Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Материалы по инженерной графике / Inzhenernaya_i_kompyuternaya_grafika_ucheb_posobie

.pdf
Скачиваний:
79
Добавлен:
22.03.2016
Размер:
10.46 Mб
Скачать

болт проходит через отверстия всех соединяемых деталей, а на его резьбовой конец навинчивается гайка. B состав стандартных крепежных деталей этого соединения входят: болт, гайка и шайба (иногда шплинт).

На рисунке 90 показаны изображения соединений с помощью крепежных деталей согласно ГОСТ 2.315–... . Такое упрощенное изображение допускается на сборочных чертежах ради экономии времени вычерчивания.

Болтом без гайки соединяют две и более детали, когда болт проходит через их отверстия и ввинчивается в базовую деталь. B состав стандартных крепежных деталей такого соединения входят болт и шайба. Отверстие с резьбой под болт может быть глухим или сквозным.

Винты применяют для соединения металлических деталей между собой и для предотвращения их смещения (рис. 91), в связи с этим винты разделяются на крепежные и установочные. Существуют винты разных конструкций, различающиеся формой головок и концов. Крепежный винт – цилиндрический стержень с резьбой для ввинчивания в одну из соединяемых деталей и с головкой различной формы «под ключ» или с прорезью «под отвертку».

Крепежные винты применяют при сборке машин и механизмов, когда к основной детали крепится вспомогательная, например: крышка к корпусу редуктора, шпонка к валу, панель к шасси или корпусу и т.д. Винты с потайной и полупотайной (конической) головками часто используют вместо болтов, когда их выступающие головки мешают работе механизма. При соединении деталей крепежными винтами в одной из них выполняется глухое отверстие с резьбой, а в другой – гладкое цилиндрическое отверстие большего диаметра, чем диаметр стержня винта.

Рис. 90. Изображение

Рис. 91. Соединение винтом

болтового соединения

с потайной головкой

71

Шпилька – цилиндрический стержень с резьбой на обоих концах. Шпильки могут быть с разными и одинаковыми по длине резьбовыми концами. Шпильки с разными по длине резьбовыми концами применяются там, где одна из соединяемых деталей имеет резьбовое отверстие, а с одинаковыми – когда соединяемые детали имеют гладкие цилиндрические отверстия. Конструкция и размеры шпилек стандартизованы (ГОСТ 22032–..., ГОСТ 22043–...).

Шпильки используют для скрепления двух и более деталей, если по конструктивным соображениям болтовое соединение невозможно или нецелесообразно, например, из-за недоступности монтажа болтового соединения или из-за значительной толщины одной из соединяемых деталей, что делает установку болта большой длины неэкономичной.

В шпилечные соединения входят: шпилька, гайка, шайба и соединяемые детали (может входить также шплинт); изображают такое соединение по тем же правилам, что и болтовое.

Для характеристики механических свойств болтов, винтов, шпилек из углеродистых и легированных сталей установлено 12 классов прочности, каждый из которых условно обозначается двумя числами, разделенными точкой, а именно: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 6.6; 6.8; 6.9; 8.8; 10.9; 12.9; 14.9. B условных обозначениях класса прочности крепежных деталей точка между этими числами не ставится, т.e. записывается 36 вместо 3.6. Первое число, умноженное на второе, определяет предел текучести металла. Если первое число умножить на 10, то определится временное сопротивление разрыву (минимальное). Например, класс прочности 4.8 означает, что предел текучести стали 4×8 = 32 Н/мм2 ( 320 кгс/мм2). Второе число, умноженное на 10, определяет отношение предела текучести к временному сопротивлению в процентах. Например, 8×10 дает 80 % указанной величины.

Для гаек из тех же сталей установлено семь классов прочности, каждый из которых обозначается одним числом 4; 5; 6; 8; 10; 12; 14.

Для предохранения крепежных деталей от коррозии применяются соответствующие покрытия, обозначаемые двумя цифрами от 00 до 12.

