- •Экономика линейных предприятий
- •Введение
- •1. Исходные данные
- •Исходные данные для расчёта технико-экономических показателей
- •Стоимостные нормативы
- •Норма расходов материалов и топлива на единицу ремонта, руб./ед
- •2. Формирование показателей бюджета производства локомотивного депо
- •2.1. Эксплуатационная работа
- •Расчёт производственной программы по эксплуатационной работе
- •2.2. Расчёт парка и качественных показателей использования локомотивов
- •Качественные показатели использования локомотивов
- •2.3. Ремонт локомотивов
- •Среднесетевые нормы межремонтных периодов локомотивов
- •Расчёт программы текущего ремонта и технического оборудования
- •Средние для оао «ржд» нормы периодичности технического обслуживания и ремонта электровозов
- •Средние для оао «ржд» нормы периодичности технического обслуживания и ремонта тепловоза магистральных серий, использующих в грузовом и пассажирском движении
- •2.4. Расчет качественных показателей ремонта локомотивов
- •Нормы простоя локомотивов в ремонте
- •3. Формирование плана по труду
- •3.1. Общие сведения
- •3.2. Определение контингента и фонда заработной платылокомотивных бригад
- •Расчёт контингента локомотивных бригад
- •Тарифные коэффициенты для локомотивных бригад
- •Расчёт фонда заработной платы локомотивных бригад, руб.
- •3.3. Расчёт контингента и фонда заработной платы по текущему ремонту, техническому обслуживанию и экипировке локомотивов
- •Нормативы затрат рабочей силы на техническое обслуживание и текущий ремонт локомотивов и моторвагонного подвижного состава, чел.-ч
- •Расчёт контингента на текущем ремонте и техническом обслуживании
- •Фонд заработной платы на текущем ремонте и техническом обслуживании на единицу ремонта, тыс. Руб.
- •3.4. Расчет контингента и фонда заработной платы по статьям мест возникновения расходов, общих для всех видов работ
- •3.5. Общехозяйственные расходы
- •3.6. Расчёт затрат на оплату труда за непроработанное время
- •Расчёт фонда заработной платы за непроработанное время
- •Фонд заработной платы
- •4. Формирование эксплуатационных расходов
- •4.1. Расходы на материалы
- •4.2. Расходы на топливо
- •4.3. Расходы на электроэнергию
- •4.4. Амортизационные отчисления и затраты на капитальный ремонт
- •Восстановительная стоимость локомотива, тыс.Руб.
- •Нормы амортизации на полное восстановление
- •4.5. Общепроизводственные расходы
- •4.6. Общехозяйственные расходы
- •5. Калькуляция себестоимости продукции локомотивного депо
- •Калькуляция себестоимости продукции локомотивного депо
- •6. Показатели эффективности производства
- •Показатели эффективности производства
- •Библиографический список
Расчёт программы текущего ремонта и технического оборудования
Виды ремонта и серии локомотивов |
Общий пробег поездных локомотивов, тыс.км; парк непоездных локомотивов |
Нормы пробега между ремонтами, тыс.км; межремонтный срок, год |
Расчёт программы ремонта и технического обслуживания |
|
|
|
|
Планирование постановки локомотивов на капитальный, средний ремонт и текущий ремонт ТР-3 осуществляется Департаментом локомотивного хозяйства с участием Дирекции по ремонту подвижного состава на основании предложений железных дорог.
Порядок планирования поставки локомотивов на текущий ремонт ТР-2, ТР-1 и техническое обслуживание (ТО-3) определяется начальником железной дороги.
Для планирования и расчета программы текущего peмонта технического обслуживания локомотивов ОАО «РЖД» установлены нормы периодичности ремонта отдельно для электровозов (табл. 2.5), тепловозов магистральных серий (табл. 2.6), а также для магистральных локомотивов, использующихся в маневровой работе, в хозяйственном, вывозном и передаточном движении, а также маневровых тепловозов (табл. 2.7).
Таблица 2.5
Средние для оао «ржд» нормы периодичности технического обслуживания и ремонта электровозов
Серия |
Техническое обслуживание |
Текущий ремонт, тыс.км |
Средний ремонт (СР), тыс.км |
Капитальный ремонт (КР), тыс.км | |||||
ТО-2, ч, не более |
ТО-3, тыс.км |
ТР-1 |
ТР-2 |
ТР-3 | |||||
ВЛ10, ВЛ11, ВЛ80 и ВЛ82 всех индексов, ВЛ15, ВЛ85 |
72 |
– |
25(30) |
200 |
400 |
800 |
2400 | ||
ЧС2, ЧС2Т, ЧС4,ЧС4Т, ЧС7, ЧС8, ЧС6, ЧС200 |
48 |
12,5(1) |
25 |
180 |
360 |
720 |
2160 | ||
ВЛ65,ЭП1 |
48 |
– |
25 |
200 |
600 |
1200 |
2400 | ||
ВЛ60К, ВЛ60ПК |
48 |
– |
18 |
180 |
360 |
720 |
2160 |
Таблица 2.6
Средние для оао «ржд» нормы периодичности технического обслуживания и ремонта тепловоза магистральных серий, использующих в грузовом и пассажирском движении
Серия |
Техническое обслуживание |
Текущий ремонт, тыс.км |
Средний ремонт (СР), тыс.км |
Капитальный ремонт (КР), тыс.км | ||||||
ТО-2, ч, не более |
ТО-3, тыс.км |
ТР-1 |
ТР-2 |
ТР-3 |
|
| ||||
ТЭП60 |
72 |
10 |
50 |
150 |
300 |
600 |
1200 | |||
Тепловозы типа М62 всех серий 2ТЭ116 |
72 |
15 |
50 |
200 |
400 |
800 |
1600 | |||
ТЭП70 |
48 |
15 |
50 |
200 |
400 |
– |
1200 | |||
ТЭ10 с дизелями 1А9ДГ |
72 |
15 |
50 |
200 |
400 |
800 |
1600 |
Таблица 2.7
Среднее для ОАО «РЖД» нормы периодичности технического обслуживания и ремонта магистральных локомотивов, использующихся в маневровой работе, в хозяйственном, вывозном и передаточном движении, а также маневровых тепловозов
Серия |
Техническое обслуживание |
Текущий ремонт, тыс.км |
Средний ремонт (СР), тыс.км |
Капитальный ремонт (КР), тыс.км | ||||||
ТО-2, ч, не более |
ТО-3, тыс.км |
ТР-1 |
ТР-2 |
ТР-3 |
|
| ||||
Магистральные локомотивы, использующиеся в маневровой работе, в хозяйственном, вывозном и передаточном движении |
72 |
28 |
6 |
12 |
36 |
6 |
12 | |||
ЧМЭЗ |
120 |
40 |
9 |
18 |
36 |
6 |
12 | |||
ТЭМ2 |
120 |
40 |
12 |
24 |
48 |
8 |
16 |