Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МУ по КП АЭП.doc
Скачиваний:
142
Добавлен:
27.03.2016
Размер:
6.53 Mб
Скачать

1.3. Организация работы по выполнению и защите курсового проекта

Задание на курсовой проект выдается на первой неделе семестра. Студентам выдается индивидуальное задание на выполнение курсового проекта, в котором указываются номера вариантов и номера заданий. Срок окончания и защита — 13-я неделя. Курсовой проект выполняется студентом самостоятельно с использованием консультаций преподавателя. Посещение консультаций для студентов является обязательным, независимо от того, имеются у него вопросы к преподавателю или нет. На консультации студент получает дополнительные методические указания и ответы на возникшие вопросы. Одновременно на консультации проверяется выполнение графика работ по заданию. Оконченный проект преподаватель (консультант) подписывает перед защитой.

Проверенный и подписанный преподавателем курсовой проект защищается студентом перед комиссией, состоящей из двух-трех преподавателей. Автор проекта делает доклад продолжительностью 5–10 минут и отвечает на вопросы комиссии. При оценке курсового проекта особое внимание уделяется обоснованию принятых решений, ясному и глубокому представлению о физических процессах, протекающих в приводе при различных режимах работы, а также оформлению проекта.

1.4. Задание на курсовой проект

В курсовом проекте объектом расчета является разомкнутая система электропривода с машиной на переменном токе, приводящая в движение производственный механизм.

В задания на курсовой проект указываются:

  • технические данные производственного механизма;

  • кинематическая схема;

  • описание технологического процесса работа механизма;

  • указание для расчета режимов работы и параметров электропривода.

Ниже кратко описывается общий ход проектирования, однако в отдельных случаях могут допускаться некоторые отклонения от рекомендованной методики.

Прежде всего, студент должен ознакомиться с объектом автоматизации, автоматическое управление которого (или его части) задано спроектировать, пользуясь при этом литературами источниками, рекомендованными в настоящем учебном указании или консультациями. При возможности целесообразно ознакомиться с объектом автоматизации на производстве (в натуре). При ознакомлении студент должен представить общую задачу, решаемую данным объектом (машиной, механизмом), освоить общие принципы работы кинематической, электрической, гидравлической схем. Студент должен ознакомиться с заданием и уточнить неясные места.

Следующим шагом проектирования является ознакомление с заданным технологическим процессом, в котором участвует объект автоматизации. Все разнообразные способы задания технологии должны привести к выработке студентом требований к системе автоматического управления, которую он должен спроектировать. В соответствии с режимом работы механизма, способом регулирования скорости, нагрузочной диаграммой производится выбор двигателя по мощности. Затем определяется система автоматического управления, выбираются по каталогам электрические машины и преобразовательные устройства. Студент выбирает основные принципы, по которым должна работать система автоматического управления (САУ). В отдельных случаях по согласованию с преподавателем могут предусматриваться замкнутые системы автоматического регулирования, предусматривающие поддержание, например, скорости о требуемой степенью точности. В последнем случае выбираются и рассчитываются обратные связи.

Проделанная работа позволяет составить электрические схемы цепей управления и главных цепей в виде принципиальных схем.

Далее целесообразно выполнить расчеты статических режимов, которые позволяют построить семейства статических электромеханических и механических характеристик электропривода, определить диапазон регулирования, построить схему управления электроприводом и получить необходимые данные для проверочного расчета.

Следующей важной задачей является расчет динамических характеристик и построение кривых: скорости, тока (момента) в режимах пуска или торможения приводного электродвигателя.

Как правило, только после проверки работы проектируемой системы автоматизированного электропривода в переходных режимах выявляется окончательный вариант схемы управления и появляется возможность точно выбрать все элементы.

Каждый проект должен содержать разработку силовой схемы и схемы управления, которые подводили бы студентов к более серьезным конструктивным разработкам, выполняемым в дипломных проектах, и развивали бы конструкторские навыки, необходимые инженерам, работающим в области электротехники, электромеханики и электротехнологий.

В заключительной части проекта должна проводится инженерная оценка полученного решения.