Обозначения стандартных крепежных изделий с метрической резьбой записывают в последовательности: название изделия; порядковый номер исполнения; обозначение резьбы и ее диаметр; размер шага (если резьба мелкая); поле допуска; длина болта, винта (в обозначении гаек это место не заполняют); класс (или группа) прочности; марка материала или указание о применении спокойной стали; вид и толщина покрытия; номер стандарта. Как правило, не включают в обозначение наиболее распространенные данные: исполнение 1, поле допуска 8g и 7Н.

Для примера рассмотрим обозначение некоторых стандартных крепежных изделий, в которое входит наибольшее число данных.

Обозначение гайки:

Гайка 2М20× 1,5-6Н8.028 ГОСТ 5915 –...

Номер стандарта позволяет выяснить конструкцию изделия: в данном случае речь идет о шестигранной гайке нормальной точности. По цифре 2 («исполнению 2») определяем, что гайка должна быть с одной

72

фаской. Обозначение М20×1,5–6Н читаем так: резьба метрическая; наружный диаметр 20 мм; шаг мелкий 1,5 мм; поле допуска 6Н. Цифра 8 указывает класс прочности, характеризующий механические качества материала, из которого изготавливается гайка; 028 нужно читать отдельно: 02 и 8. Первые две цифры – это обозначение вида покрытия (в данном случае – кадмиевое c хроматированием), а цифра 8 – толщина покрытия в микрометрах.

Обозначение болта:

Болт 2М20×1,5–6g×60.56.016 ГОСТ 7798–...

Запись читается так:

болт с шестигранной головкой; нормальной точности (определяется по номеру стандарта);

исполнение 2 – с отверстием под шплинт в стержне болта;

диаметр резьбы 20 мм;

шаг резьбы мелкий, равный 1,5 мм;

поле допуска резьбы 6g;

длина стержня 60 мм;

класс прочности 5.6;

покрытие цинковое c хроматированием (01), толщина 6 мкм.

Эти обозначения вносятся в графу «Наименование» спецификации сборочного чертежа.

Штифтовые соединения (рис. 92) применяются для фиксации взаимного расположения сопрягаемых деталей. В некоторых конструкциях штифты используются как крепежные детали для передачи нагрузок. Наиболее распространены штифты цилиндрической и конической форм. Размеры цилиндрических штифтов принимают по ГОСТ 3128–…, конических по ГОСТ 3129–….

Рис. 92. Штифтовое соединение

Рис. 93. Соединение

 

клиновой шпонкой

Рис. 94. Соединение

Рис. 95. Соединение

призматической шпонкой

сегментной шпонкой

73

Рис. 96. Шлицевое соединение:
а – шлицевой вал; б шлицевая втулка;
в соединение шлицевых деталей

Шпоночные соединения получили широкое распространение в соединениях типа вал-втулка для передачи вращающего момента. Чаще других используются призматические, клиновые и сегментные шпонки (рис. 9395). Размеры шпонок и пазов под шпонку на валу и во втулке приводятся в соответствующих стандартах: для призматических шпонок в ГОСТ 23360–…, для клиновых в ГОСТ 24068–…, для сегментных в ГОСТ 24071–….

Вконструкции мотор-редуктора (см. рис. 100) приняты соединения с помощью призматических шпонок (поз. 13, 14). Обозначение призматических шпонок, приводимое в таблице составных частей, включает размеры поперечного сечения (ширину, высоту) и длину шпонки.

Шлицевые соединения (рис. 96) можно рассматривать как шпоночные, в которых шпонки выполнены заодно с валом. Такая конструкция соединения является более прочной и обеспечивает лучшее центрирование сопрягаемых деталей.

Взависимости от геометрии профиля шлицевые соединения разделяют на прямоточные (ГОСТ 1139–…), эвольвентные (ГОСТ 6033–…) и треугольные.

Изображение шлицевых со-

единений выполняется по ГОСТ 2.409–…. Условное обозначение шлицевого соединения, вала и втулки должно содержать: для прямоточного профиля указание о поверхности центрирования, число и номинальные размеры зубьев (наружный и внутренний диаметры, ширина); для эвольвентного профиля номинальный диаметр соединения и модуль. После размеров в обозначении проставляют посадки или допуски. Обозначения пишут на полках линий-выносок или в технических требованиях.

