- •Краткий исторический обзор, состояние и перспективы развития станкостроения
- •1 Общие сведения о металлорежущих станках
- •1.1 Назначение и структура металлорежущих станков
- •1.2 Классификация металлорежущих станков
- •1.3 Понятия о типаже, основных параметрах и размерных рядах станков
- •1.4 Система обозначений (нумерация) станков
- •1.5 Методы образования поверхностей деталей при обработке на металлорежущих станках
- •1.6 Движения в металлорежущих станках
- •1.7 Технико-экономические показатели станков
- •2 Основные узлы и механизмы станков
- •2.1 Базовые детали и направляющие
- •2.1.1 Назначение базовых деталей и направляющих
- •2.1.2 Виды базовых деталей
- •2.1.3 Материал длябазовых деталей
- •2.1.4 Исполнения направляющих
- •2.1.5 Направляющие скольжения
- •2.1.6 Направляющие качения
- •2.1.7 Комбинированные направляющие
- •2.2 Приводы металлорежущих станков
- •2.2.1 Понятие о приводе. Кинематические пары, цепи, схемы
- •2.2.2 Зубчатые механизмы ступенчатого изменения скорости главного движения
- •2.2.3 Зубчатые механизмы ступенчатого изменения подач
- •2.2.4 Сменные зубчатые колёса
- •2.2.5 Механические вариаторы скоростей
- •2.2.6 Реверсивные механизмы
- •2.2.7 Механизмы прерывистого движения
- •2.2.7.1 Храповые механизмы
- •2.2.7.2 Мальтийские механизмы
- •2.2.7.3 Другие механизмы для осуществления периодических движений
- •2.2.8 Суммирующие механизмы
- •2.2.9 Механизмы обгона
- •2.2.10 Компоновки и конструктивные решения приводов главного движения
- •2.2.11 Ручное управление станками
- •2.3 Шпиндели и шпиндельные узлы
- •3 Кинематическая структура станков. Кинематический расчёт и настройка приводов
- •3.1 Кинематические связи в станках
- •3.2 Понятия о наладке и настройке станков
- •1 Оборотфрезы k/z оборотазаготовки (или, сокращённо: 1 об.Фрk/z об.Заг).
- •3.3 Порядок настройки привода на требуемую скорость
- •3.4 Примеры кинематических решений универсальных станков
- •3.4.1 Вертикально-сверлильный станок
- •3.4.1.1 Привод главного движения (вращения шпинделя с инструментом)
- •3.4.1.2 Привод подачи (осевого перемещения шпинделя с инструментом)
- •3.4.2 Универсально-фрезерный станок
- •3.4.2.1 Привод главного движения (вращения шпинделя с инструментом)
- •3.4.2.2 Приводы подач (перемещений стола с заготовкой)
- •3.4.2.3 Приводы быстрых перемещений стола
- •3.4.3 Токарно-винторезный станок
- •3.4.3.1 Привод главного движения (вращения шпинделя с заготовкой)
- •3.4.3.2 Приводы подач, осуществляемых при включении ходового вала
- •3.4.3.3 Приводы винторезных подач
- •3.4.3.5 Приводы быстрых перемещений суппорта
- •3.5 Основные технические характеристики станков. Выбор кинематических характеристик
- •3.6 Регулирование частот вращения шпинделя
- •3.7 Геометрический ряд частот вращения
- •3.8 Предпочтительные числа и ряды предпочтительных чисел. Стандартные значения знаменателей геометрических рядов
- •3.9 Кинематический расчёт приводов станков
- •3.9.1 Основные определения и зависимости
- •3.9.1.1 Структура привода
- •3.9.1.2 Порядок переключения групп передач
- •Значения чисел некоторых геометрических рядов в пределах 1-9500
- •Продолжение табл. 3.6
- •3.9.1.3 Взаимосвязь передаточных отношений в группах передач привода
- •3.9.1.4 Развёрнутые структурные формулы
- •3.9.1.5 Предельные величины передаточных отношений в группах передач
- •3.9.1.6 Диапазоны регулирования привода и отдельных групп передач
- •3.9.1.7 Наибольшее допустимое структурой значение знаменателя ряда
- •3.9.2 Графоаналитический метод определения передаточных отношений
- •3.9.2.1 Построение структурных сеток
- •3.9.2.2 Анализ структурных сеток и выбор оптимального варианта
- •3.9.2.3 Построение диаграммы (графика, картины) частот вращения валов привода
- •3.9.2.4 Выбор оптимального варианта дчв
- •3.9.3 Расчёт чисел зубьев передач групп
- •3.9.4 Особенности расчёта приводов со сменными обратимыми зубчатыми колёсами
- •3.9.5 Особенности расчёта приводов с многоскоростными электродвигателями
- •3.9.6 Расширение диапазона регулирования приводов
- •3.9.6.1 Приводы с переборами (ступенями возврата)
- •3.9.6.2 Приводы с перекрытием (повторением) части ступеней скорости шпинделя
- •3.9.6.3 Применение составных (ломаных) геометрических рядов
- •3.9.6.4 Приводы со сложенной структурой
- •3.9.7 Бесступенчатое регулирование скорости
- •3.9.8 Анализ кинематической структуры привода главного движения
- •3.9.9 Особенности расчета и проектирования коробок подач
3.9.6.3 Применение составных (ломаных) геометрических рядов
В станках средняя часть диапазона скоростей шпинделя используется чаще, чем его крайние значения. В связи с этим можно проектировать структуры с составным (ломаным) геометрическим рядом, т.е. рядом, имеющим в различных интервалах неодинаковые знаменатели.
