2. Перечень обновлений
|
ДАТА |
ОБНОВЛЕНИЯ |
|
Июль 2010 |
Полностью пересмотрен |
|
Июнь 2011 |
Дополнение в R6 – Доработанные шины комплектации не вторичный рынок |
|
Декабрь 2013 Дополнение
|
B1/03 – Недопрессовка протектора на TWI |
|
B10 – НЕСООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ОТДЕЛЕНИЕ ПОД ШИП | |
|
C1/06 – Отслоение каркаса между боковиной и минибоковиной | |
|
C1/07 – Отслоение каркаса между боковиной и каркасом | |
|
C5/07 Завышенный сборочный стык текстильного корда (допуск) | |
|
C5/08 Завышенный стык текстильного корда после раскроя (допуск) | |
|
C11/05 – Отсутствие брекера | |
|
CE4/10 – Посторонние включения - Сера | |
|
GM/11 – Ошибка в цикле РДВ | |
|
PF1/33 – Борт покрышки с проволочным кольцом в неправильной позиции | |
|
PF15/05 – Отсутствие недельного жетона (ремонт) | |
|
R1/03 – Несоответствующая шероховка борта | |
|
T16 – НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЙ НАПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ШНУР |
|
Декабрь 2013 Модификация |
B1 – НЕДОПРЕССОВКА ПО ПРОТЕКТОРУ (допуск) |
|
B7 –ОТСУТСТВИЕ ДРЕНАЖНЫХ КАНАВОК (допуск) | |
|
C3 – СКЛАДКА ОТ ДИАФРАГМЫ (допуск) | |
|
C5/03 – Нахлест стыка гермослоя (допуск) | |
|
C5/05 – Заход края усилительной ленты на стык гермослоя (допуск) | |
|
С5/06 – Несоответствующее расстояние между стыками (однослойная шина) | |
|
C6 – ПУЗЫРИ ПО ГЕРМОСЛОЮ (допуск) | |
|
C12 – НЕРОВНОСТЬ ПО КАРКАСУ (допуск) | |
|
C13 – ПРОСТРАНСТВО МЕЖДУ ВУЛКАНИЗАЦИОННОЙ ДИАФРАГМОЙ И КАРКАСОМ (допуск) | |
|
CE5 – ПОСТОРОННИЕ ВКЛЮЧЕНИЯ «ВЫПРЕССОВКА» (допуск) | |
|
CE7 – ПОСТОРОННИЕ ВКЛЮЧЕНИЯ ОТ СМАЗКИ/СМАЗОЧНОГО МАТЕРИАЛА (допуск) | |
|
CF1 – НЕДОПРЕССОВКА ПО МИНИБОКОВИНЕ (допуск) | |
|
CF3 – ПУЗЫРИ ПО МИНИБОКОВИНЕ (допуск) | |
|
F1 – НЕДОПРЕССОВКА БОКОВИНЫ (допуск) | |
|
F3 – ПУЗЫРИ В ЗОНЕ БОКОВИНЫ (допуск) | |
|
F5 – РАСХОЖДЕНИЕ СТЫКА БОКОВИНЫ (допуск) | |
|
F8 – СЛЕДЫ КРАСКИ НА БОКОВИНЕ С БЕЛОЙ НАДПИСЬЮ (допуск) | |
|
F14 – СТУПЕНЬКИ И ВЫПРЕССОВКА (допуск) | |
|
R2 – НЕСООТВЕТСТВУЮЩАЯ ШЕРОХОВКА (допуск) | |
|
T5 – ПУЗЫРИ ПО БОРТУ (допуск + ремонт) | |
|
T7 – ОТРЫВ ПО БОРТУ (допуск) |
|
Декабрь 2013 Исключено |
BCF00 – Выпрессовка радиальная или по всей длине окружности на одном или более секторах |
|
BCF01 – Выпрессовка “Зуб пилы” между протектором и минибоковиной | |
|
C10/06 – Отсутствие брекера [перенесено в C11/05] | |
|
CF3/02 – Пузыри по минибоковине между резиной и текстильным кордом [перенесено в C1/06] | |
|
|
F3/02 – Пузыри по боковине между резиной и текстильным кордом [перенесено в С1/07] |
3. Общие правила
Описанные коды дефектов применимы ко всей продукции предназначенной для Вторичного рынка и Комплектации, за исключением допусков однородности предназначенных для продукции Оригинальной Комплектации, указанных на отдельном листе омологации.
В случае, если дефект распознается по двум или более характеристикам, достаточно иметь хотя бы один вне пределов нормы для классификации шины как «БРАК».
При возникновении дефекта, необходимо провести анализ причины, а также должны быть предприняты надлежащие Корректирующие Действия, для восстановления стандарта качества.