- •1. Компоновка поперечной рамы и определение нагрузок.
- •Компоновка поперечной рамы
- •С учётом унификации размеров колонн серии 1.424.1 назначаем
- •Постоянные и временные нагрузки.
- •1.2.2 Крановые нагрузки.
- •Ветровая нагрузка.
- •2. Проектирование колонны.
- •2.1 Определение расчётных комбинаций усилий и продольного армирования.
- •2.2 Расчет подкрановой консоли.
- •3. Проектирование стропильных конструкций. Безраскосная ферма.
- •3.1. Расчёт элементов нижнего пояса фермы.
- •Потери от релаксации напряжений в арматуре:
- •Потери от деформации анкеров, расположенных у натяжных устройств:
- •Момент инерции приведённого сечения:
- •Усилия от постоянной и длительной части снеговой нагрузки:
- •3.1. Расчёт элементов верхнего пояса фермы.
- •Момент инерции приведённого сечения:
- •3.3 Расчёт сжатой стойки.
- •3.4. Расчёт и конструирование опорного узла фермы.
- •4. Расчет и конструирование разрезной подкрановой балки пролетом 12м.
- •Cписок литературы
2. Проектирование колонны.
2.1 Определение расчётных комбинаций усилий и продольного армирования.
Исходные данные:
Класс бетона для сборных конструкций…………………………………В35
Класс арматуры сборных ненапрягаемых конструкций………………..А-400
Проектируемая колонна по оси…………………………………………..Б
Номер расчетного сечения колонны……………………………………..3 – 3
Влажность окружающей среды…………………………………………..55%
Формирование расчетной схемы.
По результатам компоновки и сбора нагрузок составляется расчетная схема поперечной рамы. При этом соединение ригеля с колонной считается шарнирным, а соединение колонны с фундаментами – жестким. Эксцентриситеты приложения нагрузок определяются с учетом
размеров конструктивных элементов каркаса и привязки осей здания.
Определение усилий в колоннах.
Поперечная рама является однажды статически неопределимой, единственное неизвестное – горизонтальное смещение Δ в основной системе. Для расчета поперечной рамы на действие различных видов нагрузок используем метод перемещений. Основную систему последовательно загружают постоянными и временными нагрузками, которые вызывают в стойках соответствующие реакции и изгибающие моменты.
Определим усилия в колоннах по оси «А» и «Б» от ветровых нагрузок
1. Для колонны по оси «А»:
высота подкрановой части H1= 7,45 м;
высота надкрановой части H2= 3,5 м;
момент инерции сечения подкрановой части
момент инерции сечения надкрановой части
т.к. колонна сплошная.
Реакция от единичного перемещения будет равна:
.
2. Для колонны по оси «Б» реакция от единичного перемещения будет равна RΔБ=RΔA.
3. Суммарная реакция
.
4. Усилия в колоннах рамы от ветровой нагрузки.
Вычисляем реакции верхнего конца колонн по оси «А» и по оси «Б».
Для колонны по оси «А»:
Для колонны по оси «Б» : RБ=0.
Для колонны по оси «В»:
Суммарная реакция связей в основной системе
5. Определяем перемещение верха колонн
здесь сdim= 1 - для ветровой нагрузки.
6. Упругая реакция верха колонны по оси «А» будет равна:
по оси «Б»:
7. С учетом нагрузок, приложенных к колонне по оси «Б», составляем уравнение равновесия моментов относительно произвольной точки с координатой z:
Для каждого сечения запишем:
1-1:
2-2:
3-3:
4-4:
5-5:
6-6:
Продольные усилия в колоннах от ветровой нагрузки во всех сечениях
равны 0. Статический расчет от действия всех нагрузок выдается ЭВМ.
При расчете сечений целесообразно принимать симметричное армирование.
Неблагоприятные комбинации расчетных усилий в сечении 3 – 3 для основных сочетаний с учётом требования [7] представленные в таблице 2.1.
