![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •7 Расчет соединений
- •7.1 Расчет шпоночных соединений
- •7.1.1 Расчет шпоночных соединений быстроходного вала
- •7.1.2 Расчет шпоночных соединений промежуточного вала
- •7.1.3 Расчет шпоночных соединений тихоходного вала
- •7.1.3.1 Расчет шпоночного соединения под зубчатое колесо
- •7.1.3.2 Расчет шпоночного соединения под полумуфту
- •7.2 Расчет соединений с натягом
- •7.2.1 Расчет соединений с натягом быстроходного вала
- •7.2.2 Расчет соединений с натягом промежуточного вала
- •7.2.3 Расчет соединений с натягом тихоходного вала
- •8 Выбор смазочных материалов и системы смазывания
- •8.1 Выбор системы смазывания
- •8.2 Выбор смазочных материалов
- •9 Конструирование корпусных деталей и выбор стандартных изделий
- •9.1 Конструирование корпуса редуктора
- •9.2 Конструирование смотрового окна
- •9.3 Конструирование рамы под электродвигатель и редуктор
8.2 Выбор смазочных материалов
Для выбора
смазочного материала определим требуемую
вязкость масла в зависимости от
контактного напряжения и окружной
скорости колес. Максимальная окружная
скорость зубчатых колес равна
=2.06 м/с, а максимальное контактное
напряжение в зацеплении
= 686 МПа. Следовательно, выбираем
кинематическую вязкость масла 50
/c
[1]. Выбираем марку масла И-Г-А-46 по ГОСТ
20799-88 [1].
9 Конструирование корпусных деталей и выбор стандартных изделий
9.1 Конструирование корпуса редуктора
Корпус редуктора получаем методом литья. Материал корпуса – серый чугун не ниже марки СЧ15.
Определим основные элементы литого корпуса. Толщину стенки корпуса δ найдем по формуле [6]:
где
– межосевое
расстояние тихоходной ступени,
= 240 мм.
Тогда:
3
=
7.9 мм
Принимаем
= 8 мм [6].
Толщину
крышки редуктора
определим по формуле [6]:
где
– межосевое расстояние тихоходной
ступени,
= 240 мм.
Тогда:
3
=
7.8 мм
Принимаем δ = 8 мм [6].
Толщину верхнего пояса (фланца) корпуса b определим по формуле [6]:
Тогда:
8
=
12 мм.
Толщину
нижнего пояса (фланца) крышки
определим по формуле [6]:
Тогда:
8
=
12 мм.
Толщину нижнего пояса корпуса без бобышки p определим по формуле [6]:
Тогда:
8
=
18.8 мм
Принимаем
= 19 мм [5].
Толщину ребер основания корпуса m определим по формуле [6]:
Тогда:
8
=
8 мм.
Толщину
ребер крышки
определим по формуле [6]:
Тогда:
8
=
8 мм.
Диаметр
фундаментных болтов
определим по формуле [6]:
Тогда:
8
=
14 мм.
Диаметр
болтов у подшипников в крышке и корпусе
определим по формуле [6]:
Тогда:
12;
=
12 мм.
Диаметр
болтов соединяющих основание корпуса
с крышкой
определим по формуле [6]:
Тогда:
·
14
=
8 мм.
Принимаем
расстояние от наружной поверхности
стенки корпуса до оси болтов
соответственно
= 23
мм,
= 20
мм и
= 11
мм [6].
Принимаем
ширину нижнего и верхнего пояса основания
корпуса
= 37
мм,
= 33 мм
и
= 21 мм
[6].
Размер
q,
определяющий положение болтов
,
найдем по формуле [6]:
где
– диаметр винтов, крепящих крышки
подшипников, для крышек
подшипников
тихоходного вала
= 10
мм.
Тогда:
16
мм.
Высоту
бобышки
под болт
выбираем конструктивно, так чтобы
образовалась опорная поверхность под
головку болта и гайку.
Диаметр
отверстия гнезда под подшипник
принимаем по наружному диаметру
подшипника. Диаметр винтов
,
крепящих крышки подшипников, а также
число винтов и диаметр окружности
расположения винтов
принимаем по ГОСТ 18511-73 и по ГОСТ
18512-73. Наружный диаметр гнезда под
подшипники
принимаем на 4 мм больше диаметра фланца
крышки [6].
Длину гнезда под подшипники l определим по формуле [6]:
Тогда:
3;
=
44
Принимаем
диаметр штифта равным
= 8
мм [6]. Выбираем цилиндрический штифт
по ГОСТ 3128-70, исполнение 2, В. Длину штифта
определим по формуле [6]:
Тогда:
5
29
мм
Принимаем
30
мм [5].
Наименьший зазор между наружной поверхностью колеса и стенкой корпуса по диаметру определим по формуле [6]:
Тогда:
=
9.6 мм
Принимаем
= 10
мм.
Принимаем
наименьший зазор между наружной
поверхностью колеса и стенкой корпуса
по торцам
= 8
мм [6].
Расстояние
от оси болта
до подшипника принимаем конструктивно,
е = 5 мм.
Ширину проушин для подъема и транспортирования крышки корпуса и редуктора в сборе определим по формуле [1]:
Тогда:
=
2 · 8;
=
16 мм.
Диаметр отверстия в проушине d определим по формуле [6]:
Тогда:
d = 3 · 8;
d = 24 мм.