Международные воздушные перевозки

это перевозка, при которой хотя бы один из пунктов посадки находится на территории другого государства.

Основным документом, регулирующим использование международного и национального воздушного пространства, является Чикагская конвенция о международной гражданской авиации 1944 г. На основе Конвенции создана ИКАО - Международная организация гражданской авиации. В настоящее время в рамках ИКАО разрабатываются международные авиационные регламенты.

Варшавская конвенция 1929 г. для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок представляет собой основу правовой регламентации международных воздушных перевозок. Сфера применения Варшавской конвенции: перевозки грузов, пассажиров, багажа, комбинированные перевозки. Соглашения, дополняющие Варшавскую конвенцию: Гаагский протокол 1955 г., Гватемальский протокол 1971 г. о внесении изменений в Варшавскую конвенцию, Монреальское соглашение 1999 г. Совокупность норм этих соглашений в целом составляет Варшавскую систему регулирования международных воздушных перевозок. Определением конкретных условий международных воздушных перевозок занимается ИАТА– специальная неправительственная организация, объединение авиакомпаний государств – членов ИКАО.

В России действует Воздушный Кодекс. Его нормы учитывают основные положения Варшавской конвенции 1929 г. ВК определяет: понятие международной воздушной перевозки; права и обязанности перевозчика, его ответственность; ответственность владельца воздушного судна; обязательное страхование ответственности перед третьими лицами; размеры страховых сумм.

Международные смешанные перевозки

 Международная смешанная перевозка означает перевозку  грузов, по меньшей мере, двумя разными  видами транспорта на основании договора смешанной перевозки из места в одной стране, где грузы поступают в ведение оператора смешанной перевозки, до обусловленного места доставки в другой стране.

     Главным организатором смешанной перевозки  груза является оператор. Он объединяет в себя черты экспедитора и перевозчика. Оператором является любое лицо, которое от собственного имени или через другое действующее от его имени лицо заключает договор смешанной перевозки и выступает как сторона договора, а не как агент, или от имени грузоотправителя или перевозчиков, участвующих в операциях смешанной перевозки, и принимает на себя ответственность за неисполнение договора. При смешанной перевозке правоотношения между грузовладельцем и перевозчиками не возникают. В этом состоит основное отличие смешанной перевозки от прямой перевозки грузов. Основными международно-правовыми документами, определяющими права и обязанности  сторон по смешанной перевозке грузов, являются Соглашение о международном прямом смешанном железнодорожно-водном грузовом сообщении (МЖВС) 1959 г., Конвенция ООН о международных смешанных перевозках грузов 1980 г., Унифицированные правила о документе смешанной перевозки МТП 1973 г.

     

Инвойс  – счет, счёт-фактура, грузо-сопроводительный документ, который выписывается (оформляется) продавцом товара покупателю за определенную партию товара. Инвойс содержит наименование и адреса продавца и покупателя; дату и номер заказа покупателя; описание проданного товара; сведения об упаковке; точные обозначения и номера, указанные на упаковке; цену товара; условия поставки и платежа. Инвойсная цена указывается согласно условиям договора. Помимо своего основного назначения, инвойс может использоваться в качестве накладной, направляемой вместе с товаром, а также для удостоверения происхождения товара.

Проформа-инвойс - счет-проформа содержит сведения о цене и стоимости товара, но не является расчетным документом, т.к. не содержит требования об уплате указанной в нем суммы. Обычно он выписывается при поставках товаров на выставки, экспертизы, аукционы).

Упаковочный лист - список позиций груза.

Товарно-транспортная накладная (ТТН, накладная CMR) - служит для основания списания товарно материальных ценностей (ТМЦ) у того кто отправляет груз (грузоотправителя) и так же основанием для получения ТМЦ и его оформления (оприходования) груза тем кто получает (ТМЦ) — грузополучателем. В транспортном разделе документа указывается: маршрут следования, данные автомобиля и самого водителя. В товарном разделе накладной указывается: наименования, количество, вес и стоимость транспортируемого груза, а также – перечень других дополнительных документов на имеющийся груз.

При  осуществлении  перевозки  опасных  грузов  водитель  должен  иметь  при  себе  следующие  транспортно-сопроводительные  документы:

     – свидетельство  о  регистрации  транспортного  средства;

     – водительское  удостоверение;

     – путевые листы,  установленной формы для всех видов перевозки;

     – товарно-транспортные накладные;

     – аварийную  карточку;

     – сертификат  соответствия.