3.2. Разработка генерального плана АТП

Генеральный план (ГП) АТП представляет собой масштабную схему размещения на территории зданий, сооружений, транспортных и инженерных сетей, озеленения и других элементов. При выполнении курсового проекта на генеральном плане должны быть представлены следующие элементы:

–главный производственный корпус;

–корпус ежедневного обслуживания;

–административно-бытовой корпус (АБК);

–зона хранения (открытая стоянка или закрытый бокс);

–контрольно-пропускной пункт (КПП);

–очистные сооружения системы водоснабжения;

–участки озеленения;

–ограждение территории;

–стоянка личного транспорта работников предприятия.

При разработке компоновки генерального плана необходимо учитывать требования и рекомендации строительного, технологического, санитарного и противопожарного характера.

Определяющим фактором для разработки ГП обычно является технологический процесс, схема типового варианта которого представлена на рис. 3.6. Как видно, при возвращении с линии автомобили проходят КТП и зону уборочно-моечных работ (ЕО). Далее автомобили, нуждающиеся в ТО или ТР, направляются в соответствующие зоны, остальные – в зону хранения.

Взаимное расположение зданий и сооружений АТП должно быть таким, чтобы обеспечить минимальные пути движения транспортных средств и отсутствие их пересечений. На территории АТП организуется одностороннее движение транспортных средств.

37

Рис. 3.6. Типовая схема производственного процесса АТП (сплошными линиями представлены основные пути следования автомобилей; пунктирными − дополнительные)

После определения ориентировочного положения зданий и сооружений в соответствии с технологическим процессом, производится уточнение ГП с учетом строительных нормативов: линии сетки колонн соседних зданий АТП должна совпадать (сама сетка колонн на генеральном плане не проводится).

На генеральный план сплошными тонкими линиями наносится строительная сетка со стороной квадрата 100 м. Линии сетки обозначаются буквенно-цифровым индексом: А – горизонтальные, Б – вертикальные; к буквам впереди добавляются цифры, соответствующие числу сотен метров (0А, 1А; 0Б, 1Б и т. д.). При небольших размерах АТП используется строительный базис, представляющий две оси, параллельные сторонам чертежа. Внутри изображений зданий указываются координаты двух диагональнопротивоположных углов. В правом нижнем углу ставится порядковый номер здания.

Пример выполнения фрагмента генерального плана АТП представлен на рис. 3.7.

38

1А

6

Рис. 3.7. Пример выполнения фрагмента генерального плана АТП:

1 – главный производственный корпус; 2 – административно-бытовой корпус;

3− контрольно-технический пункт; 4 – корпус ежедневного обслуживания; 5 – открытая стоянка зоны хранения; 6 – запасный (пожарный) проезд

Все изображения на генеральном плане должны соответствовать требованиям нормативных документов. Условные обозначения основных элементов приведены в табл. Б.26. Более подробно правила оформления генеральных планов представлены в методических указаниях [6]. Примеры компоновки генеральных планов приведены в литературе [1].

На чертежах генеральных планов выполняется экспликация зданий и сооружений по форме, представленной на рис. 3.8.

Экспликация зданий и сооружений

Рис. 3.8. Форма и пример заполнения экспликации зданий и сооружений

39

СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1.Афанасьев, Л. Л. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей: альбом чертежей / Л. Л. Афанасьев, А. А. Маслов, Б. С. Колясинский. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1980. – 216 с.

2.Вельможин, А. В. Техническая эксплуатация автомобилей : учеб. пособие / А. В. Вельможин, В. А. Гудков, В. Н. Тарновский; ВПИ. – Волгоград, 1980. – 59 с.

3.ГОСТ 2.004–88. Единая система конструкторской документации. Общие требования к выполнению конструкторских и технологических документов на печатаю-

щих и графических устройствах вывода ЭВМ. − М.: Изд-во стандартов, 2001. – 22 с.

4.ГОСТ 2.303–68. Единая система конструкторской документации. Линии. − М.: Изд-во стандартов, 1971. – 7 с.

5.ГОСТ 21.112–87. Подъемно-транспортное оборудование. Условные изображения. – М.: Изд-во стандартов, 1989. – 27 с.

6.ГОСТ 21.204–93. СПДС. Условные графические обозначения и изображения элементов генеральных планов и сооружений транспорта. – М.: Изд-во стандартов, 1996. – 37 с.

7.ГОСТ 21.501–93. СПДС. Правила выполнения архитектурно-строительных рабочих чертежей. – М.: Изд-во стандартов, 1996. – 41 с.

8.Гудков, В. А. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: учеб. пособие для дипломного проектирования / В. А. Гудков, В. Н. Тарновский ; ВПИ. – Волгоград, 1986. – 145 с.

9.Иванцов, В. Д. Технологическое проектирование производственных подразделений АТП / В. Д. Иванцов ; ВолгГТУ. – Волгоград, 1995. – 60 с.

10.Краткий автомобильный справочник. – 10-е изд., перераб. и доп. – М.:

Транспорт, 1985. – 220 с.

11.Напольский, Г. М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания / Г. М. Напольский. – М.: Транс-

порт, 1981. – 212 с.

12.ОНТП 01–91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта

13.Клюшкин, И. Е. Оформление графической части : метод. указания / И. Е. Клюшкин, А. А. Ревин, А. С. Пантелеев ; ВПИ. – Волгоград, 1986. – 44 с.

14.Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: ЦБНТИ Минавтотранса, 1984. – 79 с.

15.Полуэктов, М. В. Оформление пояснительной записки: учеб. пособие / М. В. Полуэктов, А. А. Ревин ; ВолгГТУ, Волгоград, 2007. – 83 с.

16.Полуэктов, М. В. Проектирование станций технического обслуживания автомобилей [Электронный ресурс] : учеб. пособие / М. В. Полуэктов, Н. М. Зотов. –

М.: ОФАП, 2006. – 1 CD-ROM.

17.СНиП 2.09.02–85. Производственные здания

18.СНиП II-89–80. Генеральные планы промышленных предприятий

реждений сред. проф. образования / В. М. Власов, С. В. Жанказиев, С. М. Круглов [и др.]; под ред. В. М. Власова – 2-е изд., стер. – М.: Издат. центр «Академия», 2004. – 480 с.

40