Содержание

ВВЕДЕНИЕ …………………………………………………………………………… 5

1. ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА АВТОМАТИЗАЦИИ..........7

1.1 Общая характеристика объекта управления,

классификация переменных величин ……………………………7

1.2 Анализ динамических свойств объекта управления……………………………………………………………………………..8

1.3 Выбор параметров управления и управляющих

Воздействий ………………………………………………………………………10

1.4 Выбор контролируемых и сигнализируемых

параметров ………………………………………………………………………..11

2 АВТОМАТИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА………12

2.1 Выбор системы управления ………………………………………12

2.2 Подбор средств автоматизации, приборов,

управляющих устройств…………………………………………………12

2.3 Выбор исполнительных механизмов и аппаратуры

Управления ……………………………………………………………………………16

2.4 Построение структурной схемы и определение

передаточной функции системы управления …………………18

2.5 Расчеты в автоматизированных системах

Управления ……………………………………………………………………… 21

2.5.1 Исследование устойчивости системы 21

2.5.2 Анализ качества регулирования САУ 26

2.5.3 Построение переходного процесса регулирования 27

2.5.4 Расчет исполнительного механизма ………………….28

2.5.5 Расчет аппаратов защиты, проводов, кабелей …….31

2.6 Описание схемы автоматического контроля

регулирования и управления………………………………………………..38

2.7 Выбор типа щита, компоновка средств

автоматизации ………………………………………………………………………39

2.8 Описание монтажа щита оператора,

трубных и электрических проводок 43

3. Организация производства 52

3.1 Организация службы КИП и А 52

3.2 Система ППР в цехе 54

4 Экономическая часть 55

4.1 Назначение предлагаемой схемы

автоматического управления и ее преимущества 55

4.2 Расчет капитальных затрат на внедрение

средств автоматизации 56

4.3 Затраты на пар 64

4.4Расчет амортизационных отчислений по автоматическому устройству.

4.5 Затраты на текущий ремонт и межремонтное обслуживание.

4.6 Затраты на электроэнергию

4.7 Расчет прироста прибыли, годового экономического

эффекта, срока окупаемости

4.8 Сводная таблица основных технико-экономических

показателей

4.9 Заключение

5 ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

СРЕДСТВ АВТОМАТИЗАЦИИ

6 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ

СРЕДЫ НА ПРЕДПРИЯТИИ

7 ЗАКЛЮЧЕНИЕ

8 ЛИТЕРАТУРА И НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ

ДОКУМЕНТАЦИЯ 9. ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

9.1 Схема автоматизации

9.2 Схема электрическая принципиальная

9.3 Чертеж общего вида щита

9.4 Схема внешних электрических и трубных проводок.

10. Спецификация приборов и средств автоматизации

10.1. Таблицы соединения и подключения

ВВЕДЕНИЕ.

Железобетон представляет собой конструктивное соединение двух различных материалов – бетона и стали, работающих как одно целое. Бетон, как всякий каменный материал, хорошо сопротивляется сжатию и плохо - растяжению. Сталь, вводимая в бетон в виде арматуры, дает возможность получить конструкцию, хорошо сопротивляющуюся растягивающим усилиям.

Совместная работа стали и бетона не нарушается при изменении температуры среды, в которой находятся железобетонные конструкции, так как бетон и сталь имеют приблизительно одинаковые коэффициенты линейного расширения (бетон – 0,00001 – 0,000015, сталь – 0,000012).

Бетон, как худший проводник тепла, предохраняет находящуюся в нем стальную арматуру от непосредственного действия огня при пожаре, что делает железобетонные конструкции более огнестойкими, чем металлические.

Достоинствами железобетона, как строительного материала, является его высокая прочность, сопротивляемость атмосферным воздействиям, долговечность, способность служить защитой от радиоактивного излучения, небольшие эксплуатационные расходы по уходу за железобетонными конструкциями, а также возможность использования местного сырья для производства бетона.

В настоящее время железобетон широко используют в тоннельном строительстве, при сооружении аэродромов, автомобильных дорог. Из него выполняют несущие конструкции жилых, общественных и промышленных зданий, мосты, гидротехнические и другие инженерные сооружения.

Промышленность нашей страны выпускает сборные железобетонные конструкции и детали. Применение таких элементов позволяет значительную часть работ перенести со строительной площадки на завод с механизированным и автоматизированным технологическим процессом производства, что сокращает сроки, стоимость и трудоемкость строительства, повышает его качество.

На заводах железобетонных изделий автоматизируется ряд технологических процессов: частично автоматизирована разгрузка, транспортировка сырья и бетоносмеси, дозирование, перемешивание. Применяется дистанционное управление почти на всех рабочих операциях: загрузки форм, затирка панелей, уплотнение. В камерах и кассетах тепловлажностной обработки регулирование температуры автоматическое. Проведение и совершенствование автоматизации на заводах имеет большое значение. При автоматизации повышается точность дозирования, а следовательно, повышается качество и экономия материалов, детали становятся более стабильными. При автоматизации тепловлажностной обработки экономится энергия, улучшается качество деталей и сокращается время обработки, то есть увеличивается производительность труда. Блокировка транспортеров сокращает или устраняет возможность завалов.

Возможности современной техники настолько богаты, что позволяет автоматизировать любую отрасль производства. Однако уровень автоматизации определяется, в первую очередь, экономикой и поэтому различные отрасли промышленности в разной степени автоматизированы.

1.ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА.