КУЛП ЯК-18Т

Задача третья

31

32

33

34

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛЕТА ПО ЧАСАМ

35

Цель. Проверить и закрепить знания курсантами материальной части самолета и двигателя, правил их эксплуатации, осмотра, хранения и заправки. Изучить меры безопасности при работе на стоянке самолетов.

Время—4 ч. Место—стоянка самолетов.

Порядок выполнения. Инструктор совместно с авиатехником группы проводит занятия у самолета. За три дня до начала занятия инструктор должен дать курсантам задание на самоподготовку, в котором он должен указать, на какие вопросы необходимо обратить внимание.

Вначале занятий авиатехник знакомит курсантов с мерами безопасности при работе на стоянке, показывает приемы работы и правила обращения с авиатехникой. Затем инструктор проверяет знания материальной части самолета и двигателя.

Свои ответы курсант должен сопровождать показом того или иного агрегата на самолете и на схемах, объяснить его назначение, принцип работы и правила эксплуатации.

Вкабине самолета проверяется знание оборудования кабины, умение считывать показания каждого прибора, умение действовать органами управления и пользоваться спецоборудованием. Затем инструктор совместно с авиатехником показывает порядок предполетного осмотра самолета в последовательности, установленной «Руководством по летной

эксплуатации самолета Як-18Т.». При осмотре особое внимание обратить на закрытие замков капотов и лючков, снятие заглушек и струбцин, проверку узлов, наиболее часто подвергающихся деформациям, на неисправности двигателя, встречающиеся в эксплуатации, рассказать и показать, как их обнаружить. На примерах показать, к чему может привести невнимательный предполетный осмотр самолета и двигателя. После того, как все курсанты по очереди произведут предполетный осмотр, авиатехник рассказывает и показывает порядок заправки самолета топливом, маслом и воздухом.

Условия выполнения. Курсант должен хорошо знать материальную часть самолета, двигателя и правила их эксплуатации на земле и в воздухе. Уметь грамотно производить предполетный осмотр самолета и двигателя, заправку самолета. Знать и соблюдать меры безопасности при работе на стоянке самолетов.

Упражнение 1в. Отработка последовательности действий перед полетом и после полета.

Цель. Научить курсанта установленному порядку действий перед полетом и после полета.

Время—2 ч на группу. Место—у самолета.

Порядок выполнения. Занятие проводит инструктор у самолета. Он должен объяснить, показать и отработать:

37

— последовательность действий курсантов при подготовке к полету

ипосле его выполнения;

—подготовку и подгонку обмундирования и парашюта;

—правила осмотра кабины перед полетом;

—порядок посадки в кабину самолета и высадки из нее;

—действия курсанта после посадки в кабину;

—доклад курсанта о выполнении полета и о работе авиатехники. Занятие нужно построить так, чтобы за объяснением одного вопроса

следовала тренировка до полного его усвоения каждым курсантом группы. В заключение инструктор производит опрос и проверку практических навыков у каждого курсанта.

Условия выполнения. Курсант должен знать и выполнять установленный порядок действий перед полетом и после полета?

Упражнение 1г. Подготовка к выполнению горизонтального полета, разворотов, набора высоты и снижения на различных режимах работы двигателя с выпущенными и убранными шасси и щитком.

Цель. Изучить технику выполнения горизонтального полета, разворотов, набора высоты и снижения на различных режимах работы двигателя. Отработать практические навыки в распределении внимания и осмотрительности.

Время—4 ч на группу.

Место—тренажер самолета Як-18Т, класс или методический городок. Порядок выполнения. Занятие проводит инструктор на тренажере или на аэродроме у самолета. В начале занятий путем опроса проверяет знание курсантами теоретических основ прямолинейного полета и разворотов, устойчивости, управляемости, принципа работы рулей управления. Затем инструктор объясняет технику выполнения изучаемых элементов полета,

порядок распределения внимания и осмотрительности.

Пользуясь макетом «капот—горизонт», инструктор показывает, как определяется положение самолета в пространстве.

Вкабине тренажера отрабатывается последовательность действий в работе с арматурой кабины. Инструктор обращает внимание курсантов на положение рук на органах управления, особо подчеркивает необходимость плавных движений рычагами управления и координации. При этом надо пояснить; что понимается под координацией и как ее достигнуть при управлении самолетом.

Взаключение инструктор проводит розыгрыш по изученным элементам полета с практической тренировкой в кабине. Путем вводных задач проверяется усвоение материала и определяется задание на самоподготовку.