Таблица 2.1. Определение основных сочетаний расчетных усилий в сечении 6 – 6 колонны по оси Б
№ |
загружения и усилия |
расчетные сочетания усилий (силы – в кН, моменты – в кН·м) | |||
N Mmax |
N Mmin |
Nmax Mmax (Mmin) | |||
1 |
загружения |
1 + 20+8 |
1 + 10+18 |
1 + 2 | |
УСИЛИЯ |
N |
1022.46 |
-1022.46 |
1152.06 | |
M |
74.235 |
-74.235 |
-2.85 | ||
Nl |
1022.46 |
1022.46 |
1022.46 | ||
Ml |
19.516 |
0 |
0 | ||
Nsh |
0 |
0 |
129.6 | ||
Msh |
74.235 |
-74.235 |
-2.85 | ||
загружения |
1+(20+8)+22 |
1+(10+18)+23 |
1+4+2 | ||
2 |
УСИЛИЯ |
N |
1022.46 |
-1022.46 |
1255.74 |
M |
98.25 |
-98.25 |
0 | ||
Nl |
1022.46 |
-1022.46 |
1022.46 | ||
Ml |
33.36 |
0 |
0 | ||
Nsh |
0 |
0 |
233.28 | ||
Msh |
64.89 |
-98.28 |
0 |
Расчёт продольной арматуры выполняем согласно требованиям пп. 3.1, 3.50, 3.54, 3.55, 3.62 [3].
Расчётные характеристики бетона и арматуры.Бетон тяжёлый класса В35,Rb = 19,5 МПа,Rbt= 1,3 МПа,Eb = 34500 МПа. Продольная рабочая арматура классаA-400,Rs =Rsc = 355 МПа,
Es= 200000 МПа.
Размеры сечения надкрановой части колонны b= 400 мм,h= 600 мм. Назначаем для продольной арматурыа=а′ = 40 мм, тогдаh0=h–а′ = 600 – 40 = 560 мм.
Определим площадь сечения продольной арматуры при условии симметричного армирования от действия расчетных усилий в сочетании NиMmах:
N = 1022.46 кН;M =Mmах = 98.25 кН·м;Nl = 1022.46 кН;Ml = 33.36 кН·м.
Находим момент от действия всех нагрузок
MI = N · (ho - a’) / 2 + M = 1022.46 · 0,280 + 98,250 = 384,54 кН·м.
Длительная составляющая:
MIL = NL · (ho - a’) / 2 + ML = 1022.46 · 0,280 + 33.36 = 319,65 кН·м.
Расчётная длина надкрановой части колонны при учёте нагрузок от кранов равна
lo = 3.5 м. Так какlo /h= 3. 5 / 0.6 = 5.83 > 4, то расчёт производим с учётом прогиба элемента. ВычислимNcrпо формуле (93) [3].
Для этого находим:
ео =M /N= 98,25 / 1022,46 = 96,1 мм >еа =h / 30 = 23,33 мм;
так как ео /h= 96,1 / 600 = 0.16 >e,min = 0.5 – 0.01lo /h – 0.01Rb=
= 0.5 – 0.01 · 5.83 - 0.01 · 19.5 = 0.15, принимаем е =ео /h= 0.16.
Поскольку ео= 96,1 > 0.1h= 60 мм, то
l= 1 +MIL /MI= 1+319.65 / 384.54 = 1.83.
Возьмем для первого приближения коэффициент армирования = 0.02.
Тогда при =Es /Eb = 200000 / 34500 = 5,797 получим
Коэффициент будет равен:= 1 / (1 –N/Ncr) = 1 / (1 – 1022.46 / 8153,28) = 1,143.
Момент относительно центра тяжести сечения с учетом прогиба элемента:
М=Мη=112,3кНм
Необходимое продольное армирование определим согласно п. 3.62 [3]. По таблице 18 [3] находим R = 0.39 иR = 0.531.
Вычислим значения коэффициентов:
n = N / (Rbbho) = 0.23;
m1 = (М+N(h0-a’)/2) / (Rbbho²) = 0.15;
= a’ /ho = 40 /560 = 0.07.
Так как n<R, значенияAs =As’определяем по формуле:
Поскольку по расчёту арматура не требуется, то сечение ее назначаем в соответствии с конструктивными требованиями 4 стержня d=16мм (As =As′ = 804 мм²). Поперечные стержниd=6мм устанавливаются с шагом 300мм.
В подкрановой части принимаем симметричную продольную арматуру из 3 16 А–III(Asл =Asп = 603 мм²), а у наиболее нагруженной – 318 А–III. Схемы расположения стержней в сечениях приведены нарис. 2.1.
Рис. 2.1. К конструированию арматуры в колонне: а – надкрановая часть, б – подкрановая часть.