УСТАНОВКА (ДИНАМО-ВТУЛКА)
УСТАНОВКА (ДИНА- МО-ВТУЛКА)
Установка ротора дискового тормоза
* Обратитесь к разделу ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ.
Установка переднего колеса
Установите колесо так, чтобы контактный разъем динамо-втулки был справа, если смотреть вперед, и так, чтобы разъем динамо-втулки был на одном уровне с передней вилкой или стойкой корзины. Установите согласно последовательности, показанной на рисунке, так чтобы разъем смотрел вверх. Не прилагайте силу, чтобы повернуть разъем после того, как зажаты эксцентрик или гайка втулки. Если вы приложите силу, чтобы повернуть разъем, он может повредиться, или может порваться провод внутри разъема.
Для эксцентрикового типа
Перед установкой
После установки
(A)Передняя вилка
(B)Контактный разъем
(C)Кронштейн крыла
(D)Гайка эксцентрика
(E)Спиральная пружина
ПРИМЕЧАНИЕ
Не используйте зубчатую шайбу с втулкой эксцентрикового типа.
Соедините два провода для беспрепятственного прохождения тока.
140
УСТАНОВКА (ДИНАМО-ВТУЛКА)
Для втулки с гайками
Для типа E2
Перед установкой
После установки
(A)Гайка втулки (M9)
(B)Шайба
(C)Стойка корзины
(D)Кронштейн крыла
(E)Передняя вилка
(F)Контактный разъем
Момент затяжки
Гаечный ключ
20 - 25 Η·м
Для типа J2
(A)Гайка с фланцем
(B)Шайба
(C)Стойка корзины
(D)Кронштейн крыла
(E)Фитинг для предотвращения выпадения переднего колеса
(F)Передняя вилка
(G)Зубчатая шайба для осей
(H)Контактный разъем
Момент затяжки
Гаечный ключ
20 Η·м
141
УСТАНОВКА (ДИНАМО-ВТУЛКА)
Для типа J2-A
(A)Гайка с фланцем
(B)Шайба
(C)Стойка корзины
(D)Кронштейн крыла
(E)Фитинг для предотвращения выпадения переднего колеса
(F)Передняя вилка
(G)Контактный разъем
Момент затяжки
Гаечный ключ
20 Η·м
ПРИМЕЧАНИЕ
При затяжке гаек втулки или с гаек фланцами избыточная затяжка такой гайки только с одной стороны может вынудить поворот оси втулки, слишком затягивающий или ослабляющий контргайку, поэтому затягивайте обе гайки поочередно.
142