- •Глава 55. Транспортные и экспедиционные обязательства
- •§ 1. Обязательства из договоров перевозки
- •1. Система договорных обязательств по перевозке
- •Раздел XIII
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 1 (2)
- •2. Источники правового регулирования обязательств по перевозке
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 1 (3)
- •3. Отдельные виды договоров перевозки и их классификация
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 1 (3)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 2 (1)
- •§ 2. Участники транспортных обязательств
- •1. Правовое положение перевозчика
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 2 (2)
- •2. Правовое положение грузоотправителя и грузополучателя
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 2 (2)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 3 (1)
- •3. Правовое положение иных транспортных организаций, участвующих в исполнении транспортных обязательств
- •§ 3. Обязательства из договора перевозки пассажира
- •1. Понятие и виды договоров перевозки пассажира
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 3 (2)
- •2. Заключение договора перевозки пассажира и его право на изменение или отказ от договора
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 3 (3)
- •3. Обязанности перевозчика
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 3 (3)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 3 (5)
- •4. Обязательства перевозчика по доставке и выдаче багажа и грузобагажа
- •5. Обязанности пассажира по договору о его перевозке
- •Раздел XIII Обязательства по оказанию фактических и юридических услуг (
- •6. Ответственность перевозчика за нарушение обязательств по перевозке пассажира
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 3 (7)
- •7. Ответственность перевозчика
- •Раздел XIII
- •Глава 55 §4(1)
- •§ 4. Обязательства из договоров об организации перевозок грузов
- •1. Понятие и содержание договоров об организации перевозок грузов
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 4 (2)
- •2. Договоры об эксплуатации подъездных путей и о подаче и уборке вагонов
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 4 (2)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 5 (1)
- •§ 5. Обязательства по подаче транспортных средств и предъявлению грузов к перевозке
- •1. Понятие и основания возникновения обязательств по подаче транспортных средств и предъявлению грузов к перевозке
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 5 (2)
- •2. Исполнение обязательств по подаче транспортных средств и предъявлению грузов к перевозке
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 5 (2)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 5 (2)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 5 (3)
- •3. Ответственность за нарушение обязательств по подаче транспортных средств и предъявлению грузов к перевозке
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 5 (3)
- •Раздел XIII
- •§ 6. Обязательства из договора перевозки грузов
- •1. Понятие договора перевозки груза
- •Глава 55 § 6 (2)
- •2. Форма договора перевозки груза
- •Раздел XIII
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 6 (3)
- •3. Исполнение перевозчиком обязательства по доставке груза
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 6 (4)
- •4. Исполнение перевозчиком обязательства по выдаче груза
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 6 (4)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 6 (4)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 6 (5)
- •5. Исполнение грузоотправителем обязанности по оплате перевозки груза
- •Глава 55 § 6 (6)
- •6. Ответственность перевозчика за нарушение обязательств из договора перевозки груза
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 6 (7)
- •7. Ответственность перевозчика за просрочку доставки груза
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § б (8)
- •8. Ответственность перевозчика за несохранность груза
- •Глава 55 § 6 (8)
- •Глава 55 § 6 (9)
- •9. Претензии и иски к перевозчику из договора перевозки груза
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 6 (9)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § б (10)
- •10. Ответственность грузоотправителя и грузополучателя за нарушение обязательств из договора перевозки груза
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 7 (1)
- •§ 7. Обязательства из договоров перевозки груза в прямом смешанном сообщении
- •1. Правоотношения по перевозке груза в прямом смешанном сообщении
- •Раздел XIII Обязательства по оказанию фактических и юридических услуг
- •2. Договор перевозки груза в прямом смешанном сообщении
- •Глава 55 § 7 (2)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 7 (3)
- •3. Узловые соглашения между транспортными организациями
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 7 (4)
- •4. Договоры на централизованный завоз (вывоз) груза
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 8 (1)
- •§ 8. Обязательства из договора транспортной экспедиции
- •1. Понятие договора транспортной экспедиции
- •Раздел XIII
- •Глава 55 §8(1)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 8 (2)
- •2. Содержание договора транспортной экспедиции
- •Раздел XIII 3.