Соединение деталей с помощью навинчивания осуществляется в том случае, если на их поверхности выполнена резьба. При конструировании сборочных единиц широко используется соединение деталей с помощью стандартных крепежных деталей с резьбой: болтов, винтов, шпилек, гаек и др. Резьбовые соединения и их изображение на чертежах

подробно рассмотрены в третьем разделе данного пособия.

74

На рис. 100 соединение корпуса мотор-редуктора и электродвигателя осуществлено с использованием шпилек (поз. 12) и гаек (поз. 10). Крышка корпуса (поз. 25) крепится к корпусу винтами (поз. 9). Изображение крепежных деталей может быть конструктивным: с указанием зазоров, запасов резьбы, фасок и т.п. (см. рис. 100), а может быть упрощенным и условным. При изображении изделий на чертежах общего вида допускается не показывать мелкие конструктивные элементы: фаски, скругления, проточки, углубления, выступы и т.п. (ГОСТ 2.119–…, ГОСТ 2.109–…).

Для изображения одинаковых симметрично расположенных крепежных деталей допускается показывать только одну из них. Остальные детали обозначаются осевыми или центровыми линиями.

Среди соединений деталей в электротехнических сборочных единицах большое место занимают неразъемные соединения: сварные, паяные, клеевые и др.

Изображение сварных соединений выполняют по ГОСТ 2.312–…. Шов сварного соединения независимо от способа сварки условно изображают: видимый сплошной основной линией, невидимый штриховой линией (рис. 97). От изображения шва проводят линию-выноску, заканчивающуюся односторонней стрелкой. На полке линии-выноски (для видимого шва) или под полкой линии-выноски (для невидимого шва) наносят условное обозначение шва, в котором указывают обозначение стандарта сварного соединения, буквенно-цифровое обозначение сварного шва, размер катета шва и другие данные. Например, условное обозначение шва на рис. 97 означает, что шов выполняется ручной дуговой сваркой по ГОСТ 5264–…, соединение осуществляется внахлестку без подготовки кромок (H1), катет шва 5 мм ( 5). На лицевой стороне шов является прерывистым с длиной провариваемого участка 50 мм и шагом 100 мм. Знак говорит о том, что шов выполняется по незамкнутому контуру. На обратной стороне шов сплошной.

В соединениях, получаемых пайкой и склеиванием (ГОСТ 2.313–…), место соединения элементов следует изображать сплошной линией толщиной 2s (рис. 98). Для обозначения паяного и клееного соединений следует применять условный знак (см. рис. 98), который наносят на линиивыноске сплошной основной линией. Обозначение припоя или клея по соответствующему стандарту или техническим условиям приводят в технических требованиях. При необходимости в том же пункте допускается приводить требования к качеству шва.

75

Рис. 97. Сварное соединение

Рис. 98. Условные знаки

 

для обозначения:

 

а) паяного; б) клееного соединений

В конструкциях электроприводов широко используются различные типы механизмов для преобразования движения. Наиболее часто встречаются зубчатые и червячные передачи. Условные изображения зубчатых и червячных передач на чертежах сборочных единиц устанавливает ГОСТ 2.402–….

В электротехнических сборочных единицах часто применяют подшипники качения. Стандартные подшипники разделяют по форме тел качения на шариковые, роликовые, игольчатые; по направлению воспринимаемой нагрузки на радиальные, радиально-упорные, упорные.

Конструктивное изображение подшипника качения в разрезе включает изображение внутреннего кольца, наружного кольца и тела качения с соблюдением размеров (см. рис. 100).

Упрощенные изображения подшипников качения устанавливает ГОСТ 2.420–…. Если же требуется указывать тип и конструктивные особенности подшипника, его изображают сплошными основными линиями по контуру в соответствии с его конфигурацией. Сплошными тонкими линиями проводят диагонали. Допускается совмещать половину разреза подшипника (относительно оси вращения) с контурным изображением (см. рис. 100).

