Юристи ставлять питання: чи було позначено місцезнаходження «Триколору» на суднових картах, якими користувалися на «Вікі»? Підпадає під сумнів і кваліфікація турецьких моряків.

Які положення Міжнародної конвенції про міжнародні правила попередження зіткнення суден 1972 року можуть бути застосовані при наданні правової ситуації, що описані в задачі?

Завдання 6. В результаті помилки капітана, в управлінні судном, танкер «Б» вантажомісткістю 20 тис. рег. т брутто зіткнувся з підводною перешкодою, пошкодив корпус, в результаті чого виникло забруднення моря, пляжів та рибних плантацій сирою нафтою. Загальні збитки, спричинені забрудненням, склали 500 млн. дол. США. Власник судна забезпечив обмеження своєї відповідальності, внесши в банк необхідну суму та одержав відповідне свідоцтво.

Які умови обмеження відповідальності судновласника за збитки, спричинені забрудненням нафтою?

Які умови забезпечення обмеження відповідальності?

Яким шляхом відшкодовуються збитки, що перевищують забезпечене обмеження відповідальності?

В яких межах і з яких джерел компенсуються суми виплачені власником танкера потерпілим особам у зв’язку з інцидентом?

В якому суді належить розглядати спір про відшкодування збитків від забруднення моря нафтою?

Рекомендована література: 1, 2, 5, 7, 8, 9, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 23, 27, 28, 29, 30.

Тема № 2. Призначення і зміст Міжнародної конвенції про вантажну марку 1966 року (International Convention on Load Line (Load LineLL), 1966.

1 Охарактеризуйте особливості застосування вимог Конвенції на судні.

2. Назвіть основні конструктивні елементи судна і належну назву їх частин.

3. Назвіть можливості звільнення судна від виконання вимог Конвенції.

4. Види огляду та перевірок на судні згідно вимог Конвенції.

5. Міжнародне посвідчення про вантажну марку: видача, форма, строк чинності.

6. У чому полягає контроль судна, на борту якого є чинне Міжнародне посвідчення про вантажну марку?

7. Що являє собою знак вантажної марки?

8. Назвіть вантажні марки що наносяться на судно. Які основні вимоги до них містяться в Конвенції?

9. Які основні заходи передбачені Конвенцією щодо захисту екіпажу судна?

10. За яких умов здійснюється вирахування величини надводного борту судна?

11. Які основні заходи передбачаються в Конвенції для укладки вантажу?

12. Надайте загальну характеристику та визначте сезонні періоди північних зимових сезонних зон і районів.

13. Надайте загальну характеристику та визначте сезонні періоди південної зимової сезонної зони.

14. Надайте загальну характеристику та визначте сезонні періоди тропічних сезонних районів.

15. Надайте загальну характеристику та визначте сезонні періоди літніх сезонних районів.

16. Надайте загальну характеристику та визначте сезонні періоди закритого моря.

17. Обов’язки та сфера відповідальності палубних офіцерів з виконання вимог Міжнародної конвенції про вантажну марку 1966 року.