Условия выполнения. Курсант должен запомнить положение капота относительно горизонта в режиме горизонтального полета и на разворотах,

внаборе высоты и на снижении, технику выполнения этих элементов, знать

38

порядок распределения внимания и осмотрительности, уметь безошибочно пользоваться арматурой кабины самолета.

Упражнение 1д. Подготовка к выполнению взлета, построению прямоугольного маршрута, расчета на посадку и посадки.

Цель. Изучить правила выполнения взлета, построения маршрута, расчета на посадку разворотом на 90°, посадки и радиообмена.

Время—6 ч на группу.

Место—класс или методический городок, у самолетов.

Порядок выполнения. В начале занятия инструктор объясняет, как выбрать ориентир для взлета, действия курсанта перед взлетом и их последовательность, технику выполнения взлета, порядок ведения осмотрительности и распределения внимания.

Показывает каждому курсанту темп перемещения, рычага газа на взлете, направление взгляда при разбеге и во время выдерживания. Показывает положения капота относительно горизонта на разбеге при поднятом переднем колесе. Объясняет, как определить момент отделения самолета от земли, как распределяется внимание при отрыве и как определяется момент перевода самолета в набор высоты.

Указывает на характерные ошибки при выполнении взлета и методы их исправления, затем проверяет усвоение курсантами техники выполнения взлета, правил ведения осмотрительности и распределения внимания.

Объясняет курсантам технику выполнения набора высоты, принцип построения прямоугольного маршрута, технику выполнения разворотов, расчета на посадку разворотом на 90°, показывает положение посадочных знаков относительно деталей самолета, служащих ориентирами для расчета на посадку при различной скорости ветра, порядок распределения внимания, ведения осмотрительности и порядок радиообмена.

Особо останавливается на технике перевода самолета на планирование и выполнение четвертого разворота, после чего производит проверку усвоения курсантами правил построения прямоугольного маршрута,

Далее объясняет курсантам особенности планирования с выпущенным щитком, порядок подготовки к посадке и технику выполнения посадки с нормальным профилем, порядок действий и распределение внимания.,

По окончании занятий дает курсантам задание на самоподготовку. Условия выполнения. Курсант должен знать технику выполнения всех

элементов полета по кругу и правила эксплуатации самолета и двигателя, порядок распределения внимания и осмотрительности, детали самолета, по которым можно определить его положение относительного горизонта и посадочных знаков при полете по прямоугольному маршруту, правила, ведения радиообмена.

39

Упражнение 1е. Изучение документов, регламентирующих летную работу. Обязанности лиц стартового наряда.

Цель. Изучить основные документы, регламентирующие летную работу, научить выполнять обязанности лиц стартового наряда. Ознакомить курсантов с организацией учебных полетов.

Время—4 ч на звено.

Место—класс или методический городок, аэродром.

Порядок выполнения. Первые 3 ч занятий проводит командир звена в присутствии инструкторов. Занятия проводятся в классе или методическом городке.

Вначале занятий командир звена сообщает курсантам цель и порядок их проведения, объясняет содержание и назначение изучаемых руководящих документов. При изучении ОПП, НПП, Воздушного Кодекса командир звена обращает основное внимание на усвоение общих положений, принципов организации и проведения полетов и действий в особых случаях полета. Занятия проводятся путем чтения материала с разъяснением отдельных положений на примерах из летной практики, демонстрации этих примеров с помощью схем и плакатов.

Во время занятий необходимо периодически контролировать, как курсанты поняли изученный материал. Неясные для курсантов положения необходимо разбирать более подробно.

Вконце занятий командир звена проводит опрос курсантов, в процессе которого устанавливает качество усвоения основных положений по организации и подготовке к выполнению полетов, определяет содержание задания курсантам на самоподготовку.

Последний час занятий проводит заместитель командира эскадрильи со всем курсантским составом эскадрильи на аэродроме. Производится практическая разбивка старта, показываются правила передвижения летного состава, самолетов, технических средств по аэродрому. В конце занятий проводится разбор действий курсантов, выполняющих обязанности лиц стартового наряда.

Условия выполнения. Курсант должен усвоить основные положения руководящих документов по организации и выполнению полетов, запомнить знаки и сигналы аэродромной сигнализации. Уметь разбивать дневной старт. Знать и выполнять обязанности лиц стартового наряда.

Упражнение 1ж. Практическая уборка и выпуск шасси и щитка нормальным и аварийным способами. Тренировка в работе с оборудованием кабины.

Цель. Научить курсанта убирать и выпускать шасси и щиток нормальным и аварийным способами, правильно действовать при неисправности воздушной системы. Привить навыки работы с арматурой и агрегатами кабины.

40