Упрощенное изображение подшипника должно соответствовать его рабочему положению в сборочной единице.

При необходимости указания типа подшипника в контур упрощенного изображения помещают его условное графическое обозначение по ГОСТ 2.770–… (рис. 99).

76

Рис. 99. Условное изображение подшипников качения:

а) без указания типа; б) радиальный шариковый; в ) радиальный роликовый; г) игольчатый; д) радиально-упорный шариковый; е) упорный шариковый; ж) роликовый конический

Контрольные вопросы

1.Назовите размеры основных форматов.

2.Охарактеризуйте содержание основной надписи конструкторских документов.

3.Какие типы линий используются в чертежах и схемах?

4.Что называется масштабом? Каким образом масштаб указывается на чертеже?

5.Что называется видом? В чем состоят особенности выполнения видов на чертеже?

6.Что называется разрезом? В чем состоят особенности выполнения разрезов на чертеже?

7.Что называется сечением? В чем состоят особенности выполнения сечений на чертеже?

8.В каких случаях применяются на чертеже выносные элементы?

9.Перечислите основные правила нанесения размеров на чертежах.

10.Приведите классификацию соединений деталей.

11.Каким образом изображается и обозначается метрическая резьба на чертеже?

12.Охарактеризуйте стандартные крепежные резьбовые изделия.

13.Охарактеризуйте штифтовые, шпоночные и шлицевые соединения.

14.Каким образом обозначаются сварные, паяные и клеевые соединения на чертежах?

77

4. ВЫПОЛНЕНИЕ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ ЧЕРТЕЖЕЙ

4.1. Чертеж общего вида

Чертеж общего вида (рис. 100) относится к проектным документам и разрабатывается на стадиях технического предложения, эскизного и технического проектов. Требования к выполнению чертежа общего вида регламентируют ГОСТ 2.118–…, ГОСТ 2.119–…, ГОСТ 2.120–….

Чертеж общего вида содержит изображения сборочной единицы и другие данные, необходимые для понимания принципа работы и взаимодействия составных частей сборочной единицы. Чертеж общего вида является основанием для разработки чертежей деталей и спецификации.

На чертеже общего вида, как правило, не приводят сведения, необходимые для изготовления деталей и осуществления сборки. Эти данные помещают на чертежах деталей и сборочных чертежах. Основное назначение чертежа общего вида состоит в том, чтобы дать представление об устройстве сборочной единицы и взаимодействии ее составных частей.

На чертеже общего вида «Мотор-редуктор» (рис. 100) показана конструкция объединенных в одно устройство одноступенчатого зубчатого редуктора вертикального типа и асинхронного трехфазного электродвигателя. Ведущая шестерня редуктора насажена на вал электродвигателя. Корпус электродвигателя соединен с корпусом редуктора с помощью шпилечных соединений. Ведомый вал редуктора вращается в подшипниках качения. Изображение конструкции содержит главный вид, вид слева и вид снизу на опорный фланец редуктора.

Наименование и обозначение составных частей приведены в таблице, расположенной на поле чертежа. Каждой составной части в таблице присвоен позиционный номер. Номера позиций нанесены на изображение и проставлены на полках линий-выносок.

На изображение нанесены габаритные и присоединительные размеры. Указаны посадки цилиндрических соединений.

На чертеже имеется техническая характеристика мотор-редуктора. Чертеж общего вида при разработке эскизного проекта в общем слу-

чае должен содержать (ГОСТ 2.119–…):

изображение изделия (виды, разрезы, сечения), текстовую часть и надписи, необходимые для понимания конструктивного устройства изделия, взаимодействия его составных частей и принципа работы;

наименование, а также обозначения (если они имеются) тех составных частей изделия, для которых необходимо указать данные (технические характеристики, количество, сведения о материале, принципе работы и др.) или запись которых необходима для пояснения изображений, описания принципа работы изделия, указания о составе и др.;

78

Рис. 100. Чертеж общего вида «Мотор-редуктор» (начало; окончание см. на с. 80)

79

Рис. 100. Окончание (начало см. на с. 79)

80