- •Экономика линейных предприятий
- •Введение
- •1. Исходные данные
- •Исходные данные для расчёта технико-экономических показателей
- •Стоимостные нормативы
- •Норма расходов материалов и топлива на единицу ремонта, руб./ед
- •2. Формирование показателей бюджета производства локомотивного депо
- •2.1. Эксплуатационная работа
- •Расчёт производственной программы по эксплуатационной работе
- •2.2. Расчёт парка и качественных показателей использования локомотивов
- •Качественные показатели использования локомотивов
- •2.3. Ремонт локомотивов
- •Среднесетевые нормы межремонтных периодов локомотивов
- •Расчёт программы текущего ремонта и технического оборудования
- •Средние для оао «ржд» нормы периодичности технического обслуживания и ремонта электровозов
- •Средние для оао «ржд» нормы периодичности технического обслуживания и ремонта тепловоза магистральных серий, использующих в грузовом и пассажирском движении
- •2.4. Расчет качественных показателей ремонта локомотивов
- •Нормы простоя локомотивов в ремонте
- •3. Формирование плана по труду
- •3.1. Общие сведения
- •3.2. Определение контингента и фонда заработной платылокомотивных бригад
- •Расчёт контингента локомотивных бригад
- •Тарифные коэффициенты для локомотивных бригад
- •Расчёт фонда заработной платы локомотивных бригад, руб.
- •3.3. Расчёт контингента и фонда заработной платы по текущему ремонту, техническому обслуживанию и экипировке локомотивов
- •Нормативы затрат рабочей силы на техническое обслуживание и текущий ремонт локомотивов и моторвагонного подвижного состава, чел.-ч
- •Расчёт контингента на текущем ремонте и техническом обслуживании
- •Фонд заработной платы на текущем ремонте и техническом обслуживании на единицу ремонта, тыс. Руб.
- •3.4. Расчет контингента и фонда заработной платы по статьям мест возникновения расходов, общих для всех видов работ
- •3.5. Общехозяйственные расходы
- •3.6. Расчёт затрат на оплату труда за непроработанное время
- •Расчёт фонда заработной платы за непроработанное время
- •Фонд заработной платы
- •4. Формирование эксплуатационных расходов
- •4.1. Расходы на материалы
- •4.2. Расходы на топливо
- •4.3. Расходы на электроэнергию
- •4.4. Амортизационные отчисления и затраты на капитальный ремонт
- •Восстановительная стоимость локомотива, тыс.Руб.
- •Нормы амортизации на полное восстановление
- •4.5. Общепроизводственные расходы
- •4.6. Общехозяйственные расходы
- •5. Калькуляция себестоимости продукции локомотивного депо
- •Калькуляция себестоимости продукции локомотивного депо
- •6. Показатели эффективности производства
- •Показатели эффективности производства
- •Библиографический список
Качественные показатели использования локомотивов
Показатель |
Расчётная формула |
Грузовое движение |
Пассажирское движение | ||
Расчёт по формуле |
Величина показателя |
Расчёт по формуле |
Величина показателя | ||
Масса поезда, т |
Qбр |
|
|
|
|
Техническая скорость, км/ч |
Vтех |
|
|
|
|
Участковая скорость, км/ч |
Vуч = Vтех ∙ Куч |
|
|
|
|
Полный оборот локомотива, ч |
|
|
|
| |
Среднесуточный пробег локомотива, км/сутки |
|
|
|
| |
Производительность локомотива, тыс.ткм брутто |
|
|
|
|
|
Эксплуатируемый парк локомотивов (рассчитывается на участке обращения локомотивов), лок. |
|
|
|
|
2.3. Ремонт локомотивов
Основанием для расчёта программы ремонта поездных локомотивов являются общий пробег локомотивов в границах их работы и установленная периодичность технического обслуживания и ремонта между соответствующими их видами по каждой серии локомотива, а для непоездных локомотивов – парк работающих локомотивов и установленные межремонтные сроки.
Расчёт программы текущих ремонтов и технического обслуживания локомотивов (грузовых, пассажирских) производится по следующим формулам:
– капитальный ремонт по программе КР-2
; (2.14)
– капитальный ремонт по программе КР-1
; (2.15)
– текущий ремонт по программе ТР-3
; (2.16)
– текущий ремонт по программе ТР-2
; (2.17)
– текущий ремонт по программе ТО-1
; (2.18)
– техническое обслуживание по программе ТО-3
, (2.19)
где – общий пробег локомотивов в границах их работы, км; LКР-2, LКР-1, LТР-3, LТР-2, LТР-1, LТО-3 – нормы пробега локомотивов между капитальными, текущими ремонтами и техническим обслуживанием приводятся в табл. 2.3.
Программа ремонта непоездных локомотивов рассчитывается по формулам:
; (2.20)
, (2.21)
где ТКР-1, ТКР-2 – межремонтные сроки (табл. 2.3) и так далее.
Таблица 2.3
Среднесетевые нормы межремонтных периодов локомотивов
Вид, номер, серия локомотива |
Нормативные межремонтные периоды, тыс.км | ||||||
Техническое обслуживание ТО-3 |
Текущий ремонт |
Капитальный ремонт | |||||
ТР-1 |
ТР-2 |
ТР-3 |
КР-1 |
КР-2 | |||
ВЛ 60 п/к |
- |
18 |
180 |
360 |
720 |
2160 | |
ВЛ 65 |
- |
25 |
200 |
600 |
1200 |
2400 | |
ВЛ 8 |
12 |
24 |
180 |
360 |
720 |
2160 | |
ВЛ60К |
- |
18 |
180 |
360 |
720 |
2160 | |
ВЛ 80 |
- |
30 |
200 |
400 |
880 |
2640 | |
Тепловозы | |||||||
2ТЭ10 ВЛ |
9 |
45 |
120 |
230 |
630 |
1260 | |
М62 |
9 |
50 |
200 |
400 |
720 |
1500 | |
ТЭП60 |
8 |
50 |
150 |
300 |
720 |
1500 | |
ТЭМ2 |
33 (сутки) |
34 (мес) |
17 (мес) |
9 (мес) |
7,5 (год) |
17 (год) |
Расчёт программы текущего ремонта и технического обслуживания производиться в табл. 2.4.
Таблица 2.4