- •Глава 55 § 8 (4) Транспортные и экспедиционные обязательства
- •4. Договор о транспортно-экспедиционном обеспечении доставки груза получателю
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 8 (5)
- •5. Договор о транспортно-экспедиционном обеспечении завоза (вывоза) грузов на станции железных дорог, в порты (на пристани) и аэропорты
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 8 (6)
- •6. Договоры об отдельных
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 9 (1)
- •7. Договоры об организации
- •§ 9. Обязательства из договоров об оказании иных транспортных услуг
- •1. Договоры возмездного оказания услуг, связанных с транспортной деятельностью
- •Раздел XIII
- •2. Договор буксировки на водном транспорте
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 9 (3)
- •3. Особенности договора буксировки на морском транспорте
- •Раздел XIII
- •Дополнительная литература
Раздел XIII
Обязательства по оказанию фактических и юридических услуг
Транспортные и экспедиционные обязательства
Глава 55 § 7 (3)
3. Узловые соглашения между транспортными организациями
Взаимоотношения транспортных организаций при перевозке грузов в прямом смешанном сообщении, а также порядок организации этих перевозок должны определяться соглашениями между ними, заключаемыми в соответствии с законом о прямых смешанных (комбинированных) перевозках (ст. 788 ГК). В отсутствие данного закона эти отношения регулируются ГК и нормами некоторых транспортных уставов и кодексов (гл. V УЖТ и гл. XIV KB ВТ). В своей практической деятельности транспортные организации продолжают руководствоваться также ведомственными Правилами перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении (далее — Правила 1956 г.)1.
Условия работы железнодорожных станций, портов, иных участвующих в прямом смешанном сообщении организаций определяются узловыми соглашениями, заключаемыми на пятилетний срок. Существо обязательств, вытекающих из узловых соглашений, сводится к организации работы транспортных организаций различных видов транспорта по подаче транспортных средств под погрузку (если груз доставлен в пункт перевалки контрагентом) или выгрузку, принятию грузов, их перевалке на другой вид транспорта. Поэтому по своей правовой природе узловые соглашения представляют собой разновидность организационных транспортных договоров2.
Так, согласно § 39 Правил 1956 г. в узловых соглашениях предусматривается:
1Утверждены Министерством путей сообщения СССР, Министерством морского флота СССР и Министерством речного флота РСФСР 17—24 апреля 1956 г. (с послед. изм.) // Правила перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении. 3-е изд. М., 1985.
Их юридическая сила была подтверждена Верховным Судом РФ в определении кассационной коллегии от 30 ноября 2000 г. (БВС РФ. 2001. № 5), в связи с чем следует, кроме того, признать, что в части, не противоречащей ГК и транспортным уставам и кодексам, а также разъяснениям ВАС РФ о практике их применения, сохраняют свое значение Инструктивные указания Государственного арбитража при Совете Министров СССР от 30 июля 1976 г. № И-1-23 «О практике разрешения споров, возникающих из перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном и водном сообщении» // Систематизированный сборник инструктивных указаний Государственного арбитража при Совете Министров СССР. М., 1983. С. 229.
2 См.: Быков А.Г., Половинчик Д.И., Савичев Г.П. Комментарий к Уставам авто мобильного транспорта союзных республик. М., 1978. С. 160; Тарасов М.А. Значение узловых соглашений в развитии перевозок прямого смешанного сообщения // Правоведение. 1958. № 2. С. 58.
200
порядок совместного планирования работы пункта перевалки;
места передачи грузов;
сроки загрузки и разгрузки отдельных вагонов, групп вагонов и маршрутов;
порядок подачи, расстановки и уборки железными дорогами груженых и порожних вагонов;
фронт загрузки и погрузки вагонов;
порядок приема, сдачи и взвешивания грузов, а также порядок и сроки взаимной информации о подходе грузов к пункту перевалки и о прибытии груженых вагонов и судов, о подаче вагонов, их готовности к уборке и т.п.;
другие вопросы, вытекающие из местных условий работы портов (пристаней) и станций.
Узловые соглашения между транспортными организациями различных видов транспорта относятся к гражданско-правовым договорам, подлежащим обязательному заключению. Если один из контрагентов уклоняется от его заключения, другая сторона на основании ст. 445 ГК вправе принудить его к этому в судебном порядке. Разногласия по отдельным условиям узловых соглашений, возникающие между сторонами при их заключении, также могут быть переданы заинтересованной стороной на разрешение арбитражного суда, в том числе и при отсутствии соглашения сторон о таком порядке урегулирования указанных разногласий. В этом случае условия узлового соглашения, вызвавшие разногласия, определяются в соответствии с решением арбитражного суда (ст. 446 ГК).
Обязательства, возникающие из узловых соглашений, можно разделить на:
обязательства по объему перевалки грузов;
обязательства по передаче грузов с одного вида транспорта на другой;
обязательства по расчетам за выполненные работы по перевалке гру зов.
Объемы перевалки грузов определяются в узловых соглашениях в виде среднесуточной нормы перевалки. Железнодорожные перевозчики и порты (пристани) при наличии грузов, подлежащих перевалке, имеют право сгущать подачу вагонов или предъявлять грузы в пределах удвоенной среднесуточной нормы перевалки.
Обязательства по передаче грузов от одного вида транспорта к другому удостоверяются в специальных передаточных ведомостях.
201