Расчётные нормативы по станциям переработки вагонопотоков и формирования поездов

Станция	Параметр накопления вагонов, c	Вагоно-часы накопления на поездное назначение на станции формирования, cm	Приведенная экономия от проследования вагоном станции без переработки,, ч
А	10,7	609,9	-
Б	11,5	655,5	5,7
В	11,0	627,0	6,0
Г	11,5	655,5	4,4
Е	10,7	609,9	3,0
И	10,5	598,5	-
Ж	10,8	615,6	6,0
З	11,5	655,5	4,0
К	11,3	644,1	-

2. Составление поструйного графика вагонопотоков

Таблица 1.2

Среднесуточные плановые гружёные вагонопотоки

На из	А	Б	В	Г	Е	Ж	З	И	К	Всего
А	-	84	105	68	126	105	105	0	84	677	п о г р у з к а
Б	37	-	21	63	221	63	42	95	126	668
В	0	105	-	32	95	42	126	105	116	1345
Г	231	42	63	-	0	53	74	53	147	663
Е	231	147	32	105	-	32	42	200	32	821
Ж	116	11	42	32	84	-	63	105	21	1484
З	105	42	95	42	158	105	-	42	63	652
И	126	84	168	53	32	42	42	-	21	568
К	42	21	137	168	0	210	32	42	-	1220
Всего	888	536	663	563	716	652	526	642	610	5796
	в ы г р у з к а

На основе таблицы среднесуточных гружёных вагонопотоков составлен ступенчатый (поструйный или совмещённый) график вагонопотоков для чётного направления с учётом угловых вагонопотоков, меняющих направление следования.

А Б В Г Е И

Cm 609,9 655,5 627,0 655,5 609,9 598,5

5,7 6,0 4,4 Ж 3,0

615,6 З

6,0 К

655,5

n₁= 0 4,0

n₂ =126 644,1

n₃ = 68

n₄ = 84

n₅ = 105

n₆ = 105

n₇ = 105

n₈ = 84 n₉ = 95

n₁₀ = 221

n₁₁ = 63

n₁₂ = 126

n₁₃ = 42

n₁₄ = 63

n₁₅ = 21

n₁₆ = 105

n₁₇ = 95

n₁₈ = 116

n₁₉ = 126

n₂₀ = 42

n₂₁ = 32

n₂₂ = 53

n₂₃ = 74

n₂₄ = 147

n₂₅ = 74

n₂₆ = 53

n₂₇ = 21

n₂₈ = 63

n₂₉ = 21

n₃₀ = 42

n₃₁ = 42

n₃₂ = 32

n₃₃ = 42

n₃₄ = 32

n₃₅ = 42

n₃₆ = 0

n₃₇ = 42

n₃₈ = 158

n₃₉ = 105

n₄₀ = 84

n₄₁ = 200