Удобно использовать ломаные ряды со знаменателем φб для крайних и для средних ступеней диапазона частот вращения шпинделя.
В качестве φб и φм могут быть приняты следующие знаменатели основных рядов 1,58 и 1,26; 1,26 и 1,12; 1,12 и 1,06; а также выборочных 2,5 и 1,58; 2 и 1,41; 1,41 и 1,18; 1,18 и 1,09.
Один из способов проектирования привода с составным (ломаным) геометрическим рядом следующий: уменьшают характеристику последней множительной группы по сравнению с расчётной величиной на 0,5·u, где u = 1, 3, 5, 7, ... – какое-либо нечетное число.
То есть xk.лом=xk–0,5·u. При pk=2 xk=z/2 и xk.лом=(z–u)/2.
На структурной сетке или ДЧВ u равно числу интервалов ряда частот вращения со знаменателем φм, т.е. u+1 частот вращения шпинделя составляет ряд со знаменателем φм.
Пусть, к примеру, z=12, u=7, тогда хk.лом =(12–7)/2=2,5 и z=12=3(1)·2(3)·2(2,5).
Структурная сетка для этого случая показана на рис. 3.5. На ней лучи передач последней группы проведены несколько несимметрично с целью упрощения построения сетки.
Диапазон регулирования привода с ломаным геометрическим рядом
или
xmax и φб.max следует определять в k-той и (k–1)-й множительных группах и φб принимать не превосходящим меньшего из двух найденных φб.max.
Значения φб.max для ряда xmax даны в таблице на рис. 3.1,ж и 3.5,б.
В рассматриваемом примере:
и можно принять.
При
Для сравнения: нормальная множительная структура на 12 вариантов 12=3(1)·2(3)·2(6) при обеспечивает, что в 4 раза меньше.
3.9.6.4 Приводы со сложенной структурой
Привод с нормальной множительной структурой состоит из одной кинематической цепи и число скоростей (ступеней) определяется как произведение чисел скоростей последовательно соединённых групп передач.
Сложенной называется структура многоскоростного привода, состоящая из двух или более кинематических цепей передач, каждая из которых является обычной множительной структурой. Одна из этих цепей – короткая – предназначена для высших скоростей привода, другие – более длинные – для низших скоростей. Общее число скоростей привода определяется как сумма чисел скоростей, обеспечиваемых всеми кинематическими цепями привода. Начало этих цепей, как правило, совпадает.
Структурная формула сложенного привода при двух составляющих структурах имеет вид:
,
где zо – число ступеней, обеспечиваемых общей частью слагаемых структур,
zт и zс – числа ступеней, обеспечиваемых обособленными частями тихоходной и скоростной кинематических цепей.
Примеры сложенных структур: 15 = 3·(4+1), 18 = 3·(4+2), 20 = 4·(4+1), 24 = 6·(3+1) и т.д.
Вариант кинематической схемы коробки скоростей для случая 15=3·(4+1), возможные структурная сетка и ДЧВ для неё показаны на рис. 3.6, 3.7 и 3.8.
Одна из слагаемых структур – – обеспечивает 12 вариантов, другая – три.
Диапазон регулирования привода .
Очевидно (см. рис. 3.18,б): при этом, как для обычной множительной структуры, а, и тогда.
Сложенные структуры, аналогичные рассмотренной, применяются весьма часто. В них .
При использовании сложенного привода появляется возможность:
- укорочения цепи передач на высоких ступенях скорости, что обеспечивает уменьшение потерь на трение и облегчение разгона и торможения привода;
- применения передач на шпиндель различного типа для высоких и для низких ступеней скорости, например, ременной и зубчатой – при разделённом приводе, косозубой и с внутренним зацеплением – в приводах шпинделей крупных станков.